Перейти к публикации

sakhalinetz

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    398

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем sakhalinetz

    1. Опубликовано:

      26.05.2022 в 19:27, Petyara сказал:

      А что именно ты хочешь сделать?

      Да всё уже сделали. Идея была в том, что бы реле Gruner 750H управлялся с помощью обычного двухпозиционного выключателя. Долго спорили с электриком. Но в результате теперь всё по феншую и так как я хотел)

      IMG_20220530_133249.jpg

      10 часов назад, Obrokoff сказал:

      Такое устроит? 

       

      http://gruner.su/shop/32/desc/pn-ucm-2x

      Нет) Теперь на морде механическая лебёдка, а сзади электрическая. Обошёлся PN-UCM-1X ;)

    2. Опубликовано:

      28.05.2022 в 18:24, Тёма Мегион сказал:

      У меня так подключено. Суть в том что при подачи питания на реле управления идёт импульс на грюнер по одному проводу. При снятии питания идёт импульс по второму. 3 года стоит и работает. Полет нормальный. 

      Разобрались. Теперь и у меня так задняя подключена)

    3. Опубликовано:

      15.05.2022 в 12:24, Роман25 сказал:

      Как только прохватил на дальняк т. е. я так понимаю двигатель хорошо прогрелся опять вылезла проблема с холостыми , сново стали падать при выкручивании руля на месте.

      Такая же фигня. Поменял плунжер на ТНВД, стало лучше, но полностью проблема не ушла.

       

      15.05.2022 в 12:24, Роман25 сказал:

      Итак, промыл топливную систему двумя литрами винс . Делал как написано в одной из тем с советами от Дизельмастер52.

      Не поделитесь ссылкой на тему?

    4. Опубликовано:

      3 минуты назад, Тёма Мегион сказал:

      Ага, вот эта штука, GRUNER PN-UCM-1X модуль управления одним реле GRUNER 750H, управляет релюхой когда используется кнопка с фиксацией. 

      Это точно? А то электрик пытается убедить меня в обратном.

    5. Опубликовано:

      Здравствуйте! А существует схема подключения GRUNER 750H с блоком управления GRUNER PN-UCM-1X с помощью обычного фиксируемого двухпозиционного выключателя, как на прикреплённом изображении?

      10274.970.jpg

    7. Опубликовано:

      20.01.2022 в 12:57, andrej979 сказал:

      Не правильно выразился, он сделан из стеклопластика. Полиэфирная смола и стеклоткать. Работы на 10 минут. Я ремонтировал на 76 старом своем задний расширитель. Там проще снимать, спереди клепки присутствуют.

      Так и сделал, отдал в ремонт. Как новый теперь. Лучше чем был.

    8. Опубликовано:

      5 часов назад, andrej979 сказал:

      расширитель из стеклопласктика, демонтируется на раз

      То, что он демонтируется на раз я прекрасно знаю. Но его надо чем-то заменить. Потому и ищу.

    10. Опубликовано: · Изменено пользователем sakhalinetz

      10.11.2021 в 14:40, knk сказал:

      Всем здравствуйте! 

      шевельну тему опять :)

      попала мне руки аннулированная машина HZJ76, аннулирована в 2014 году естественно ))) 

      задал вопрос гаишникам - можно ли что сделать? те посмотрели и говорят: никаких проблем, неси на эту машину сертификат другой сбктс и мы всё легко восстановим. 

      окей... 

      обратился к брокерам...к одним, вторым, третьим...везде один и тот же ответ: если бы авто было вновь ввезенное, то никаких проблем - сделали бы тебе сертификат, но так как машина уже ввезена давно и у неё уже имеется ПТС, то помочь ничем не можем. 

       

      может быть есть какие то способы? или мож есть у кого то информация или контакты в данном вопросе? буду благодарен любой помощи ) 

      разбирать жалко - машинка как новая, пробег около 50тыс.км

      А зачем вы к брокерам обращались? На мой взгляд надо обращаться к экспертам, получать заключение об экологическом классе и к ГАИшникам. Если начнут козлить, можно пойти в суд.

      Ещё как вариант свапнуть машину более экологичным двигателем из ленейки 76-х, получить СБКТС на новую конструкцию, вместе с заключение об экологическом классе и податься на восстановление.

      Про заключение об экологическом классе: https://mosrst.ru/services/otraslevaya-sertifikatsiya/zaklyuchenie-ob-ekologicheskom-klasse

       

    11. Опубликовано:

      10.11.2021 в 14:40, knk сказал:

      Всем здравствуйте! 

      шевельну тему опять :)

      попала мне руки аннулированная машина HZJ76, аннулирована в 2014 году естественно ))) 

      задал вопрос гаишникам - можно ли что сделать? те посмотрели и говорят: никаких проблем, неси на эту машину сертификат другой сбктс и мы всё легко восстановим. 

      окей... 

      обратился к брокерам...к одним, вторым, третьим...везде один и тот же ответ: если бы авто было вновь ввезенное, то никаких проблем - сделали бы тебе сертификат, но так как машина уже ввезена давно и у неё уже имеется ПТС, то помочь ничем не можем. 

       

      может быть есть какие то способы? или мож есть у кого то информация или контакты в данном вопросе? буду благодарен любой помощи ) 

      разбирать жалко - машинка как новая, пробег около 50тыс.км

      А аннулирован именно в связи с несоответствием экологической норме?

    14. Опубликовано:

      17 часов назад, AZIAT сказал:

      Машину на стенд сход-развала . Делаешь замеры .  разница между тем что есть и тем , что должно быть по мануалу и есть размер угла клина .  А толщина клина должна быть минимальная , чтобы не добавлять еще лифт. 

      Понятно. Спасибо.

    15. Опубликовано:

      Пока строю пневмосистему, решил я заодно восстановить систему кондиционирования воздуха в салоне. Приобрёл пару насосов кондиционера (пока думаю какой будет проще вкорячить вместе с механическим насосом), шкив ремня кондиционера, который был снят предыдущим хозяином, присматриваю радиатор кондиционера. Может кот-то уже реанимировал кондей на тяжёлой семидесятнике... Какие ещё комплектующие нужны, от каких моделей могут подойти такие комплектующие и какие могут быть подводные камни?

    17. Опубликовано:

      09.07.2021 в 13:32, МакПа сказал:

      Под разный лифт - разная толщина клиньев

      Как узнать какая толщина клиньев нужна при лифте в 4"? Порыл интернет, но к сожалению ничего не нашёл по этому вопросу :unsure2:

    19. Опубликовано:

      23.06.2021 в 17:59, Тёма Мегион сказал:

      Вот у человека узрел. Установлен классно. И все узлы рабочие. Но инфы нету как что и от чего. 

      https://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/toyota/land_cruiser/42938989.html

      Есть инфа. В качестве компрессора в данном случае выступает американский компрессор кондиционера с собственным масленым картером York-210R, что обуславливает надёжность и долговечность его работы. Производительность такого компрессора на холостых оборотах двигателя составляет примерно 160 литров в минуту. Более того, установка данного компрессора позволяет, при определённых условиях сохранить систему кондиционирования автомобиля. Сейчас как раз занимаюсь внедрением у себя такой системы. 

    21. Опубликовано:

      1 час назад, VictorV сказал:

      Есть размеры клиньев :think:

      Длина 140 мм, толщина толстого конца 12 мм. В результате получается угол 4 градуса.

      Длина 140 мм, толщина толстого конца 16 мм. В результате получается угол 6 градусов.

       

      З.Ы. 4 градуса у меня стоят на переднем мосту для коррекции кастора.

      Виктор, а какой у вас лифт?

    22. Опубликовано:

      10.07.2021 в 22:09, AZIAT сказал:

      Зачем клинья ? Лишняя деталь  в авто .  срезать по сварке площадки рессор и переварить их под другим , нужным, углом . Дел на полдня с перекурами.

      Радикально. А если я захочу вернуть всё в зад? Опять переваривать? С клиньями проще.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю