ttssamara

Да, цена у них у правда запредельная. Значит вывод какой? Неоригенал за разумные деньги не найти?

А где Battlex продают как с ними связаться?

Отписался на их сайт в ответ тишина

Подскажите пожалуста-друг ищет гушитель на Прадо в 95том кузове (от ката и до конца), но кроме оригинала за достаточно кучерявые деньги пока ничего найти не удалось. Существуют ли на эту машину неоригенальные глушаки (Босал, Валкер и т.д.) если да скиньте пож. номера.

+1 Будем ждать. Хотя поставить от этого кенгурина себе среднюю часть все равно осталась!

[attachmentid=20167][attachmentid=20168]Продаю кенгурин видимо с восьмидесятки т.к. на мою машинку слишком велик . На нижней трубе даже сохранилась табличка производителя. Если кому надо, цену назначайте сами, помогу отправить Грузовозовым. А то руки чешутся его болгарским ключом разобрать, уж больно много места занимает.

Фотографии рассмотрел. Жаль для меня так пока и остается непонятным как пламягаситель устроен внутри. Сварщики которые меня хоть как то понимают на все мои объяснения только разводят руками!

А если они тебе кат вырезали,что тогда на его место поставили?

Спасибо всем огромное!!! Поеду заказывать! ТО SkyNet Если не трудно-отпишись пож по результатам подбора! Т.к. тема пламягасителя для меня остается открытой.

Вот,вот-очень было бы здорово на фото увидеть как вся эта система выглядит!

Спасибо! Прочитал,понимаю,что нужен Волкер вот только как его заказать? Скиньте пож. его каталожные номера. И еще (лямбда у меня врезана до катализатора)я так понимаю на место катализатора ставят все таки пламягаситель- в Волкере его нет? Если нет то как этот плямягаитель выглядет и где его можно купить или его нужно самому из чегото изобретать? Дело в том что в нашем славном городе нет специализируещихся на этом фирм.

Вот и у меня с глушителю хана пришла. Подскажите пож можно ли заказать где нибудь глушитель сразу без катализатора т.к. катализатору хана пришла уже давно.

Check Engine не загорается. Вообще движка ведет себя положительно. Расход в среднем 16-18л, тянет хорошо. Странность только в том что обороты гуляют только во время движения при резком сбросе газа с переходом на нейтраль. Стрелка тахометра от положеных 750-800 отклоняется к 400-500 несколько раз и встает опять в норму.

Блок дроссельной заслонки промыт. Все трубочки вроде на месте. Вчера от безысходности промыл датчик массового расхода воздуха-проблема не исчезла, но обороты ниже 500 не падуют и выравниваться стали гораздо быстрее.

бензин у него 3вз, 130 кузов Совершенно верно-бензин!

Буду искать, по результатам отпишусь.

Нет,сцепление видимо здесь не причем. Я менял его около полугода назад и все было ок. А вот с подсосом воздуха нужно разобраться т.к имнено такое создается впечатление,что мозги тормозят. Только как правильно и самое главное эфективно это сделать? Проблема в том,что у меня гаража нет.

Подскажите как вылечить! Проблема появилась после замены ГРМ и промывки форсунок. Стали гулять обороты холостого хода, но проявляется это только в одной ситуации-обычно на перекрестках когда приходится останавливаться,с выжатым сцеплением сбрасываешь газ и обороты начинают плавать от 0 до500-800. Причем когда машину просто заводишь этого не наблюдается ни на холодном ни на горячем двигателе. В нескольки сервисах в борьбе с этой бедой выкачали из меня уже кучу денег, но ситуацию исправить не смогли.

Да-зляк полный!

Брызговики на 130й раннер стандартные(узкие)комплект. Может нужны кому? Заодно-ищу клыки на передний бампер (продолжение расширителей передних арок).

Расширители колесных арок на Раннер 185 кузов-может кто продает или подскажет где купить?