lexey76

Вот не могу найти номер этого тросика. Может кто то знает или есть бу

Найди в барахолке тему куплю кузов на LC100 или LC105 не помню , так вот человек этот кузов купил , парень ему отдал все и двери и содержимое , постучись к нему. Кузов сотошный , тачка диллеровская была в отличном сосотоянии .

Да уж, похоже, что в отличие от 80-ки, на 100 и 105 эти приводы идут только в комплекте с замком.

Так точно , тока с замком.

отказ будет

Ни че подобного , сколько рам поменяли на диллере , все без вин и все ездят. Не имеют права не поставить . Тока бумаги какие-то надо и усе. Мотор (блок) тоже без номера идет . Ну это применительно к Тойоте /Лехус . Остальные не знаю.

Не не, вы так не пугайтесь, это она висит на подъемнике, когда стоит, все лучше, Но на мах ходе отбоя - вот так. Фоток общего вида сейчас сделать не могу, тачка в мытищах в сервисе.

Так значит однозначно снимать этот лифт комплект. Правильно?

Давайте уточним, ставить все сток или все же делать минимальный лифт (+2). И как его лучше сделать:

Подкрутить родные торсионы, пож задние пружины подложить проставки (или пружины +2)? и на родные амм накрутить удлиннители? или удлиннители не нужны?

или прям на стоковые войдет.

Просо у меня 80-ка п прадики 95-е, а с сотками дела не имел, простите.

Да, а диски какие на стоковую подвеску ставить? В смысле вылет?

Заранее спасибо

Че ж он с прошлого лета мозг парил , еще в августе предлагали все это гавно снять , так нет же, давайте стуки уберем , то уберем , се уберем- редуктор рередний о раму терся , крепеж переделывали , саленблоки с рамы убирали переносили на низ на кронштейн , а кронштей жестко к раме-в раме щас железо запресовано вместо саленблоков (чтобы кронштейн не плавал) . Короче жопа там полная . Да вообще с такой высотой больше 110-120 незя , а он хочет 160-180. Так не бывает.

На фуллтаймовских машинах толчки обычно от люфтов в трансмиссии, а не от коробки передач. Проверять последовательно -раздатка, карданы , редуктора, шрусы.

На диллеровских 200 ках 2008- точно меняли карданы , отзывная компания была . А теперь их барыжат в барахолке.

Дело не в ЕГР , я их глушу постоянно . Писал же выше , сними патрубок двойной пластиковый под правым колесом и обследуй.( Раз мерить надув нечем) трещина по шву или рядом. Вторая трещина - на седле клапана сброса , чугун однко лопается

Прописывать надо , Вид цифр типа : 456АF1C . Это и есть свой ID Code датчика.

Сканером ошибку считать

cканером эта система не диагностируется . Смотри еще крнцевик раздатки и его проводку

В понежельник фото выложу.

А в подлокотнике кондей не включен , руль не правый случаем ?

На ходу расход по маф примерно в 2 раза больше расхода по мап. Но расход велик.

Манометр тяжело подключить чтоли , писал же выше .

А ничего что у 100ки фулл-тайм и с выключенными хабами она с места не сдвинется .

А он кнопочку волшебную нажмет и помчится

Всем здравствуйте! может знает кто или сталкивался,ищу хабы на ленд крузер 100,желательно не китай,сколько они стоят и нет ли проблем в установке? напугали,что надо глобально переделывать ступицу.авто 2000 год,4,7 бенз на автомате.шлицев насчитал 30

Возьми AISIN , тока придется тебе новю канавку резать под стопор

Тема актуальная, а все молчат))) Тоже хочу поднять передок 200го на 15-20мм, можно ли проставками это сделать, есть опытные в этом вопросе братаны или самому попробовать нахимичить?!

Вчера спустили с подьемника , ставили на перед американские проставки 45 мм (На чашку) . Тепере че надо бы жопку приподнять .

Да , и на будующее - пишите че за машина , а то мож колхоз какой нибудь самодельный из отечественного автохлама !

Stall test какой и че с надувом. Может быть посмотришь на пластиковый патрубок от турбины и поменяешь его . А то чето вы совсем еже повисли !!!!!!!!!!!!!!!!!!

когда есть неисправность в системе

Не факт

Не факт когда горит , а когда моргает то факт

А у меня по другому едешь все нормально оттормаживаешся посильнее и едешь дальше потом потихоньку начинает зажимать все сильнее и сильнее лампочки не горят ошибок нет, потом останавливаешся мин через три ток загораются ошибки , причем презаводка не помогает.

ну давай ищи прибор , дату лист на запись - дорожный тест . Потом на компе смотри пройгрыш твоей поездки в дате . Че там не так. А переписываться мы так долго будем.

To: @navigator, Да покачай ты колесо,больные они на ступицы передние.Все.А ошибку она тебе любую выкинет,не прошита она на то,что получает сейчас с передних датчиков.Это невозможно,это опасно,ну его нах грит 200 и останавливается.Народ послушай,всё верно сказали уже на 99,9%

Ярослав правильно говорит , ты покачай колесо когда оно нагружено , прокати чутьчуть и еще покачай . На подьемнике , разгруженнй в воздухе , люфта бывает нет . Сталкивался и не раз.

а ошибка при сканировании какая была?

В истории было по датчику ABS , а действующей нет . Симптомы теже . Разгоняешься до 40 км часов все загорается и она тормозит до нуля , опять газуешь - она не едет . Перезаводишься и опять поехали.

Может кто сталкивался... не работает обогрев заднего стекла на 100ке 2000г., при нажатии на клавишу реле щелкает и индикатор загорается ну соответственно предохранитель целый,а на стекло ничего не приходит...

12 вольт должно приходить однако, смотри проводку , что еще сказать .

ставил себе действительно в качестве света под носом у себя , правда в бампер . Денег правдо чуть больше отдавал. Но ставить надо так ,чтобы влага не попадала , У меня через паре месяцев один диод погас , а потом и вся лампа перестала гореть . Короче одна одна сторона тока светится

. провода за приборной панелью все перекидывать пришлось, в книге по ремонту нашел свою приборку и новую выделил какие провода переставлять нужно и часа на 1,5.

На приборках разьемы двух вариантов бывают , и соответственно пины разные , поэтому если приборку брать то лучше с разьемами и контактами , потому что на вашем автомобиле они могут быть другими. И тоды придется перекручивать все провода , 3.5 - 4.5 часика с паяльничком