Aid

SASH,извини за ошибку в написании ника(SACH)...спешка..

SACH,я с Кущёвской.....может как-нибудь встретимся,пообщаемся...есть вопросы по тюнингу

Спасибо за советы,меняем все резинки насоса и ГУРа.....

Ситуация следующая:весь ГУР в масле,уровень при этом не падает(даже стало чуть выше уровня),в бачке ГУРа масло чёрное(менял,промывая три раза-снова чёрное),из двигателя на1000км ушло 0,5л масла....Вот,такие дела

Может-ли масло из двигателя перекачиваться в ГУР и смешиваться с маслом ГУРа? Подскажите,пожалуйста...

С наступающим Рождеством Вас,православные форумчане. Желаю всем здоровья,благополучия,интересных встреч на дорогах и вне дорог,приятного общения со своими железными друзьями

Всем спасибо,подберу шайбы и буду менять.А то старый сопливит,масло на ходу попадает на двигатель,горит и в салоне от этого запах нагретого масла.Я так думаю...

Купил,по заверениям продавца,оригинальный шланг высокого давления за6200руб.,но в комплекте прокладочных шайб не обнаружил,да и шланг был упакован не в картонную коробку,а в полиэтиленовый пакет с тойотовской наклейкой.Кто подскажет:так и должно быть? Покупая ремни навесного оборудования,ГРМ,также получил их в полиэтиленовых кульках....

Всем самого доброго дня и года. Ребяты,подскажите,пожалуйста,порядок замены шланга ВД ГУРа на TLC-80HZ,с чего начать,на что обратить внимание