Перейти к публикации

konstantin-k

Завсегдатаи
  • Публикации

    616
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем konstantin-k


  1. 7 минут назад, ИГОРЬ76 сказал:

    Хотелось бы но где их купить? Оригинал дорого!

    Типа таких http://4x4shop.ru/elektrika/germetichnye-mufty-i-raz-emy/2061-raz-em-germetichnyj-2-kontaktnyj.html.

     

    Можно подобрать в запчастях, полно таких, есть с проводом, есть отдельно с клеммами под обжим, как удобнее.


  2. может кто поделиться местом рядом с тверью, куда можно на выходных на вечерку сходить на вальдшнепа постоять, самому на ум приходит только окрестности больших борков, но  кроме как на волге не был там нигде.


  3. 3 часа назад, Karagandinec сказал:

    Это разрезной мост, и к Гелику он отношение не имеет. Скорее всего это просто полноприводная версия.

    у гелика сейчас разве не разрезной спереди начали ставить?


  4. 1 час назад, Вадим Лавриц сказал:

    Убирай родную вибру, там должны быть еще сюрпризы.

    В 22.01.2019 в 12:11, jiuxo сказал:

    7. Под наплавленой гидроизоляцией кстати металл очень хороший, в заводском грунте. Надо ли чем-нибудь подобным наплавить потом под коврик?

    Заранее спасибо.

     


  5. Не осили всех страниц, помогите разобраться как работает add.

     

    При выключенном полном приводе раздатка разомкнута с фланцем переднего кардана. Правая передняя полуось отключена, соответсвенно при движении вращаяется только левая передняя полуось в редукторе, передний кардан не вращается.

     

    При включении полного понимаю, что происходит:

    1. фланец раздатки на передней кардан жестко заблокирован

    2. правая полуось входит в зацепление с правым шрусом

     

    Не могу понять как это все происходит в движении, почему нет ударов никаких при включении пп, кардан ведь стоит на месте?

     

    Для примера, на авто с хабами, если они выключены, то при включении полного привода на небольшом ходу происходит треск, потому что кардан начинает крутиться, а все узлы переднего рудктора покоятся, треск пропадает когда внутренности редуктора раскрутятся и будут соответсвовать скорости врещения кардана.

     

    В случаее add кардан покоится, ведомая шестерня тоже, раз не крутится кардан, почему все включается бзе ударов, извиняюсь за постыдный вопрос

     

     

     


  6. 1 час назад, KIAlex сказал:

    Как мнение сообщества – брать гладкоствол или не стоит? Как с проверками на дорогах

    В период чм через всю срану тащить гладкого, не очень хорошая идея, думаю. В нерезиновой и городах, где будут проходить матчи, наряды усиливают, вероятность нарваться на шмон возрастает.


  7. Очередной вопрос по покраске бампера раптором. Вот отпесоченный бампер покрыл я ACID8 кислотником, по нему планирую сразу раптором красить, вопрос, чем внутреннюю поверхность покрасить, раптор переводить жалко, в добавок по шероховатой поверхности внутри будет сильнее грязью забиваться, лучше чем то гладким покрыть


  8. 2 часа назад, volchara сказал:

    Литол тщательно смыть ,загрунтовать и покрасить черной краской. После можно смело ставить на учет.

    Спасибо, те крашенный vin не вызывает вопросов при постановке на учет?


  9. 3 часа назад, Sashok89 сказал:

    я отмывал керхером и обычной химией для керхера, насадка крутилка была, чуть задержишься на одном месте выбивало даже ворс, но отмывает все

    тоже так отмывал ковер, керхером отлично все отмылось, высушил на солнце, состояние получилось не хуже чем с разборки


  10. 13 часов назад, volchara сказал:

    На заборах и не такое рисуют.

    Такая последовательность правильныя?

    1. Отпескоструить деталь.

    2. Обезжирить

    3. Нанести кислотный грунт типа acid 8

    4. Подождать минут 20 чтобы грунт высох

    5. После высыхания кислотного грунта покрыть его акриловым грунтом (важно какой 1компонентный или 2K?)

    6. После высыхания акрилового грунта покрыть раптором например


  11. 1 минуту назад, vvr сказал:

    Акриловый грунт забыл, между кислотным и краской. Или лучше эпоксидный вместо этих двух, раз уж металл после пескоструя.

     

    По-моему уже было про это.

    вот в случае раптора и подобных покрытий я так понял что на голый металл кладут кислотный грунт, а потом сам материал из ссылки выше на pdf


  12. 4 минуты назад, volchara сказал:

    По меньшей мере странный вопрос.

    Самый простой ответ это закатать в асфальт и дешево и сердито. Думаю пару лет продержится.

    Снял бампера на время регдейсвий, старые хочу отпескоструить и покрасить. Купил обычный просеянный песок, попробовал им небольшой участок отпескоструить, вроде неплохо получается.

    "Закатать в асфальт" - это антигравием покрыть?

     

    Я так понял, что после пескоструя хорошо бы кислотным грунтом покрыть голый металл, далее например раптором, но это дороговато получается (1800 р кислотный грунт литр, 1800 краска литр, 1800 пистолет). По матчасти такой вариант вроде правильный, поверхностно ознакомился тут http://ak-dv.ru/sites/default/files/prices/intr RAPTOR.pdf 

     

     


  13. 56 минут назад, Pshon сказал:

    с такой ржой можно и гвоздями прибить, изнутри загнуть :biggrin:

    Чтобы исключить возможность демонтажа посторонним лицом, необходимо прикручивать\забивать изнутри, а загинать\отпиливать - снаружи


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.