Dieselpower

Из навесного, какой то гемор был со шкивами, давно было. Собирал на колене хендаевском. А так этот мотор более убогий в плане ресурса, седла там быстрее изнашиваются, направляйки и тд. 

12.09.2020 в 19:44, Muzalevsky сказал:

Понятно, это хорошо что так сложилось, но зато есть опыт в электронике, а в наших моторах как я уже понял он бесценен))).

Не горит чек и не горит спираль накала, все облазил не пойму в чем причина, на спв питание не идёт(лампочка не моргает). Не помните с косы подмоторной масса прикручивается к двигателю? не могу найти....

Прикручивается со стороны моторного щита, там она в такой ж...пе находиться. 

Обвел массу 

2 часа назад, Вячеслав Иванов сказал:

Посоветуйте пожалуйста с выбором сигнализации! Очень большой выбор, в котором я запутался! Обязательно нужен автозапуск, автоматическое закрытие стекол после постановки на сигнализацию, открытие багажника с брелока...

Pandora dx 90b. Так же маялся с выбором. В итоге решил ее брать, по подъему стекол не помню. Из плюсов автозапуск, метка. Меткой можно открывать, закрывать машину. Приложение для телефона. Телефоном открывает, закрывает, автозапуск. Подключается к компу через юсб, можно спокойно настраивать нужные функции, без тыкания кнопок на сиге по сто раз. Доп ништяки можно купить отдельно.

14 минут назад, Helsing сказал:

Вот именно, что штатный датчик показывает температуру ОЖ. Что он покажет, если ОЖ вытекла....правильно - снижение рабочей температуры...мотору уже хана. Так что если машина ездит в горы и болота то дополнительный электронный датчик ооочень нужен, еще и звуковой сигнализацией порогового значения. Сенсор я бы ставил в головку блока в районе 6-го цилиндра.

Кто ж на датчики смотрит, когда машина на каменистый 30-градусный подъем идет.

На старых дизельных маздах был датчик уровня в радиаторе, и зумер включался при падении уровня. По моему еще лампа была. 

3 часа назад, strannikcmc сказал:

Вот и сделайте вывод что за оригинальный поршень вам привезут за 4000 рублей. 

Как вариант заказать с Эмиратов, но сроки и таможня - будет определенным  сдерживающим фактором.

Это будет тот же поршень в 5 раз дороже. Завод в польше, где их делают. 

31 минуту назад, strannikcmc сказал:

Только у официального дилера, всё остальное оооооочень сомнительно.

Попросил друга посмотреть цену на поршень 1VD, он тогда работал у официалов. 21700 р. При цене около 4 тыс у обычных продавцов. 

Фортунер ? 

Зазоры клапанов, с газом надо сначала рыть в эту сторону.

По управлению вроде делают отдельные контроллеры. На сколько помню, нужен сигнал по оборотам и бусту. Тоже хочу попробовать поставить турбину с геометрией. 

2 минуты назад, peress сказал:

Не будет. Клапан опережения совсем другой и требует принципиально другие управляющие импульсы.

Насос с чипом на борту на старый 1кз не поставить. Вернее поставить можно, и он даже заводиться на нем будет, но не более того.

А как он у меня два года работает ?

Резисторы перевесить со старого и будет работать. Коробочку с тремя проводками убрать.

2 часа назад, Павел Оскорбин сказал:

Пробка новая стоит оригинал 0.9.  Я вот ещё заметил что у меня расширитель переполняется, аж да по крышку, но не выбрасывает, я откачаю шприцом до мин уровня, пока езжу соответственно где то подогревается по датчику, город не ровный, подъем спуск подъем спуск, потом смотрю опять расширитель полный. 

Да уже не знаю где искать, никто не знает загадка какая то, все поменяли, все проверили, все работает, датчики менял, показатели, деньги в воздух, как все было так и осталось, голову снимали проверяли на трещины все норм, плоскость тож норм, на блоке плоскость норм, еще в него кипятка залили и воздухом дули в него, там срань была но не так чтоб прям забито на глухо, есть ещё версия того что могли сами перегородки в блоке лопнуть, но это только догадки. 

А греется в конце подъема ? Успевает закипеть или просто давит в расширитель ? На моем грется начинает только в долгих подъемах, причем год проездил все норм, поехали в крым и там началось, вернулись и еще год не греется. Где то на форуме была тема про акпп, что масло акпп нагревает антифриз при движении в гору. 

5 минут назад, Павел Оскорбин сказал:

 Так а из за чего там выроботка и как это влияет???? 

Там коррозия, разрушается поверхность. И ухудшается циркуляция из за этого. И начинаются танцы с бубном, греется что не делай. Не один раз уже с такой проблемой сталкивался, причем на разных моторах. 

Только что, Павел Оскорбин сказал:

Если б было так, но помпу я новую поставил и старая тоже была норм, я уже честно не знаю что этому двигателю надо, живу на Камчатке, не сказать что прям пипец какой жаркий климат, но греется, благо до зимы протену, там уже грется не будет, ближе уже к следующему лету накоплю на кантракт. 

Не помпа, а корпус помпы ! Корпус старый у Вас остался, ни чего не изменилось. Снимайте и смотрите внимательно.

Взял 130 трупом, кота в мешке, машина была разукомплетована. Что отрезано, что снято. На фарпосте запчасти практически дармовые и в наличии, если не быть фанатом контрактных моторов )) На счет поездки на дальняк и усталость, не заметил, только из Карелии вернулся, 1400 км. Получается хорошая машина за вменяемые деньги. 

1 час назад, Павел Оскорбин сказал:

Так ииииии?? А что конкретно тут не так? 

Замена корпуса помпы. Там раковины, а должна быть обработанная поверхность. Если раковины есть, то крыльчатка далеко находиться от корпуса, и не качает нормально. Люди по три раза голову поднимают, не видя таких касяков. На фото как должно быть.

Снять помпу и внимательно осмотреть корпус помпы, ответную часть, где крыльчатка работает. Сталкивался с такой проблемой, все новое, включая помпу, но на корпусе раковины. Машина грелась постоянно. Фото нагуглил, выглядело так же практически.

2 минуты назад, ochotaru сказал:

 

Не , который Альфа , с углом затяжки , тот около 100-ки , и то зависит от диапазона моментов , но я не покупал за такие деньги , ебей и Авито помогли , у меня 5 динамиков , из них 3 FACOM , и 2 китайских , но все электронные 

Круто ! Надо будет тоже такое чудо купить. Спасибо за наводку.

Только что, ochotaru сказал:

Написано же выше , что FACOM 

 

Нашел, палтос стоит

1 час назад, ochotaru сказал:

У меня электронные ключи динамометрические FACOM , там функция угломера встроена , угломер-транспортир валяется уже пару лет без дела 

Ну если мотор от ТАЗика , то да , можно и трубой , а так это колхоз полный современные моторы без динамика крутить 

А сколько он стоит ?

11 минут назад, саш сказал:

Согласен.

Летом вполне возможно. Все вещи в сумке. По карманам в штанах не растолкаешь- ключи от машины, квартиры, работы, документы , ну и  по мелочи- сигареты и т.д. майка без карманов.Ключ в замке, сумка в машине . Я летом тоже хожу с сумкой через плечо. Но стараюсь не снимать даже в машине. Она у меня небольшая и мягкая. Зимой все в карманах.

Так телефон в руках или кармане обычно, телефоном открыл машину, деже если ключи в ней остались. 

Купил и поставил пандору, и приложение на телефон. Сложно потерять, забыть сразу две вещи, телефон и ключи. А так с другими машинами были танцы, решил послушать подшипники стетоскопом. Машина на двух домкратах заведенная на драйве, на холостом не гудят. Газонул и дверь закрыл, машина закрылась. Можно начинать танцы )

Тему надо переименовать : инструкция по умерщвлению двс. Что дешевле капиталка или радик купить ? Половина трупов которые привозят в ремонт подохло именно из за пробки, кто то не понимает, что ее вообще надо менять, что давление в ситеме должно быть и не какое то там, а конкретное. Циркуляция плохая и местами бошка греется, хотя по стрелке все гуд. А потом орево, мотор говно, бошки трещат и тд. 

8 часов назад, 1Maks сказал:

 

Подскажите, есть продаже заводской герметик для сборки поддона и гбц? или просто какой лучше использовать?

Вот хороший герметик. Все моторы на нем собираю. 70-31414-20