mike482

по возвращению с Рыбачьего прочитал мемуары командующего (Кабанов Сергей Иванович) Северным оборонительным районом.

читал и сравнивал с картой, с посещенными местами.

Хотя наверно прочитать нужно было ДО поездки

знакомые на 161 патруле по пути с Алтая сломались между Иваново и Ярославлем (60 км от Ярославля)

срезало резьбу на полуоси и заклинило суппорт

нужен генератор и сварка.

ктонить может помочь?

сейчас параллельно ищем сварку и гену в Москве

добавлю

рычаг на лебедке имеет 3 положения

1 - крайнее левое - включен лебедочный тормоз (по идее трос не должен разматываться)

2 - среднее - свободная размотка

3 - крайнее правое - рабочее положение

а рычаг в салоне - не помню (все на автомате делаю) то ли сначала повернуть, потом на себя вытащить, то ли наоборот -сначала повернуть, а потом вытащить

ага, накладки подстерты, пружинки подослабли, так что прижимает он не очень.

хотя хватает что бы барабан не крутился в дороге.

Вопрос, а зачем вообще нужен этот тормоз? Для того что бы барабан сам не разматывался?

да, хотя при включенном тормозе у меня с трудом получается вытянуть трос.

добрый день

читал, много думал....

на 1HZ 80STD 92 года по вину пробивается поддон 12101-17010 - то есть БЕЗ дырки отверстия под датчик

но в качестве аналогов и Экзист и Автодок предлагает поддоны с дыркой отверстием 12101-17070

и на тот и на другой ценник какой то нереальный 23-24 рубля, да и срок поставки....

подскажите пожалуйста аналоги без дырки за вменяемые деньги на 1ХЗ

в похожей ситуации (1HZ по документам проходил как бензиновый с мощностью 160) мне при постановке на учет в ГИБДД сделали исправление в документах.

на площадке инспектор минут 15 смотрел под капот, говорил что я двигатель заменил, но найдя номер движка и сверив его с тем что в документах успокоился, потом минут 30 терзал компьютер и в результате сделал запись что дескать двигатель все таки дизельный мощностью 131 дизельная лошадка.

так что на мой взгляд прямой путь в ГАИ

добрый день

а пульты управления стеклоподъемниками на праворукой и леворукой взаимозаменяемые?

на леворукую подойдут?

PS вопрос снят, посмотрел фотографии внимательно

на раздатку вот сам штуцер 36149-60020, а вот спун 90930-03097 - эт правда от заднего моста, но они по идее все одинаковые

ну и дальше по шлангам

правда на КПП я действительно не нашел - единственный вариант это 33019-60010 ну и далее по шлангам

на сайте госуслуг указано, карточка необязательна

сцылк

хотя в ГИБДД этого могут не знать....

в 10м году я приносил полный комплект + копии документов

Замена водительского удостоверения по любой причине осуществляется подразделениями ГИБДД,
проводящими экзаменнационную работу, независимо от места вашей регистрации в Москве, постоянного или временного проживания.

насколько я помню достаточно справки (Медицинская справка (форма N 083/У-89). ) и квитанции об оплате 800 руб за бланк прав ну и старые права и возможно паспорт.

Спасибо ребят.

очень приятно

Конечно, стекла и корпуса целые, есть "родной" ключ шестигранник для регулировки высоты светового луча

прошу прощения что вклиниваюсь - а как на них ключиком регулируется высота светового луча?

там Гиннесс подают и Вельвет опять же есть...

а вот кстати 14-15 очень даже интересно

добавлю

Гостиница Беломорье  г. Кандалакша первомайская 31

База КСС в районе г. Апатиты, НО нужно звонить заранее уточнять есть ли места

из Лесных стоянок Озеро Плотичное, стоянка конечно подзасрана, но для переночевать годится

остальное на карте

Это я там давно не был  .....      Мост там пуще прежнего стоит, кто бы его там

ну все мы там были практически месяц назад... аккурат 6-7 июля...

и перчик ты делал фаршированный....

и уже тогда по мосту тому никто ехать не рискнул.

доброго дня

поршень - измерить диаметр того что есть и брать такой же по размеру.

еще есть мнение что поршня и шатуны лучше менять сразу все ибо развесовка может быть разная.

прокладки именно толщиной и отличаются - и маркируются как уже сказали проточками (дырками)

ну и уж если движок все равно разобран то наверно есть смысл заменить не только прокладку ГБЦ, но и все остальные.

Окрестности белого городка не лучшие места для поедание баранов и пития спиртного, ибо ртов там лишних несчесть.

согласен, народу там мягко говоря много, НО стоит отъехать немного подальше в леса и кол-во окружающих уменьшается в разы, остаются только летающие кровопийцы...

куки + кэш грохнул

браузер перезапустил - лисица заработала

тест смайлов   - работает

@@f.Deminik,
Привет!
Дома ужо?
На Селигер то попал? или ну его... 
Насчет спининг покидать я всегда за! 
 
PS.
 @@Alligator903,
пройдено 5140км      

 неа, не попал Михалыч на Селигер

ехали мы медленно с привалами)))))

Тверь проехали часов в 11 вечера в субботу

PS на BP встретили Крокодила и Санчоса

мы дома.

из Кандалакши выехали под вечер. ехали медленно - обкатывали движок.

мы уже в Петрозаводске. подрегулируем клапана и в путь.

попробуйте позвонить в арктик трофи. Директор Ежов Владимир 921-725-77-пять семь

Ну че там ? В строю ?

еще нет.

Аллигатор и Миша сейчас в Медвежьегорске. - двигают в сторону дома.

наш экипаж в Кандалакше.

ждем шатун из Мурманска, когда приедет непонятно, надеемся что завтра или в понедельник будет здесь. после чего все собирать.

прокладкой не закончилось - все оказалось серьезнее... почти все запчасти получили, ждем шатун - ребята из Арктик трофи (Мурманск) обещали помочь, за что им огромное спасибо.

огромное спасибо всем кто принимал участие в спасении - экипажи Юры Аллигатора, Миши, Ирме Максу и Игнату, Диме из Кандалакши, Александру и всем другим.