fsb-34

Так то я по русски написал На 80ке как и на 60ке есть два типа задних мостов загруженный и разгруженный! Соответственно любой задний редуктор 80 ки встаёт в передний мост 60ки

Ок

Ок. Будешь в Находке или я во Владике частенько бываю пересечемся. Если горит могу отправить на автобусе

12 НТ и 2Н он одинаковый

Насос пока в броне. Двигатель 12 НТ с кронштейном и роликом натяжителем.

Железяк внутри нет

Поднимем. Насос гидроусилителя - 4труб Стартер - 5 труб Корпус раздатки - 4 труб Шестерня прямая для КОМ -2труб, остальные потроха по договорённости. Руль - 1труб Бампер перед - 3 труб Очки хромированые состояние на троечку- 1труб пара Стекла стопарей( есть трещины и сколы) 1500руб пара. Чулок переднего моста - 4 труб Балка под коробку с подушкой - 2 труб Рулевые тяги - 1 труб Бампер передний- 3 труб Генератор с вакуумными насосами 2 шт ( не проверял) по 2 труб Клыки на задний бампер по 500 руб МКПП -20 труб( если соберётся банда разберу) Тросик колодок - 1 труб Набор для усиления вторичного вала - 2 труб Стекло собачника правое - 1 труб Рулевая колонка - 2 труб Колокол - 3 труб Датчик тахометра -1 труб Капот - 2 труб

Можно у меня так стояли. Вперёд ЛСД поставил. Есть редуктор кстати 41.10 с 80 ки.

В личку пошли Забронировано

В личку идём

Фонари на троечку есть трещины, амортики стояли сзади живые газ в них есть. За ценами пойдём в личку

Ок Не хотелось бы коробку дербанить. Бери целиком цена будет демократичная Посмотрю на целостность, коричневый, стекло гляну сегодня какое.

Коричневый

Если кому , что приглянулось , то По ценам в личку. На первой фотке комплект усиления вторичного вала. Капот на троечку ТНВД снят с рабочего мотора Генераторы не проверял Стартер рабочий. Втулка Рессоры штук 10 точно есть.

Почему не верится, очень даже верится. Не встречал просто никогда.

Самое интересное что к этому бочонку ничего не подходит. Ни проводов, трубок. quicker говорит что там жижа специальная

С миру по нитке и картина в целом становится понятна Может есть у кого схема вакуумной системы куда какие трубки подключать? С Экзиста скачал схему , но там не все ясно.

Спасибо мил человек Если надавить на этот рычажок, то мотор глохнет. Может это какой-то аварийный стоп двс?

Подскажите кто в теме, что за датчики? 1- я так понимаю температура масла? Какая его функция? 2 - не понятно? К нему подходят вакуумные трубки. На топливном насосе стоит вот такая штука! Никаких проводов и шланчиков к ней не подходит. Принцип работы кто подскажет?

Рессоры естественно перенёс поверх мостов. Проставок нет. По мне так управляемость не поменялось . Мне нужно было авто с минимум электрики( Кто бы , что не говорил про ее надежность, но в тайге она лишняя- даже если останешься без питания, авто можно запустить и уехать), большой салон -Несомненно плюс и спать удобно и шмурдяка влазит много. Есть плюсы и минусы данного авто писать и рассказывать можно долго.

С осмотром авто сейчас проблем нет. Есть фирмы которые этим занимаются и форумчане могут помощь оказать! Я свою за 6000 км от дома покупал просто взял билет на самолёт и полетел. Перед этим конечно документы пробили. Потом своим ходом за 4 суток доехал на гудящем мосту с раздолбанными крестовинами и вообщем состояние авто было на 3- . И потом начался процесс восстановления и у меня он не заканчивается. Вложенные финансы не считаю. Сейчас вот так выглядит К следующему сезону планирую мотор поменять!