ХАХОЛ

После приезда делал лобовину под трамблёр. Переварил, загрунтовал, покрасил и зашумил.

Сейчас всё помещается, снимается и ставится без проблем.

Вот я и проехался своим ходом по пробкам от электрика до дома. Про ощущения говорить рано, много мелочей не позволяют это сделать, в течении пары недель устроню будет понятно что получилось. Первоначально вроде не достаёт тяги но после патруля с 4.5 бензином конечно так и будет. 

Из мелочей. Таскает по дороге (развал схождение), течёт антифриз (доварить систему охлаждения), обороты 1500 (отрегулировать трос), скоростя некоторые пока что туго врубаются, и ход кулисы маленький ( притрётся, привыкнуть), каталик и лямду пока не ставил ( очень громкий звук, может придётся менять глушак, и ошибка по лямде висит), надо скрутить и уложить проводку, собрать салон.

Потом на загородную трассу обкатывать, смотреть тягу, расход, поведение на полном и пониженном....

Однако он уже живёт и жужжит и это не может не радовать! )))

20.11.2022 в 14:09, Sway сказал:

 

J5322039 центральный в верх.

IDC061 центральный в верх.

46989  центральный в верх.

T532A43 центральный в верх.

15969302 центральный вертикально.

F005X12277 центральный вертикальный.

CA227  центральный вертикально

12102227 центральный вертикально

1910188364 центральный вертикально

 XD500 центральный вертикальный

 1910188460  центральный вертикальный

 121227 центральный вертикально 600000172870 центральный вертикально ADT314235 514430центральный вертикально

 1910188365 центральный вертикально  J5322045 центральный вертикально 15965402 центральный вертикально.

На всех центральный контакт смотрит не в бок а вертикально.

Прошёлся по бу. Крышек бу нет а с трамблёров на продаже согласился только один человек из 6. Так что покачто вроде выкрутился если крышка просекать не будет.

Только что, Sway сказал:

J5322039  IDC061 46989  T532A43  15969302  F005X12277  CA227  12102227  1910188364  XD500  1910188460  121227  600000172870  ADT314235 514430  1910188365  J5322045 15965402

А вот по этим номерам что то есть.?

Попробую посмотреть но стрёмно. Возможны небольшое различие в диаметре, высоте, расположение крепёжных болтов.... По фото не всегда различить а на коленке не получится.

Заменители оригинала под номером 1910188010 отличаются визуально на фото по конфигурации выходов, наличие креплений защёлок.... Идентичных заменителей ни одного не нашёл.

Извиняюсь забыл указать номер. 

1910188010

Нужна помощь в поиске крышки трамблёра, их много вариантов с раположением контактов, интересует только один со всеми контактами в бок, такая и стояла изначально, другая не подойдёт. Старая крышка убита. Нашёл по номеру только оригинал, замен нет. Стоимость высокая но проблема в наличии, только под заказ с дикими сроками месяц и выше, домой примерно через месяц и не хотелосьбы терять время по причине отсутствия запчастей.

Если ктото сможет помочь в поиске и заказе буду благодарен. Заранее спасибо.

Только что, ХАХОЛ сказал:

 

21.10.2022 в 09:22, Sway сказал:

Мы надеемся что вы скоро продолжите 

Нееее не надо скоро, : ) лучше месяца через три. Обстакановка тут настораживает, ощущение что хозяин скоро разорится, не люблю перемены.

Ремонт в паузе. Остановился на том что жду крышку трамблёра для разметки отверстия в моторном щите. Осталось немного доделать консоль кулис в салоне, промавилить снизу, срастить и распиновать проводку в районе блока.

По поводу алюминия как основы корпуса обшивки я передумал потому что рукавом на тиг я не обзавёлся хотя аппарат есть и мне проще работать со сталью, а вчера на глаза попались пару листов 1,2 мм. оставшиеся от кузовного ремонта.  Сегодня вырезал и подогнал основную пластину.

В перспективе сделать пару карманов, 1 впереди нишу под панелью для телефона, 2 сзади ближе к подлокотнику второй кармашек. Ну и боковины. Затем прокрас, обклейка и обшивка. Ковёр на удивление лёг достаточно таки высоко, не ожидал думал будет ниже, значит боковины получатся окуратные и узкие как продолжение подлокотника, останется только кожзам в цвет пластика найти.

1 час назад, Predator сказал:

О! блин.. может и не суда но.. это не ваше? https://t.me/iGorodovoy/39609 

 (чё  зря конобку лепил что-ли? ) 

Не моё лично но этот дурдом так или иначе касается всего мира.

Чтото мой работодатель тянет. Я тем временем продолжаю лепить.

Загрунтовал и покрасил в три слоя.

Сегодня зашумил.

16.10.2022 в 13:09, Predator сказал:

я поняль! там лежит (будет) ЗАНАЧКА! 

.. а хде там щель купюроприемника? 

16.10.2022 в 13:42, Sway сказал:

Знатная нычка .....!!!!

Задача сделать быстрозапорную скрытую нишу под карабин с тепликом.

А потом в планах в багажнике с низу в место запаски большой короб вторым дном под лося. ; )

Позвольте внести некую интригу.

На фото ниже большая часть материалов для полёта моей дальнейшей фантазии, не хватает лишь серого кожзама и серого ковралина, : ) их я докуплю или найду под рукой позже.

17 минут назад, Sway сказал:

Главное что бы вся эта бабаджола поместилась под пластиком.

А пластика не будет. ; )

Кое что можно зашумить сейчас.

Подогнал и закрепил пыльники, на хода коробки и рамы до корпуса короба осталось от 2х. до 1го. см. в зависимости от стороны, на левую и вперёд старался оставить больше, проверить на практике возможности не представляется но по расчётам на глазок должно хвать, если нет переделаю крепление коробки на более жёсткие подушки с другими углами, возможно чуть опущу. Дальше покраска и шумка, потом салонная обшивка.

Немного задержался дома и выпала возможность заняться машиной.

.

Короб на коробке доделал и покрасил, завтра установлю. На этом пока всё, ближайшие месяцы кина не будет.

12 часов назад, Predator сказал:

Намекаю..

 

А если В тело тяг внедрить сочленение с хомутом.. Финишная настройка рычага на РАЗ!

 

Извиняюсь если чего-то недопонимаю но это не плохо при условии не больших амплитуд углов относительно кузова на котором установленна кулиса, а при условии того что кулиса находится на кузове который имеет хода смещений относительно рамы, плюс коробки относительно рамы....

Не не стоит так делать.

Я не ленивый, сниму поставлю двадцать раз для съёма данных и переделаю если надо так чтобы на финише оно соответствовало без зазоров и отклонений. 

Кстати, пока делаю и подгоняю кулисы расходились и стали работать мягче даже на сухих коробках, так что нагрузка на механизмы значительно снизилась, после пуска (смазка тяг в коробке) и в процессе эксплуатации (притрётся) должно стать ещё лучше. Пока занимаюсь коробом.

2 часа назад, Predator сказал:

Яб ваще бы таком ракурсе "поселил" бы типа короба/площадки  на тело кузова и тяги соединил через "карданчики" непосредственно с трансмиссией..

Вопщем., надо все снова сломать!

Какой ломать? Нееее, это моя игрушка! , я художник я так вижу. )))) ; )

Через карданчики возможны повороты но не смещения назад и вперёд, точнее через направляющую трубку и это возможно но тогда теряется функционал  карданчиков в компенсации эксплуатационных смещений относительно кузова и коробки. Троса с четырёх точек рулят!

А с Yобразкой я действительно не догнал.((( 

Может переделаю. Отпилю на тяге палец, сделаю в этом месте отверстие, подварю к тяге вторую лапку, между лапками и трубкой в кулисе шпильку. Действительно узел становится гораздо надёжнее.

Спасибо за ценный совет.

Только что, Predator сказал:

Вилки в форме "Г" склонны к слому, надо форму "Y"  делать.

Это да.

6 часов назад, Predator сказал:

Недопонял!.. Зачем тут "корыто"!?

 

Чтобы всё нафиг сгнило поскорее. )))) Шутка.

Будет короб. Тяги старался делал низко по этой причине и вчера обтачивал их по высоте, чтобы сделать максимально низкий общий короб. Устанавливать пыльники на родные места кулис не буду, они будут на новых кулисах, скорее всего пыльники шрузов. Внутри герметичного короба тяги и шарниры будут в смазке. Так както.

Немного обтесал, обработал и подогналхода тяг, пока туда сюда дёргал немного расходились, думаю после заливки масел в коробки станет ещё лучше (коробки сухие после переборки). Сейчас делаю короб на корпусе коробки.

8 часов назад, Predator сказал:

ясно/понятно.

Чтоб сильно не городить огород., Яб взял кулису таЗа как расходник. Там и вилки есть и втулки и втулки готовые.. 

Слишком просто, не наш метод!

С кулисами разобрался, осталось сделать короб и тоннель.

21 час назад, Predator сказал:

Забавный момент

как будешь реализовывать поперечное перемещение рычага с вариантом "шарнир" ? 

Нежданчик случился, вместо запланированной работы пол дня сварку пришлось перебирать, охлаждение накрывалось лет пять и почти накрылось, теперь как новое.

3 часа назад, Sway сказал:

Десять лет электро мех, сейчас второй мех на МЕ.

Ну вот и чудно, главное что работает.

Ясно. Ну а я пока учусь на механика и мотылём хожу, точнее спаренная должность моторист кок со всеми вытекающими, швартовки, зачистки, ремонты... в общем вся суета в полной мере без штормов, выходных и праздников ( праздники это вообще засада). Осознал что кок самая неблагодарная и тяжёлая работа, еслибы не нормальная зп ноги там моей небылобы. ))))

Вы кстати сейчас на берегу? Интересна обстановка с дорогой? Мне совсем скоро меняться.

Только что, Sway сказал:

Этого можно было не делать, т.к. есть авто с таким мотором в котором от стоит без наклона, то есть вертикально. Я сам ставил вертикально и эксплуатировал, проверенно,  все было и есть норм.

Хз но отложения за счёт постоянного застаивания и отстоя масла там могут со временем образовываться. Раз уж была возможность хотел от этого перестраховаться и небольшой наклон оставил.