kudasov

Можно начать с проверки работоспособности сетки накала и её релюх.

Здорово всем! Мужики прошу помочь в моей беде, у меня 105-ка 2003 г.в. с 3-мя блокировками. все работало пока после очередной покатушки на 50-ти градусном морозе не вырвал провода на фишку к приводу переднего моста, и вырвал с мясом, что даже не понять откуда эти провода идут ( с какого пучка). Помогите как-то объяснить, а если фото закинете откуда эти провода идут изначально, то вообще было бы замечательно. Спасибо заранее люди добрые.

Провода на переднюю блокировку идут из подкапотного пространства с правой стороны. Там стоит разъем по середине между корпусом воздушного фильтра и панелью кузова куда входит жгут проводов.

Тогда резонный вопрос. Какие сигналки стояли или стоят на машине? Могли в цепь зажигания воткнуть не качественную реле блокировку у которой со временем подгорели контакты?

Это зачем такая сигналка которая приборку отключает, но даёт запустить мотор и угнать машину?

......На ОМЕ +200 машина начинает взлетать при полной загрузке.

Как мне кажется, то "взлёт", это как раз проблема не пружин а аммортизаторов...Эту пару аморты+пружины надо подбирать одновременно.

Для вашей машины расстояние от демпфера внутри пружины до нижней плоскости крепления пружины на мосту - 36,8 мм. А у вас +-5см...

да , та часть что на пружинах , некто точно не может сказать сколько должна быть разница ,

Все данные есть в техдоке тойоты и на форуме тоже можно найти если воспользоваться поиском.

В этой теме найдёте и техдок и где и как мерить и пояснение что внутри пружины не отбойник и размер проставок.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=133079&view=&hl=&fromsearch=1

http://automn.ru/toyota-land-cruiser/toyota-23913-10.m_id-2558.m_id2-2598.html

 

Передняя подвеска автомобилей FJ80 (поз.6) "Поперечная штанга"

В районе торпеды визуально не увидел блока.

 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143059&p=2070217

 

Один монтажный блок слева, второй симметрично справа. На обоих под черной крышкой предохранители.

Что вы называете "отбойниками"?  Ту резиновую часть которая стоит внутри пружины?

А мастер не сказал какое расстояние должно быть до этих самых "отбойников"?

Эффект шимми. При увеличении лифта угол передней панары к горизонту увеличился. Увеличилась нагрузка на кронштейн крепления панары к мосту. Возможно там микротрещина. Тоньше волоса. Так просто и не увидеть. Пробуйте раскачать перед машины из стороны в сторону и понаблюдать за креплением панары. Дополнительно проверить рулевые наконечники, сайлентблоки панары и рулевой демпфер.

Показометра самоварного бака не было сделано. То есть есть большой риск спалить насос, когда топливо закончится к перекачке. Очень не хочу снимать бак, врезать дополнительные какие то устройства.

А разве это удобно когда нет контроля за количеством топлива в доп баке?

К тому же, дополнительная ревизия и чистка бака после предыдущего владельца не помешает.

Недавно узнал что на ТЛК 100 1998г. выпуска отсутствует постоянный полный привод и появился в более поздних модификациях, с какого года они пошли на постоянном? С Лексусом ЛХ470 так же обстоят дела?

 

LC100 (GENERAL) имеет комплектации PART TIME на всем протяжении своего производства с 01.1998 по 08.2007

все остальное - Full Time

Сколько людей столько и мнений)

 

достаточно открыть TOYOTA EPC

В файле нет распиновки. Вот она

FP  Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе

E1  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Ox1  Контроль выходного напряжения лямбда-зонда

Te1  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Te2  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B  Питание +12В

Vf1  Vf-feedback voltage - контакт, напряжение на котором является результатом анализа компьютером состояния и быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима, в котором находится инжекторная система.

IG-  Масса

Вот под капотом как будто расплавлено.

от него всего два провода идут

 

тип №1

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=88410&p=1248101

и еще

 

меня принцип работы интересует

Принцип работы

 

завтра гляну

 

Я думаю, можно не смотреть.

 

Добрался до компа и программы. Пробил вин код.

Блок управления ABS ставился для LX470 (GENERAL) на дорестайле с 01.1998 по 07.1999  (89540-60080)

Блок управления ABS, TRC, VSC ставился для LX470 (GENERAL) на дорестайле с 07.1999 по 08.2002 (89540-60160)

 

Ваша машина 02.1998 выпуска, соответственно, программа выдает блок управления только ABS (89540-60080).

В подтверждение, программа выдает что зуммер TRC и VSC не устанавливался на вашу машину.

 

А при включении зажигания загораются?

Друзья у меня на авто не работает антибукс занос и.т.д. куда смотреть? Ошибки не горят (у диагноста не был) визуально. Тормозная жидкость в норме. может у меня вообще её нету? или она как-то отключается? мой вин JTB11WWA0W9000351.

Заблокируйте центральный диф кнопкой и посмотрите - загорелась жёлтая лампочка VSC OFF?

кстати,а как вообще работают эти системы?у меня начинает что то трещать и мигает то один индикатор,то значёк "скользкая дорога"

Это значит что они работают.

Шестая позиция крышка ТНВД???? Да ну не верю...явно чтото из салона.....

Зря не верите. 100% кожух ТНВД на FTE. Состоит из двух частей. У вас одна из них...

у меня на 1HZ есть еще предохранители, выполненные в виде плавких вставок в силовые провода, у тебя они, я думаю, тоже они имеются. Находятся под капотом с левой стороны в районе топливного фильтра. Номер у меня -- 82627-60140

 

насколько я помню (менял проводку 1HZ 105 на проводку FTE 100), то таких вставок в силовые провода там нет.

Вернее, есть на FTE одна вставка после плюсовой клемы на правом аккуме и она отвечает за питание сетки накала.

 

На 100 и 105 вставки в силовые провода выполнены в виде плавких пластин и находятся в плоской пластиковой коробочке на плюсовой клеме левого аккумулятора. Можно проверить и там для успокоения

Спасибо!!!... Очень похоже!!!!!.. Спасибо!!!

 

диагностировать (сушить чистить) левый блок и менять две релюхи.

 

А сколько времени прошло с момента купания до момента выявления проблемы?

Рестайлинг!!!!... Преды... Проверил и в моторном отсеке и в салонных монтажных Блоках!!... Прихожу к отмученных мнению.. Скорее всего реюшка в салонных Блоках.. Скорее всего в левом...!!!. Вода как раз их залила!!..

 

Если рестайлинг тогда вот

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143059&p=2069940

удалил...