lexey76

добрый день. ситуация такая. загорелся чек показало лямбда. поездил три дня загорелась vsc trak и vsc off. лямбду поменял чек потух, а vsc горит. снял клейму, завел не горит тихо трогаюсь загорается. если заглушить и сразу быстро поехать не горит. abs не горит. скажить, что сделать.

А когда чек горел , разве VSC trac не горел ?. Да и когда диагнозу делал , то коды стирали наверное тестером неоригинальным . Скорее всего калибровку снесли. Предположение.

Когда заводишь, колеса ровно ставить, а то может быть весело

Ни че подобного , он сам выровнится если сделает как написано выше .

Подскажите кто знает после того как сел аккумулятор и машину прикуривали на панели начала мигать надпись красного цвета VGRS, что это и возможные причины её возникновения?

Спасибо

Снятие клеймы АКБ или просадка напряжения ниже 8 вольт приводит к его морганию . Погаснет как поедешь прямолинейно со скоростью выше 28 миль в час.

Да пусть меняет , там по работам , даже если разьемы поменять 3.5- 4.5 часов . А датчик тахометра пьезо на трубку ворсунки.

Необходимо перепрошить навигацию лексусу 570 на русский язык, подскажите кто в курсе где делают(г. Новосибирск) и возможно ли это вообще??? насколько в лучшем случае криво получится?

Роман 8(495) 723 66 0 ноль

Диагноза нужна , возможно придется делать калибровку.

Народ не тупите, проверяйте передние ступичные подшипники, они разбиты 99%. А т.к. датчик читает с импульсного кольца подшипника то блок ABS сходит с ума и остаеавливает машину.

P.s. у меня таких было две.

Бл-ть , забыл , я же на той недели 200 ку делал , именно сэтим . Люфт в павом подшипнике , следствие - погнут даже корпус датчика ABS . Ступицу поставили не оригинал , за 3500 рубля .

Да , есть там один " маленький беленький разъём", но он пустой! А рядом с ним четыре провода , два тоненьких зелёных(они оборваны) и два синих на них весят оголенные "папы" явно из этого разъёма.

А вообще под торпедой полная jопа с проводкой.

ну так ты и оборвал

, если бы оттормаживала система антизаноса то машину бы вело в сторону а так она тормозит ровно и плавно причем сама.

Ты понял че написал то . Ты сам себе противоречишь . Для этого система и сделана чтобы машина ровно оттормаживалась.

не встречал ни разу такой.

В аватаре видно же 81 кузов , правый руль , это лампа открытой калитки запаски . Даже не обсуждается.

Предохранитель смотри .

Дворники и омыватель на одном предохранителе .

Маленький беленький разьем смотри под рулевой колонкой , помоему 12 пиновый( или 10) не воткнул . Где замок снимал , глубже его и чуть правее.

Сальников или уплотнительных резинок по мотору нигде не видно . ????????????? Сделай доброе дело , разбери редуктор , оцени качество метала , я насчет сыромятины . Я думаю что если там все нормуль , то я , и еще много народу начнуть кричать дай две . Ждем ответа . Я если че , в очереди на 15000 и 9000 ную . А лучше испытание проведите с роликом , это будет самая рекламма !!!!!!!!!!!!

Чето парни на Дальнем востоке пропали , наверное на Амур за белугой поехали , лебедками вытаскивают себя и рыбу

Заманчиво. Я бы поучаствовал

Заполнил форму , отписал ,Пока молчат.

Все на обмотках. Внешний вид в разобранном виде нормальный, выше есть фотки.

Сальников или уплотнительных резинок по мотору нигде не видно . ????????????? Сделай доброе дело , разбери редуктор , оцени качество метала , я насчет сыромятины . Я думаю что если там все нормуль , то я , и еще много народу начнуть кричать дай две . Ждем ответа . Я если че , в очереди на 15000 и 9000 ную . А лучше испытание проведите с роликом , это будет самая рекламма !!!!!!!!!!!!

Доброго дня.

Теперь ситуёвина следующая:

Обороты на прогретом показывает в норме, но...

На холодную заводим машину, обороты 800, хотя должны быть повыше, примерно 1200.

И ещё один косяк:

Скидываем клемму с акума, одеваем, заводим и ... мащина глохнет..

Если подгазовывать то ещё ничего, отпускаю педаль газа машина почти заглохла, потом в аварийный режим (обороты под 1500, на педаль не реагирует (реагирует только у самого пола), на приборной панеле CHECK)

И так после всего этого выставляем опять обороты, и можно играться так до потери пульса)))

Сейчас нахожусь в Рязани, если есть кто грамотный по таким вопросам, подскажите пожалуйста.

После промывки засолнки надо было скинуть клейму на пару минут , таким образом скидываются адаптивные значения , Потом заводим , держим 3 мин. 2000-3000 оборотов и мотор адаптируется . Ниче крутить на дроссоеле не надо было . Теперь следующее . Сбрасываем клейму . Выставляем TPS 12% , скидываем клейму . Накидываем , смотрим дату лист 12-14 % , IDL Sig -ON. Заводим -3 мин 2000-3000 об/мин . Усе !!! 8-967 013 6семь 6семь

Дожили... Кузов за копейки уже ни кому не нужен. Я бы забрал, вот тока доставка дороговато выходит.

Предлагаю продавцу цену поднять на кузов , чтобы доставка дороговато неказалась

а акумы снял-клеймы

А зачем он и что можно снять из показаний? Или это пустышка?

Полноценный диагностический разьем , abs , SRS читать мона

Ну моя не тонула, просто водички черпанул дверь открыв правую не подумавши, и сушил потом дней 5 вроде при +30 правда без фена, но видимо не до конца просушил...

НЕ , сушить надо сразу , потом поздно , необратимый процесс , все зеленое !!!!!!!!!!!!!

To: @lexey76,

В точку. Вода попала при переезде брода на рыбалке, через какое то время машина стала плохо заводиться, и все хуже и хуже, потом вообще перестала, в итоге оказалось окислились провода разъема на этом монтажном блоке и ЭБУД считывал некорректный сигнал с ИММО, хотя раздельно они оба диагностировались и работали нормально.

Такие тачки - если утонули на рыбалке : Добрались до места , остановились , аккумы сняли . Открыли двери сушим и проветриваем . Добрались до дома , в теплы бокс и сушим феном оба блока , соответственно сняв с аккумов питание . Сутки в теплом боксе ,плюс сушка , тачка потом бегает .

помогите,блокируются тормоз на ходу

По 1246 , обычно неоткалиброванный концевик педали тормоза ( резьба там такая , глубину посадки меняешь) , либо в розетке фаркопа воды было много и там все зелено , либо сам концевик неисправен: При ненажатой педали , одна пара замкнута , вторая соответственно разомкнута . Проверяй . Датчик положения руля , тоже влияет , если он не в тех значениях . Дату лист короче давай .

Смотри какие значения датчика ускорения при возникновении неисправности , а лучше сохрани data List при движении . Данные в студию .

Ок спасибо!А по какой причине менял?

Я как электрик говорю , причина на сотках и 470 - одна , вода послн плохого вклеивания стекла . Ну иногда бывают просто утопленники , после рыбалок

Господа , кто нить от сюда заказывал ????

http://www.cruiserheadstore.com/cruiserheadsusa/category/outback-roof-console/

Мож попробуем ?

15000 я - статор на обмотках ? Разбирали , как внутри- сыромятеной не пахнет ???????????????????????????