kudasov

Попробуйте сделать самодиагностика и посмотреть коды ошибок.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179039

В том то и дело,что где-же их найти эти заводские стоковые параметры? Как то с новыми 80-ками нынче напряженка

Взято здесь на форуме.

Можно найти в легионовской книге.

Какие айронменовские номера пружин поставили?

Померяйте расстояния внутри пружин и сравните с заводскими стоковыми параметрами. Только так Вы сможете узнать точный лифт который получился и насколько завалена машина. Согласно каталогам IronMan пружины должны ещё отличаться по высоте. Перед установкой проверяли?

Я думаю, что можно не ждать пока пружины просядут. Надо ехать на развал. Там вы сможете узнать какой стал кастор и принять решение чем и на сколько восстанавливать. На сколько панара увела мост в сторону относительно рамы Вы можете померять и без развала.

Зная где и насколько у вас произошли изменения в подвеске, принимайте решение чем всё восстанавливать.

...езда конечно по большему числу по асфальту..

насчет резины думаю ставить штатную...

лебедка тоже думаю лишне ... если буду ехать по асфальту...

Подготовить к продаже и купить LC 100.

Меньше затрат на обслуживание, больше комфорта в поездках, которого не даст LC105.

На паджероклубе обнаглевшие ребята, которые продают за 8к, если честно жалко. а в киеве получается около 3 рублей

1600грн это немного больше 4000 р.

Это датчик температуры охлаждающей жидкости.

А где вы увидели на H150F такие цифры пятой передачи?

Ты был там один НЕправильный черновичёк...

Исправляюсь

есть кто ставил на 105 H150F, обороты меньше двигателя с такой коробой?

Пятая передача на

R151F - 0,838

H150F - 0,811

H151F - 0,881

На всех схемах - CENTRAL ECU это один блок с разъемами С27, С28, С29, С30, С31. На самом деле он состоит из нескольких отдельных блоков.

 

Надеюсь, сами все найдете.

Антенна.pdf

Часы.pdf

Ремни.pdf

Подогревы.pdf (не связаны с этим разъемом)

 

На схеме кондиционера (выкладывал выше) найдете сигнал с иммобилайзера и датчика наружной температуры.

 

Что не получится - пишите в личку. Попробуем разобраться вместе.

Удачи!

 

 

Да, меня интересуют ножки на подогревы/печки, часы, антенну, термометр, иммобилайзер и индикация ремня пассажира.

Вот и не можем понять что куда приходит/уходит.

Спасибо.

ОК. Ща накидаю...двигло какое?

Нет, это не то.

Моя панелька даже к климату и кондею толком отношения не имеет. В стандартной Легионовской ничего похожего не нашёл.

А я уже и уверен что это именно тот разъем С27. Что вас интересует в нем? Ножки на часы, антенну и обогревы?

Они правда в других схемах...

Доброго дня всем!

Подскажите распиновку разъёма блока с кнопками и часами, от дорестайлинговых TLC 100/LX 470, который стоит под под мультидисплеем

Спасибо.

 

Мне кажется, это разъем C27 (A) - Center ECU

Схему прикрепил.

l_16.pdf

Забейте в поиск P1121 и найдёте две темы. Одна из них для дизеля, но и для бензинки будет нелишним прочитать.

потому и прошу что не нашел там вижу только РКПП в сборе

Смотреть в подразделе "раздаточная коробка - рычаги, тяги". Номер 36410J. Только перед этим введите номер кузова, чтобы однозначно определился код.

спасибо. не представляю как снимать обшивку с закрытой двери, но на выходных поколдуем.

Не обшивку, а накладку ручки.

TLM, 1) Она работает автоматически? 2) не клацает! 3) как найти эти датчики и как их проверить? 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143434&p=2076369

Как удалось определить что именно 89666-60750  от машины без EGR?

Эти"мозги" кстати от машин с механикой, на автоматные не подойдут

Определял по EPC.

А вот вчера видел в живую без ЕГРный FTE с арабской сотки. Ну и, соответственно, сам блок ЭБУД

Сотка была на механике. По словам - 2007г.в.

Какой тип батарейки у нас в трансмиттере?

CR1616 3V

Если и забудете, то номер батарейки указан на самом трансмиттере .

На дорестайле все по другому, иммо встроен в ECU...

Это на бензинках. На дорестайлинговых дизелях есть отдельный блок иммо 89780-60100. Находится глубоко в терпеде слева от водителя в районе воздуховода. При большом желании с трудом можно достать.

...Это у меня косяк или у всех так?

Косяк. У меня когда батарейка садится в ключе с кнопками, то машину закрываю ключём через водительскую дверь. Закрываются и открываются все двери. Насколько мне известно, в таком варианте закрытия авто не ставится на штатную сигнализацию...

Закрывая ключём с кнопками - срабатывает центральный замок, закрывая двери, и параллельно активируется штатная сигнализация.

Когда вы открываете дверь через личинку замка любым ключём хоть с кнопками хоть без, сигнализация не снимается и распознаёт такое открытие как не санкционированное.

А что сканер будет считывать, если никаких предупреждений не высвечивается на панели.

Есть несколько видов ошибок с разным временем жизни. Появление некоторых не всегда сопровождается подсветкой чека.

А где его взять оригинальный англоязычный?

 

В свободном обращении в интернете и здесь на сайте в отдельной ветке с с перечнем всех мануалов он есть.

Toyota Land Cruiser 1998 - 2007 Service manual Library

А оригинальный англоязычный Техдок?

Скрытные они у Вас, диагносты, или их на шоу экстрасенсов готовят , так можно и не глядя говорить.

Дело в том, что во многих случаях одной ошибке соответствует несколько разных причин. Скорее всего ТС заказал на сервисе только диагностику. Сервис её сделал, нашёл ошибки и сказал что их может вызывать. Обычный сброс проблему не решит, а поиск неисправностей по ошибке компа это уже совсем другой объем работ, тем более что ошибка/ошибки выдала несколько систем.