Петрович-Ростов

Подниму, хотя пора в свободный торг, до селе только своим торговал ось... 

Точно, да и Бенз дизель принцип один и тот же, управление тросиком, трос в наличии

Напомню

Актуатор круиза

Продам

Всё в торге

2 часа назад, kot333 сказал:

сам песок по сравнению со снять поставить и поменять попутно все что увидел не стоит практически ничего) но второй раз я этим заниматся не буду)

да таким же гаражным насером как и ты. только я это делаю строго там там где это реально надо а не обвариваю раму из-за мифических микротрещин попутно надувая щеки про свою уникальность. 

Да какая уникальность, делать просто всё нужно знающими руками и лучше в заводских условиях, мне росвертол ребята делали, там и на трещины проверяли и усилители на стапеле варили

А ты говоришь гараж.... 

18 минут назад, kot333 сказал:

ты конечно, портить заводские швы гаражным насером из-за неких микротрещин которых никто не видел.

это полбеды, а  с апломбом нести эту ахинею тут - уже полноценная беда.

рама ломается под рулём редуктором , и только,. все остальные "усиления" на дорожной машине это психологические девиации.

 

Ну теперь расскажи уважаемой публике, выпускающей промышлено усилители рамы под гур, чем срешь на раму

У меня всё сделано на стапеле, усилена ещё и укосина под панару

Ну давай, жги

Заводская сварка в этих местах обычно идёт микротрещинами, поэтому рама была оголена отпескоструена, затем протравлена, и проварена с усилителя ми, потом покрашена и промовилена пушсалом

Когда до рамы разбираешься и пескоструишь дальше всё само приходит

Кто дурачек подумай сам

Судя по гавно сварке на твоей раме точно такой херней страдать не надо

В МРЭО своё езжай машину на осмотр, дальше тебя отправят на экспертизу а потом на набивку вин, если с авто на экспертизе не будет криминальных вопросов

Ездий так, не парься

Помыть да пару часов, а с мовилем и по краской сутки

Ни кто из вас этого не делал в жизни, я разобрал 80-ку на винтики, мыл голую раму, потом пескоструил, потом грунтовал, потом опять мыл, потом сушилка, затем красил и заливал пушсалом

Мыть раму на авто очень не просто, ибо есть места которые очень сложно вымыть без уклона назад, при этом раму после просушки нужно обработать пушсалом

Т. Е. это не час и не пять, а около суток... 

Пятак за ХОРОШУЮ Мойку рамы это норм, только нужно стоять рядом и в каждую дырку на раме совать пистолет либо гибкий шланг с распылителя 

Авто должно быдь под 30-35 градусов вывещено с креном назад, максимум давления, время и терпения, вылетает много

Продам 

Продам:

Капот 80ка под покраску-3тр

Подножки крепкие пара дураль-3тр

Стеклоподъёмники; задние двери прав лев по1.5тр

Электро замки двери: перед зад,  по 2тр

Двери левые, перед зад (под ремонт) по 2тр

Коса зад низ по кузову с абс и прицепное - 1.тр(оставлю себе возможно) 

Коса зад лев стойка на хлопушку 1тр

Коса в хлопушка верх 500р

Жабо под дворн 500р

Уплотнители направляющих стёкол все по 1тр (нерезаные, заводские)

Резинка(замок) лобового стекла ориг живая 2тр

Корпус конд с испарителем-2.5тр

Стекла дверей по 2тр

Форточки задн дверей по 1тр

 Задн Нижн  борт в сборе-5тр(замок,  тяги Итд) могу оголить

Переднюю леворульную панель КУЗОВА  с тонелем акпп лев руль 25т

909 402 97 77 

Распродажа, освобождают гараж

Продам, трояк, освобождая гараж 

Да, это тоже посмотрю

Причина ремонт гбц, ремонт тнвд, новые распылители и регулировка форсунок

Да заводился сразу и работал после ремонта на всех цилиндра, да он и сейчас на всех, только двигатель потряхивает и обороты берет как трактор

Газ даёшь работает звонко ревёт а тяги толком нет

Я думаю, может клапана зажал...

Завтра вскрою крышку перепроверю, запись осталась после регулировки

Довернуд сегодня тнвд к блоку, метка тнвд была на 2мм ниже метки лобовины, сейчас сделал на 1мм выше, Т. е. Раньше

Дымить перестал, только обороты берет как трактор, без подрыва (в принципе как и раньше) , и турбина в пол активности свистит....

Клапана вроде в мануал привели, такое ощущение что идин цилиндр не работает

Когда хорошо газанешь-подрывает, а когда постепенно - то с подтраиванием каким то. 

Вот спасибо, а у меня на тнвд на пологой плоскости насечка, думал на лобовина напротив между отливами

Парни, кто может сделать фото меток на тнвд и ответные на крышке, у меня на тнвд чёткие а ответных на крышке не видно, нужно хоть примерно понять где они, по светлому если можно

Спасибо

2 часа назад, test сказал:

Предвпрыск регулируется в форсунке, а не углом установки ТНВД.

Форсунки настроены на 185кг, распылит идеален, что такое Предвпрыск? 

А, да, возможно

Но при правильной настройке я думаю будет работать нормально 

У меня и сотка и 105й работали вообще без дыма, ну только если под хорошей нагрузкой чуть, а этот как паравозик, завожу и выгоняют за ворота иначе во дворе атас

Даже 60ки так не парили