Referent

Спасибо еще раз. Не нарадуюсь. Машинка так не бегала никогда (Может быть когда-то в прошлой жизни, до меня). Готовлюсь финансово к замене рычагов. С прошедшим Днем Победы! Дима (многодетный отец)

К слову, надеюсь не оффтопик, где в Москве грамотно чистят форсунки (со съемом оных и проверкой на стенде)?

Поздравляю!!! А, что касается высказываний "Grim Reaper", то у него я увидел лишь одну неправду Машина:Дикий кот с сердцем Toyota Москва - у машины его может и сердце Тойота, да вот у него - НЕТ!!!

ЕГР ампутирован

Благодарствую всем. Будем лечить

Сергей, если не трудно, не дашь ссылочку на запчасть которую заказывать (вакуумник). Заранее спасибки

Понял. Так и задумывалось. Надеюсь с заменой ваакумника никаких премудростей нет?

Тормозит нормально (в смысле как обычно) Если вакумник, то только его покупать или еще что в наборе?

Холостые - норма, при движении, газовании и т.п. - норма. Как начинаешь тормозить, обороты падают почти до нуля (слава богу не глохнет, но близка к этому). Чем резче тормозишь, тем это больше чувствуется. Темы посмотрел, лекарства не нашел. Где искать? Коллеги Help!!!!

Спасибо всем учавствовавшим и сочувствовавшим Подзарядился (по советам друзей) ч/з лючек в арке ПРАВОГО переднего колеса. и всё заработало, то бишь капот был открыт, а аккумулятор поставлен на нормльную дозарядку. Замок сигналки - капотный и до этого слегка глючил. Решил пока с ним не разберусь - ликвидировать путем тупого откручивания. Так что проблема снята - еще раз всем спасибки Зы. Толкать было бы тяжелее, т.к. сам авто стоит очень в гиморном месте и выталкивать его забабахаешься

А батя пол-дня слева лючек искал, но методом размышлений нашел справа . Сегодня работал завтра буду пробовать заряжаться.

To Cаш: прости за глупый вопрос - А где смотреть лючек в нише правого переднего колеса?

Попробую и так и эдак. Кстати стартер на 3VZE справа-слева, высоко-низко?

Понял. Пробовать буду завтра. To Dood: Ласточка стоит в другом месте. Я к ней на другой машинке езжу. Все болезни от нечастой езды. 2 недели не вылезал с работы А на работе - рабочая - с ремонтом и талонами на бензин По итогам отпишусь. Спасибо всем за участие. Если еще какие будут у кого мысли с удовольствием принимаю

Про замок тоже покрыто мраком. Но на будущее над тросиком надо подумать

Что-то не пойму роль лампочки в этом действе. А без лампочки? К примеру, есть у меня лампа, что от прикуривателя ( Еще от жигулевского ремкомплекта). Отсоединяю провода от лампочки и подаю их на прикуриватель. Другой вопрос как тут с плюсом минусом разобраться если не вскрывать прикуриватель в машине?

По-идее речь идет не о том, чтобы завести машину, а чтобы сработал движок замка капота. Может ему и хватит подключенного в любое место другого аккумулятора. А провода этого замка найти проблематично. Они же под капотом, а куда они идут знает только тот кто этот замок ставил. Но я не первый хозяин и имя того умельца в преданиях не осталось

Двери сработали. Умерло окончательно после попытки завестисть. Так что салон доступен.

Если возможно - подробнее. Если зарядное подключать, то каким током. А другой аккум - как тут ограничишь?

А оно, это, не возгорится ?

Не понял. Т.е. я беру другой аккум и подсоединяю к любому плюсу и к массе в любом доступном месте на машине?

Сел аккумулятор. На капот стоит электрический замок. Как отворить это чудо чтобы зарядиться. Заводиться с толкача? воткнуться в сеть снизу? Короче,

По-скромному, без излишеств

Саш, постараюсь вырваться (без ночевки, если пить не заставите )