rostislav

Я правильно понимаю, что ленту на топливопровод и насадку на топливозаборник нужно вешать на одну кнопку?

Да.

Я правильно понимаю, что ленту на топливопровод и насадку на топливозаборник нужно вешать на одну кнопку?

Да.

От аккума. Через релу и свои преды, конечно.

Всем привет.

Поставил на днях шноркель.

И с возникла дискуссия, в какую сторону располагать заборник шноркеля, по ходу движения или назад? Из наблюдений других машин, почему то, большинство ставят вперед, но меня терзают сомнения, не будет ли лететь гавно из под фур на трассе, или когда заныривыешь в лужу большую, не будут ли ьуда попадать капли?

Подскажите, умные люди, кто уже тысячу лет ездит со шноркелем)

Чтобы понять как ставить гусак, найдите ответ на вопрос-почему у джипов и автобусов всегда "попа" в пыли и грязи? Как разберетесь с этим вопросом, так и развернете гусак в перед.

и не задумываюсь куда его вертеть 

+100000000000000000000000!

Пожалуй ты  прав,  чел осмотрел на  рабочем  двигателе,  компрессию  пока не  мерил  ищу нормального дизелиста  что бы  диагноз поставить более мение верный,  я  тоже не совсем понимаю, по логике при таком  сопунении машина  должна перестать тянуть и туго заводиться ибо ЦПГ амба, но нет пуск легкий тяга в норме. При всем  при том  что при скинутом  сапуне через щуп все равно давит масло.... 

Пожалуй ты  прав,  чел осмотрел на  рабочем  двигателе,  компрессию  пока не  мерил  ищу нормального дизелиста  что бы  диагноз поставить более мение верный,  я  тоже не совсем понимаю, по логике при таком  сопунении машина  должна перестать тянуть и туго заводиться ибо ЦПГ амба, но нет пуск легкий тяга в норме. При всем  при том  что при скинутом  сапуне через щуп все равно давит масло.... 

В Алматы, +7 семь семь семь 22 один 34 58, зовут Александр. Попробуй обратиться к нему.

Это конкретно в датчиках? А то в физике оно наоборот.

+1000000000000000

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные?

Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

Ростислав, а нам разве подойдут российские госты? Наши есть аналогичные?

Планирую лепить дхо на пластиковые накладки бампера.

А когда у нас свои были? Все, что внедряется в РФ-через пару лет у нас, но как будто сами придумали.

Ребят, есть вопрос, но не совсем по теме. У нас, как и в России, в любое время нужен свет. Подумываю поставить ДХО. Рыл по инету - везде какие-то сложные схемы...

А я вот подключал туманки - просто через реле - силовой на фары через предохранитель, управляющий - на габариты через кнопку. Можно ли подключить ДХО по тому же принципу, только управляющий кинуть на зажигание, как, например,видеорегистратор?

 

что-нибудь такое купить да врезать в пластиковые накладки бампера

Можно и нужно. Размещать с учетом ПДД-дополнительные источники света должны размещаться ниже основных. В нете есть российский ГОСТ или тех условия-не помню, как называется. Там все прописано. Минимальная высота от земли, максимальная высота от земли, мин и макс расстояние между ДХО и т.д. Как и когда должны включаться/выключаться.

Как намного лучше светит, чем депо? 

Сравнивать свет ДЕПО(пластиковый отражатель) и ХЕЛЛА(металлический отражатель), это как сравнивать ВАЗ и TOYOTA.

Замени крышу. По любому, дешевле выйдет, чем ремонт.

Я, себе, такие поставил  

http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=764&category_id=257&option=com_virtuemart&Itemid=64

Лампы-Осрам "Найт Бреккер". Вполне доволен.

Да, там бачок, его назначение мне неизвестно. Можно ли снимать с него шланги. или вообще как?

Бачок, легко, снимается с направляющих. Потяните, легко, его вверх и отведите в сторону. Никаких шлангов снимать не нужно.

После замены лампы-закрепите бачок на его направляющих.

Есть, конечно.

NSK 6301DU2

Без расширителей колеи-не подойдут.

господа. есть несколько вопросов:

 

первое - а давлением наддува кто-нибудь мощи пытался прибавить(само собой с добавлением топлива)?

еслида - то как релизовывали и чем все закончилось

 

и второе - 1кз по сравнению с 2лте - до скольки разгоняется на 33 колесах? 150 идти сможет? что скажет ГБЦ на это?

160 - легко!

Какой генератор подходит на KZTE?

 

Т.е. ремонтировать свой или ставить мощней от 80/105-ки

27060-67150 Regius/Haice - 90Ач

27060-67160 Regius/Haice- 120 Ач

GOOGLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Чёта вы тут наворотили с три короба...

 

А вопрос вполне профильный. Вообще-то тяжёлые 70ки не только арабские пустышки бывают, но и японцы. Где всё точно так же.

 

-Включение полного привода на прямой передаче - кнопками ХАБ ЛОК и 4ВД.

-Включение пониженной включает и полный привод вместе с электрохабами. На японской раздатке два датчика, а не один.

Все верно-два датчика. 1-датчик положения раздатки в нейтрали, 2- датчик включения полного привода. Отключение датчика полного привода позволяет двигаться на пониженной без автоматического подключения переднего моста в таких условиях, в которых передний мост подключать не желательно. Например-крутой затяжной подъем,с  большим количеством поворотов, по асфальту.

Алгоритм включения такой:

1. Рычаг понижайки в положении Н. Нажимаем кнопку HL.Должны включится(закрыться) хабы. Нажимаем кнопку 4L- подключится передний мост Получаем полный привод.

2. Просто переводим рычаг понижайки в положение 4L.(Селектор коробки в положении N или Р!!!!). Включится пониженная и, автоматически, подключатся хабы и передний мост. Получаем полный привод на пониженной передаче.

Для использования пониженной передачи без автоматического подключения полного привода-переднего моста, на раздатке нужно отключить датчик включения полного привода. Начнет постоянно мигать лампа OD, но, как говорится, на скорость это не влияет.

Все вышесказанное относится к ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ХАБАМ!

Ну, раз с фильтром/сеткой/воздухом все ОК, то проверь компрессию. 

На салазках положение сидухи фиксируется лапкой (которая ручкой движется). В лапке выработка появляется, сиденье начинает долбить вперёд-назад. Лечится парой точек сварки

+100000000000000000000000000 думай1

не могу найти откуда включается омыватель фар, по мануале где должна там другая кнопка. фотки завтра выложу

Не логично. Отдельная кнопка для омывателя фар. Будет так-при вкл фарах- долго жмешь на кнопку (1-2 сек, на рычаге управления дворниками) при вккл фарах- и , ну................. брызнет, на фары.......... Ну, как то так............. 

Расход 1кзте и что делать? ПРОДАТЬ! :-))

А я бы, компрессию замерил. А там видно будет.... Или клапана регулировать или танцы вокруг шлангов, датчиков и т.д.