Костян на спортаже

Спасибо за ответ . Ждем наличие и цену .

На моих колесах трещин нет. Может это особенность CL18 партии первого выпуска? С888 у нас в регионе уже есть несколько комплектов. Вроде все хорошо.

Дим , продавить может и давит отлично. Ехали 0,2 болото трасса 0,4 . Цели именно разорвать в клочья резину не было. Цель была дойти до финиша. С более или менее живой машиной. Были на разведке так сказать самого мероприятия . Впечатление от колес только положительные. На болоте работают лучше богера. Так же и на глине отрабатывают отлично . Были и камни и пни и деревья в предостаточном колличестве. Порезов нет. Не разулись ни разу. Колеса отрабатывали до нуля ( плющились до диска) Сейчас в поиске 33 х10,5 d15. Либо этой же марки если будут , на что надеямся или богер.

Наш отчет с Вепсского леса. Резина вела себя отлично на всех грунтах. Ковер вообше супер. На резине следов повреждения не обнаружено. http://vk.com/ladoga_trophy?z=album41020147_203573563 http://vk.com/ladoga_trophy

Ездил на Ладогу в гости. Не участвовал. До лагеря доехал на шоссейке. Там двое суток на CST 888. Грунт от Каменистого до болотистого. Также движение по Карельским грейдерам итд .Проблем не обноружено. 26-28 сентября еду участвовать на трофи-рейд «Вепсский лес» Отчет предоставлю от туда.

Отрыва и расслоения на своих колесах не обнаружил. Только один порез. Резина прошла более 3000 км ,50х50 асфальт грязь. По асфальту трется , хотя я думал будет сильнее. По грязи едет БЕЗУМНО. С газом надо быть ОЧЕНЬ осторожно. Береги трансмиссию , да и газовать в пол не стоит. Резина и так едет. Травить можно смело 0,2

Всем привет , стартуем с Тулы двумя бортами 30 утром. КИА спортаж и Сузуки Эскудо. Если что телефон 8-920-275-54-45 Костян.

Осмотрел детально все колеса. Отрыва шашки нет ни на одном. Есть единственный порез . Мое мнение ,что это все же порез, а не трешина. Да резина превосходна для мягкого грунта и болот. Но твердые покрытия противопоказанны. Хотел в горы брать ее с собой . Но задумался о покупке еще одного комплекта резины. Скорее всего гудрич.

Вчера при осмотре колеса ,обнаружил порез в центе между шашками. Вроде, как ни по стеклам ни почему такому , колющему и режущему не ездил. Хотя может где и попалось стекло. Уж больно порез похож. Резина отличная но все же она расчитанна именно на соревнования. И именнно на болотистую местность. Камни ей противопоказанны. Уж очень оня мягкая . Хотя , так же не понятно почему при своей мягкости плющится начинает после 0,4 ( еле заметно) на 0,2 уже отлично отрабатывает. Если честно ожидал ,что будет уже с 0,6 плющится.Ну да это не проблемма если честно. Хотелось бы увидеть резину с более жесткой резиносмесью ! Чтоб был компромис и боггеру и симаксу в своей выносливости.

В выходной ездил в деревню. В полях и лесах болотина кругом , трактора сидят )) сколько не пытался усадить машину так и не вышло. Давление 0,2 . Едет куда хочешь и как хочешь . Даже не залебедился ни разу. От резины в восторге.

На выходных пришлось проехать по трассе более 150 км на своих CST888 . Давление 2,0 едет и рулится отлично. Если честно даже не ожидал. По шумности тише Симакса , Форварда . На 2,5 не комфортно. После трассы стравил 0,4 и в поля . Прет как ТАНК. Конечно резина не для асфальта. В плане сделать калитку на 2 запаски и пару колес на багажник. Все же жалко тереть по трассе на перегонах.

ОЧЕНЬ!!!

Следующий участник на Сильверах 32 х10,5 прилип )))

https://www.youtube.com/watch?v=FJiUmrxhPqw&feature=youtu.be Выезд с точки