Koroto

Регулятор генератора. Генератор перестал подавать напряжение. При пуске двигателя не гаснет лампа подзарядки аккумулятора, и стрелка в/указателя не поднимается до рабочего напряжения. Подозрения на регулятор генератора. Заменить нечем, чтоб убедиться, что дело в нём. Может, есть способ его проверить? Между двумя контактами есть сопротивление, а третий как будто не причём.

Пока не понял. Проехал 150 км, уровень без изменений. Но судя какое было состояние колпачков, (а состояние, можно сказать никакое, они просто разделились на две составляющие, резину дубовую и металл). Надеюсь, что результат будет положительный. B)

Я поставил от газ-53 два года назад. Подрезается по высоте родного. Крышки и крепления ставятся родные. В результате новый радиатор. За 4000 деревянных, вместо 1000 зелёных.

Благодарен Всем! Особенная благодарность SergeySV. Колпачки поменял. На клапанах зазоры отрегулировал. Да принципе, ничего сложного в этой операции, не оказалось. А я, подходил здесь к местным спецам. Они долго смотрели на движку, потом книжку, и пришли к выводу, необходимости снятия головки блока для замены колпачков. Иначе никак. (Так ищё нужно было энную копейку выложить. Объём работы, же приличный.) А всё оказалось намного проще. Мотор зашептал. Я его когда взял, он и то так не работал. Так, что получил моральное удовлетворение от работы и результата.

Огромное спасибо всем. SergeySV Вопрос. Верхняя мёртвая точка, первого целиндра, выставляется по метке на шкиве? И сколько поворачивать коленвал по порядку, до В/М следующих цилиндров. С благодарностью.

Oлег3 Литр где-то съедает на 1000. А кольца менять, движок обязательно снимать? SergeySV А, что она из себя представляет, приспособа? Самому можно сделать? Дело в том, что где живу сервисов нет. Приходиться все самому. Благодарю за помощь

Хотел узнать, у бывалых. Можно поменять, масло-отражательные колпачки, не снимая головки? Есть ли способы, и какие? Поделитесь опытом, пожалуйста.