Перейти к публикации

sakhalinetz

Завсегдатаи
  • Публикации

    509
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем sakhalinetz


  1. 35 минут назад, VictorV сказал:

    @sakhalinetz 

    На Сахкоме продаётся TLC-77, как раз с рессорами над мостами. 

    Можно же, наверно, с хозяином пообщаться. Узнать что да как, да и просто машину посмотреть и оценить такой вариант лифта :)

     

    О! Спасибо! Надо будет пообщаться.


  2. 25.08.2019 в 01:55, Petyara сказал:

    На 77 просто поставками делается http://www.petyara.ru/catalog.php?c=192

    Он у вас вроде как универсальный комплект для а/м Toyota Land Cruiser 73, 74, 75, 77, 78, 80, 100, 105, 200. Однако люди таки заморачиваются. Значит есть в этом некий смысл.


  3. Возник вопрос по выбору передней лебёдки. На Террано у меня стояла Come up 9000. Мощности вполне хватало. По техпаспортам масса без нагрузки у Террано 1930, РММ 2330, у ТЛК 1980 и 2350 соответственно. Учитывая, что на террано были установлены защита, силовые бампера (перед, зад), 33" колёса, разница в весе отсутствует, а скорее даже террано тяжелее. С одной стороны 9000 вроде как тут тоже должно хватить для экспедиционной машины, но может у кого-то на этот счёт есть свои мысли, а лучше практический опыт. 

    P.S. Come up - 12 v, ТЛК 24v.


  4. 25.10.2018 в 16:47, Dexter сказал:

    Добавь листик. Чусовские от маршрутки Богдан( насколько помню) подходят.Ширина та же.

    Только толще на 2 мм штатных.

    Наверняка в городе есть Рессора-сервис которые это сделают за час. И листы в наличии.

    И дешевле чем ToughDog. :)

    Чусовские листы у меня полгода отходили, ничего не просело.

    Это на перед или на зад? И какие, они есть на 7 и на четыре листа?


  5. 13 часов назад, kot333 сказал:

    не надо рессоры на мосты.

    надо рессоры выкинуть. и сделать нормальную пружинную подвеску. благо комплектующих навалом на любой помойке. а там лифтуй как душе угодно

    Специально взял рессорную. Мне пружин на Террано хватает. Да и сильно заводскую подвеску менять не хочется. Любые изменения влияют на надёжность, а машина будет эксплуатироваться там где вместо дорог направления, а до ближайщего жилья пару-тройку дней пешего пути.


  6. 5 минут назад, AZIAT сказал:

    как это ?  Без этого не получится .  Карданы , шланги тормозные , тягу рулевую , сошку менять . Ну и еще скорее всего что-то вылезет.

    Понятно. Спасибо. А если бодик делать +2"?


  7. 4 минуты назад, AZIAT сказал:

    Я рессорные 70ки не лифтовал .  По опыту хайлюкса - переварить площадки под рессоры и новые стремянки U- образные с площадками сверху рессоры поставить .

    И что даже ничего удлиннять или менять не придётся?


  8. Сбылась мечта идиота)) я стал обладателем ТЛК 77. Поскольку на колёса меньше чем на 33" я категорически не согласен встал вопрос в лифте. Как я понял, для этого есть несколько решений.

    1. Перенос рессор на мосты.

    2. Бодилифт.

    3. Лифт подвески.

    Ну или всё вместе)

    Поделитесь опытом, кто и как лифтовал свои машины?


  9. Ну вообщем примерил не машинку фотки не айс

    на фотике батарейка кончилась а телефон хреново снимает.

    [attachmentid=106375] [attachmentid=106376] [attachmentid=106377]

    [attachmentid=106378] [attachmentid=106379] [attachmentid=106380]

    Вес корзинки 21.7кг + Замки 0,6кг +джек 13кг+Огнетушитель2,5кг

    +лопата 2,2кг=40кг

    Ещё фонарики и такелаж около10-12кг

    вот такой расклад.

    Подскажите как бы мне на Террано (TR50) обзавестись таким же чудом? Там по моему даже крепления одинаковые.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.