Кашевар

А про плохую смазку ступичных подшипников новых авто кто-либо лично может подтвердить данный факт? В чём он выражается?

Есть ощущение, что это байка гуляет по форуму из-за одного сообщения из Хабаровска....

Это не байка.

На крузаке с пробегом 25 тыс отвалилось переднее колесо. У товарища на десяти тысячах вскрыли и вовремя. Заменили. На своем новом 78-ом поменял сразу. Она там и не смазка а какая то жижа.

Комфорт.

у 70-го кузова поднятие пола идет после второго ряда сидений. у 78-го после первого ряда.

у нас тут куча разборок и мы подобрали идеальные сидухи от третьего ряда сафаря в 60-ом кузове.

Начну по-порядку.

Меня мой 76-ой кузов устраивал полностью.

Мой друг купил 78-ой. Покупали в хабаровске и ожидая регистрации ночевали в нем. Выше и шире.

Потом Монголия. экипажи идут револьвером, и я проехал в 78-ом кузове. В том числе и на заднем сидении.

Это лирика.

Когда выходишь  с заднего сидения в 78-ом, при моем среднем росте в 189 см и при лифте машине и 35-ых катках, то получается совсем не удобно.

загорелся 78-ым кузовом и понял. что без третьей дверки не обойтись.

в итоге взял этот кузов и начал творить дверь.

Нюансы.

Донор.

Нужен правильный донор с правильным распилом. В итоге через Олега 800 заказали правильный распил.

Далее. Семь раз отмечаем. полмиллиметра режем. донора раскраиваем полностью.

Врезали.

Стеклоподъемник. работать должен сам и отдельной кнопкой у водителя.

блокировка дверей.

но самое главное, меняется компоновка в целом салона.

Четырех литровый будет хорош на бензине. В стоке.

С резиной и в обвесе начнет кушать больше. В говнолине жрать будет конкретно.

Для бездора и затяжных бродов автомат не айс. Насосет воды и перестанет ехать. В полевых условиях дважды меняли масло в автомате и все равно не вылечили. Причем первый раз тащил на себе на шкворке дискавери, второй раз тащил бигхорна на тридцать пятых с такой же проблемой. Тогда был на биге с коробкой.

На всяких оффроудных покатушках и соревнованиях автомат не плох, может даже и удобнее коробки, но в длительных поездках вдали от цивилизации, когда можешь влететь в тайфун и вода поднимется в реках на метр и более, автомат не айс.

А что за амортизаторы с выносными бачками, кто производит? У меня OME стоят, так их по гравию хватает на метров на 200, дальше колом встают и позвоночник в трусы проваливается, а по грунту идут нормально, без каких либо проблем. Думаю может что-то подобное себе подсмотреть, как у тяжелых собратьев.

Я на тундру свою поставил кинги.

Выносной бачек, регулировка жесткости.

Пытаюсь нечто подобное подобрать на крузак. По итогам отпишусь.

Да вижу цены, за 13 год 2.1, за 14 2.3 - много машин в продаже (но мало проданных), но это левый руль и дизель, у нас в Приморье, такие совершенно никто не берёт, оно и понятно. Все они уходят на запад частным лицам или организациям (которые налипнуть с ЕВРО не боятся или не знают ещё). Но кто потенциальный покупатель такой машины с правым рулём и бензиновым двигателем? На запад такой вариант вообще никому не нужен, только ДВ регион, но здесь-то он точно не найдёт своего ценителя, тем более, что ценник за 2.4 будет зашкаливать за пакетный, как бы не 2.5

Ты за все Приморье не говори))

Берут, и я взял, и уже не первую.

По трассе, да и в городе вижу много и часто новых крузаков.

И в боксе, где я тюнингую по немногу свой крузак, тоже бывают новенькие крузаки)

Ну как бы качество ЛКП на свежих 70-ках довольно сомнительное. Об этом пишут многие владельцы лично. Некоторые сразу перекрашивают в какой-нить цвет покрасивее.

Есть серый металлик на 76-м, отличое лкп.

78-е намного деревяннее и лкп не айс.

Авто 2008 года имеет три пятнышка ржавины размером в третьполтинника.

Что планируете во Владивостоке и Приморье посетить?

В стоке меньше десятки ел. Сейчас банально не получается замерить. Два бака, второй не родной. Куча времени в гавнолине. Перекачка топлива. Примерно около пятнашки. У меня бигхорн 3,1 примерно так же кушал при тех же параметрах (резина 33).

Какой расход, если в обвесе, всегда загружен и на тридцать пятых тапках... Почти всегда с прицепом... В районе 15-ти где-то...

В нашем гараже (там где я апгрейды делаю) есть новый крузак с дисковыми задними тормозами. В общем он устал менять задние колодки и поставил ручник на кардан.

Будем смотреть.

Пневматна рессорах хороша. Я себе подушки поставил на тундру. Плюс регулируемые аморты по жесткости. Подзажал аморты. Давление комфорт около 2,2. При загрузке ок 4-4,5.

Получилось мягко. Зад не пробивает и не раскачивает. Комфортно с прицепом ехать.

Поставил два контура. Управление из салона. Подкачка, сброс давления, датчики.

Дополнительно поставил внешнюю подкачку.

Еще нужно сделать запор от длинной системы, потому как дважды один контур рвался или травил.

Хорошо написано, отличное путешествие!

Монголия пьянит. Следующий год опять туда поедем, только маршрут через Гоби проложим)

Спасибо за ответ.Меня интересует настройка топливного насоса , по какому методу и как настроили его ? Заранее благодарю

Настраивали на слух)

Подкрутили на четверть. Поехали. В районе 2,5 оборотов задыхается. Не едет. Докрутили еще. Поехал супер. Докрутили еще. Повалил черный дым. Открутили. Нормально.

У нас несколько крузаков так ездят не первый год.

Пытался у местного известного умельца поставить тнвд с турбокорректором. Ничего не получилось. Три недели потерял.

Вот здесь уже обсуждали.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=159873#entry2367183

Заканчиваем)) всякие мелочи. Плюс регистрация. Еще с недельку.

А что писать?)

Пробег под тридцать тысяч. В прошлом году с большим самодельным прицепом мотались в Монголию. Там где я спокойно на пятой скорости в горку с прицепом, атмосферник еле вытягивает на третьей. Температура начинает подниматься, если валить под стосорок. Но на тридцать пятых катках это уж слишком. В принципе и в целом доволен. Динамика заметная

как раз с разным успехом. заводской HZT от тоеты Coaster имеет свои шатуны и свои поршни. сафаревский турбокит не содеждит поршневую в комплекте, и его стоковая установка чревата прогаром поршней.

про экономиста не знаю, но каталог дает один и тот же хвост что на HZ, что на HD, что на FZ. средние части номерами отличаются, но внешне такие же. я заказывал от HZ, ставил на FZ-F, разницы не почувствовал.

получается, что если поставить турбокит от сафари, то нужно поршни и шатуны от коастера ставить?

У тундры рессоры очень мягкие, их нужно зажимать амортами, иначе попа будет подскакивать и раскачивать продольно авто. Причем ставить аморты не средние, а сразу жесткие.

В целом круть! Мне понравилось, удобно.

Продолжу.

Вытяжка с плиты:

 

 

Здесь же разместил отсек со всей электрикой:

 

Имхо. Если вытяжка идет над плитой, а рядом с вытяжкой электрика, то не совсем правильное размещение электрики.

Пар, жар, и прочие жировые испарения с плиты убьют всю электрику.

Добавим жар с плиты и хана всем соединениям и предохранителям.

вот еще пару фото с лайном

Вот в принципе конечный результат, но мне сильно не нравится окончание , то есть сам замок  как дышло у прицепа.

Думаю буду переделывать.

 

 

Красиво. Интересно.

В чем вижу минус.

Левая часть крепится на шар. Соответственно вибрация гасится не будет. А вибрация от запаски плюс хайджек на грунтовке очень не слабая.

Получится излом. Может порваться у петли.

Мое имхо левое крпеление, вернее замок, заменить.

Метериал металл? Толщина какая и общий вес изделий?

Зы. Чтобы не переваривать начатое, изначально делаем заготовку из картона в натуральную величину и с примеркой на авто.

Господа мне прислали фотки того что ловится сейчас в устье Светлой на месте впадения в Верхнюю Ангару    У меня чегой-то руки зачесались  Полюбасу надо будет заехать или через 110 или вокруг через Северобайкальск. ИМХО конечно 

Походу таймень. Жаль, что загубили такого красавца ((

Цвет готового изделия офигенский. Как называется? По документам - красный будет?

Цвета долго подбирали. близкий к родному тоетовскому на тундру.

по документам скорее всего серый, красный, бежевый.

Слушай, ну супер, просто молодцы! Именно такую 78 я бы очень хотел иметь(По багажнику конечно все на любителя)

Полгода делали ;0) через неделю ещё товарищ загоняет 78-ю, тоже примерно так будет.