Komen

Так он Эскалейда отличается только габаритами (точнее высотой), которые как раз обеспечивают комфорт и удобство. А, да, у Экспресса, вроде, рессоры сзади. В остальном одинаковые машины.

При ДТП (не дай Бог), никаких мышц не хватит удержаться не то что в кресле, а в салоне вообще. Спроси 16-летнего, он физику, неверное как раз изучает в школе. По поводу опыта...одного раза в жизни вполне может хватить. И этот раз может быть далеко не в первые годы вождения. Вообще не та тема, чтобы учить взрослого мужика жизни, но такое халатное отношение удивляет, как видно, многих.

Да, шевролет

Да нормально пока с запчастями на американцев. Разборок меньше, но они есть. С сервисами в Москве точно нет проблем. И с запчастями эти сервисы вопросы могут решить. По своим ощущениям (по старым авто) могу сказать, что японцы по ощущениям менее комфортны, но вселяют больше надежности, американцы выше по комфорту, но по мелочи могут доставлять хлопот. По новым авто, думаю, эта разница менее заметна. По теме - погляди еще Экспресс, там комфорта точно больше.

Продано, нет?

Ладно-ладно я еще отвал прикупил, попробую снег почистить, если не жалко будет запускать новый движок в мороз)

Интересная техника! Вобщем, всем спасибо! Купил мотоблок Ока и роторную косилку. Осталось дождаться травы))

Смотреть надо. По фото не так все и плохо. Но ЦЕНА....( Смотреть брызговики, задние карманы (плюс снять боковые обшивки багажника - там может быть швах, т.к. раздвижные стекла собачника у большинства текут). Повторюсь - по-моему, не такой уж активный сейчас рынок, чтоб по таким ценам покупать...

Идея хорошая! Но, мне кажется, организованной единой базы не получится. Надо каждый раз просить по факту. Если что, я тоже готов в Нижнем Новгороде, по мере времени и сил. По поводу скриптов...да, в принципе, человек, ездящий на старой машине и так представляет, куда смотреть при выборе аналогичной. Так то неплохо было бы - займись, а мы подкорректируем. Думаю, будет, интересно и полезно. По поводу ссылок. Светлая, может и неплохо выглядит, но в такой бюджет, лично я искал бы свежее. Черная - руль перешит, регион 86 при покупке в мск (хотя, может менее гнилая из-за этого). Пробег там легко ставится любой, очень сомневаюсь в оригинальном. Всем надо глядеть под бампер - арки, карманы, пороги. Рейку смотреть, подвеску, двигатель, как обычно. Ну и документы - на самом деле именно они могут оказаться самым дорогим. Ну и не торопиться. По моим личным наблюдениям, рынок сейчас скудный и не особо движется.

А что трактор? Для меня это высший пилотаж, правда, но интересно. Сам склоняюсь к мотоблоку, выбираю.

Все, с газонокосилкой я упокоился и понял, что хочу мотоблок с роторной косилкой, как электроник советует. Теперь выбираю мотоблок...новую тему, что-ли создать?))

Я не подскажу, не знаю. Спросите в техническом, там сразу скажут.

Ну и взять то, на что без проблем хватает. Тем более, раз думаешь о Субару, значит именно во внедорожнике большой необходимости нет. Как ни крути, а хороший кроссовер будет и комфортнее и дешевле в обслуживании.

С ремонтом кузова и доделками выйдет плюс-минус миллион. И это при среднем раскладе. Может, лучше сотку дорестайловую поискать в эти деньги? Я когда искал, проскакивали приличные.

Мотоблок Угра еще понравился...думаю