GORODOK

Хочу 285-75-16 на Секвойю1. Необходимо: 1.Что бы была тихая по асфальту (экспедиции длинные по асфальту) 2. Проходимость на уровне АТ(езжу на охоту, рыбалку) 3. Желательно не сильно тяжелая(экономичная) 4. Не дорогая 5. На лето На чем я ездил летом: БФГ КМ1 265-75-16 (шумная. не экономичная по асфальту. Ездил на о.Байкал, по трассе 9500км и 500км по грунтовке), в моем режиме неудобно. БФГ макадам 265-70-16 (тихая трассу держит хорошо, но дальше асфальта нельзя) У нас прося т за БФГ АТ 285-75-16 5шт-75000р, я в шоке((((((( Может еще интернет-магазин подскажите где подешевле можно взять? Извиняюсь если тема не нова, но время идет и кол-во марок резины увеличивается.

У меня друг занимался этим бизнесом в Тюмени, правда прогорел (в рекламу не вкладывался), но цены были на 10-20% больше чем в среднем по стационарам, а оборудование такое же(усреднено), балансировали и перекидывали без проблем и заморочек. Короче твердая четверка. По теме: ищите нормальную контору с отзывами и все будет оккей.

Лови, ссылка на тему http://yolkaclub.ru/node/1632

Тоже озадачился вопросом блокировок, АРБ ставили вроде на секвойю RD90- перед,RD128-зад нашел в профильном форуме, там один парень с КЗ ставил, Дамир по моему. На перед бьется как от прадика 90-95, зад я пока не нашел.

У меня по трассе 17-20 при 100-120км/ч, в городе меньше тридцадки зимой не бывает, летом по городу минимум 22л/100км выходило, хочу каты выбить и первые лямбды поменять, может упадет, но это все на газу, на бензе даже не знаю какой расход. все цифры беру с компа, раньше вроде не врал.

У меня американка Секвойя, таблички нет, только вин под лобовиком и наклейки на дверях, кстати их тоже смотреть надо. Гони авто на СТО и проверь все на подъемнике. Проверь документы(самое главное), желательно через гайцов, я отказался от покупки нескольких авто по этой причине, а во всем остальном проблем у них небыло. У меня сосед так 100-ку купил, а теперь у него неснимайка.

Спасибо!

Купил диагностический адаптер ELM-327 Bluetooth , заморочился показаниями датчиков, кто знает какой должен быть вольтаж на первых и вторых кислородниках? Я свои сейчас на память не помню, но сегодня проверю и выложу. А то что-то расход большой, по трассе (на круизе без обгонов и торможений) 120км/ч-19л, дальше больше, по городу меньше 30л не получается, хотелось бы проверить может в них дело?

Тогда тем более проверь компрессию с маслом и убедишься, если это кольца то тогда возможна капиталка.

Была делика 2.8ТД и была возможность бесплатно на солярке ездить, но необходимо было ее возить. И я проездил 1.5 года на солярке продал машину и не пожалел. Как ни говорите, а когда солярка не из пистолета(сам привозишь), то запах в машине почти всегда присутствует(один раз 6л топлива разлил в салоне, вот это жесть). Пусть делика у меня была не новая, но денег в двс вбахал 2-3 цены контрактного 2УЗ. Сейчас 4.7 бенз+газ, по мне самое оно, т.к. газ-16р, бен-31р, дт-35р. Хочу только балон еще один поставить, а то 92л маловато бывает.

Накапай чуть масло в цилиндр и опять померяй компрессию, если увеличиться то значит кольцам хана, если нет, то значит клапана смотреть надо!

Есть 2 гаража, думаю один подойдет, просто реально когда хотел диски в порядок привести ни однонго поста не нашел, даже в соседний город на завод звонил, не берут со стороны. Я не собираюсь на этом зарабатывать огромных денег, есть основная неплохая работа с графиком неделя через неделю, и бывает что на отдыхающей неделе реально нечем заниматься. Вот и хочу что бы время не зря пропадало.

Мне интересно какой аппарат минимум нужно, на сколько хватает сопел пистолета, какой песок лучше использовать?

Хочу открыть небольшой бизнес, т.к. у нас нет ни одного коммерческого пескоструя. Сам по осени весь город перевернул, ну нет и все. Может кто знает что по чём. Како аппарт лучше, какой песок и прочие вопросы?

GS2000 Да сразу поставил ГБО как машину купил.

Я на секвойю сел после хонды фит, расход точно на 3 умножил. Сейчас привык к 30л/100км, да так, что когда слышу "у меня пятнашку хавает, блин много!!!!!!!!!" аж умиляет. Но привыкал долго месяца 3-4, а то и больше. До этого ММС Делика 2.8 дизель была, по трассе 10-12 город15-17(зимой до 30-40л). Когда с нее на фита пересел тоже расходом умилялся, заправился на 500р и неделю ездишь, а сейчас заправился на 500р, два раза на газ надавил и всё, тю тю.

Вчера занимался правкой моста, в цеху, на прессе 45т. Был ограничен во времени. В принципе выравнял, уже собрал и езжу. маленько тянет вправо, но ездить можно. Летом буду дальше думать, что делать - править или корыто само покупать. В принципе можно сделать все, необходим инструмент и время.

Снял и разобрал мост, погнут чулок, буду править, по результатам отпишусь!

Нет, мост у нее свой.

Подниму тему, загнул давече задний мост, сразмаху наехал на бетонны колодец, хочу править, может ещё какая инфа повилась за это время???????????

От тундры не подойдет, там рессоры.

вот ещё http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=4348#entry43586

Диагностика показала: погнут мост!!!!!!!!!!! На форуме нашел как его можно поправить http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=38493&hl=%20%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%20%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82&st=0 наверное займусь, как гараж найду, цена вопроса нового корпуса у нас 35тр, а если не получиться то закажу новый!!!!

И я про тоже. в нете инфы вообще почти нет. В америке, вот там есть разборки по секвойям и тундрам.

Вот он этот треклятый колодец!!!! Сам колодец соответственно был закрыт бетонной крышкой.