Перейти к публикации

Arsen

Завсегдатаи
  • Публикации

    311
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Arsen


  1. Здравствуйте Комрады!!! Пришла беда откуда не ждал :hunter:  :hunter:  Вчера  из под капота пошел шум  гам тарарам  Заехал к мотористу он постановил смерть термомуфты    Берешь   за крыльчатку   шатаешь и она люфтит  И звук как будто что то  Без смазки работает     На что поменять и в этом ли дело??? Температура как обычно показывает. печка дует жаром


  2. Я так понял диск родной ты ставить не собираешься. Выходы в принципе есть.Можно попытаться удлинить шток.Если не поможет, то второй вариант.Но для него желательно знать толщину диска родного. Потом замеряешь то, что у тебя получилось, отнимаешь. К примеру получилось 0.7 мм. Берёшь шайбы этой толщины и подкладывешь между корзиной и маховиком (под болты крепления корзины). Для удобства шайбы можно разрезать на толщину болта. Раньше волги этим страдали, но там не надо было коробку для этого снимать.

    так ведь одна из пружин родного диска сломана и выпала из своего места поэтому поставил другой клепанный! Вот дума между штоком и вилкой гайку каку воткнуть ну типа что бы шток удлинить вот тока как определить на каку длину удлинять?


  3. короче наклепал я диск с разбора оставил свою корзину собрал эту мать ее тяжеленную коробку ИИИИ ни хрена та же история нет переключения!!!!!  видать теперь диск слишком толстый для старой корзины не отжимает она его Какие есть предложения????


  4. тут на форуме говорят что есть 2 вида дисков сцепления Мягкие  ставят на дизеля что бы вибрации погасить  и Жесткие для бензинок! а что будет если на бензинку поставить Мягкий диск???


  5. вчера после прокачки залил жидкость до максимума проехал пару км на второй скорости(другие просто не включались. и трогался на второй со стартера) по дороге пробовал нажимать сцепление не  получалось перейти на другие скорости Сегодня заглянул под капот а жидкость которая была на МАХ стала ниже минимума  и где теперь копать при условии что  Вчера при осмотре перед прокачкой цилиндр был абсолютно сухой???????


  6.  ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!!!!! не включаются скорости на 80ке ехал все нормально ни каких проблем остановился на светофоре поставил нейтраль и Все!!!! на скорость больше не заходит! Долил жидкости в бачек до Максимума прокачал сцепление Ни какого толку!!!!!! Цилиндр не потекший вилку отжимает прокачался нормально нагузок ни где не давал везде асфальт Пробовал чуть удлинить шток Не помогло! На заглушенной втыкаю вторую скорость и завожусь еду нажав сцепление скорость переключ в нейтраль но дальше не втыкается Что может быть ???и какой Номер запчастей для замены сцеп у меня? (диск корзина выжимной) что еще поменять и какие их номера?
    MODEL FZJ80L-GNMEUV
    ENGIN 1FZ-F
    FRAME FZJ80-0066299
    COLOR 4K1
    TRIM FJ10
    TRANS/AXLE H151F K295
    PLANT/BULT A11


  7. Есть вариант на тлк 80 пересесть, араб,1FZ-FE, АКПП,1996 г.в.Вопрос:как на парт-тайме ездиется, т.е зимой на асфальте низя 4вд включать(зимой он ни как корова на льду?)?С одной печкой не холодно?Сколько стоит лифт 2-5"?Подымается только подвеской?Шноркель купить-поставить?Налог большой(205 л.с)? Вообще куда еще смотреть?Перевертыш, крыша не сильно мятая, сделали хорошо.Продает знакомый родственника.За подвеску и двигатель ручается, по кузову больше косяков нет.Просит 500т.р.Смущает парт-тайм и крыша, после кувыркания, возможная коррозия и возможное подтекание из под резинок уплотнителя дверей и стекол(говорят крышу просто руками выдавили и без лобовика доехали до места)

    возьми мою карб механика тут есть в продаже прошу 400 с торгом не переаертыш все работает :cool:


  8. А  я  знаю ответ .

    Винс  попал  в  масло , масло после промывки не сменили ,  винс  растворил отложения  в  моторе  и в  итоге

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109372&page=1

    так там написанно что ваш мотор словил клина а мой то после выставления зажигания летает как прежде пробег 260тыр компрессия везде 13-14 не меньше


  9. Проблема оказалась в перескочившем на 5 зубов ремне!!!!!!! причем при дальнейшем детальном  осмотре  ни чего дефектного выявленно не было!!! Вопрос почему так получилось остался без ответа!!!! ролики ремень натяжитель были в обычном состоянии рабочем Ни раковин ни трешинок  НИЧЕГО!!!!! 


  10. Добрый вечер комарады  Случилось страшное :cry:месяц назад менял топлив и газовые фильтры почистил форсунки Винсом (не снимая с машины) в обшем маленькое Т О  Вчера как обычно завел машину ехать на работу а она троит не по детски поехал к диагностам они говорят ошибок нет кроме датчика Банка 2 сенсор один до катализатора!!!!!в обшем лазили колдовали и пришли к тому что надо менять резинки на бенз форсунках Типа через них может воздух подсасывает Поменяли заодно и дросель почистили  Все стало четко машина полетела !!Сегодня утром завел  с 3й попытки с шумом с бешенейшим троением вибрацией в общем кооошмар :sos:  :sos:  поехал опять к диагностам с вопросами они подключились и говорят что правая голова вообше данных не дает стоят нули!!!!! Выдернул катушки на них изоляторы мертвые Заменил их. результата не дало Стал замерять компрессию в первом 15 в восьмом 6        ЧТО ДЕЛАТЬ??????? тут мне мотор приговаривают типа КАПИТАЛИТЬ надо!!!! не хочется ПОМОГИТЕ :sos:  :sos:  :sos:  :sos:  крузак 2003 г 


  11. а зачем у 80  целых 3 штуцера для заправки??? 2обозначены H один L  или наоборот Кстати через какой именно надо заправлять?? и почем золотники которые закрученны в штуцера( типа автомобильных но больше размерами) и где их достать  на что можно заменить???


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.