pipeq

Фильм отличный, поездка классная. Жаль только, что в скором будущем Краснощелье из труднодоступного заповедного места превратиться в промышленное. Буквально неделю назад разговаривал в Чаваньге с ребятами, занимающимися оленеводством в Сосновке и Краснощелье, и оказывается в 50 км от Краснощелья будут делать первое предприятие по добыче лития. Вот так (

10.01.2024 в 20:23, anarchy сказал:

Привет, вопрос по маршруту на Кольском.

Умба-Октябрьский прошли, 1000 ручьев прошли, короче все прошли, в вот проехать по плоскогорью из Октябрьского в Ревду через перевал Геологов чет не получилось... Соотвественно вопрос, есть у кого-то трек актуальный как проехать плоскогорье поверху в любую сторону? Знаю маршрут есть со стороны Ревда 100%.

 

И Варзугу есть желание переехать и покататься по Терскому берегу. Может кто-то знает броды. Паром на Белом море видел, знаю, но может есть варианты нырнуть на 105-ке и проехать (так веселее, в прошлом году слышал ездили, но это так "одна бабка сказала")... И кто был за Варзугой, там что вообще?))) Есть что ловить впринципе, до куда реально доехать без откровенных страданий и подвигов на 105-ке и 80-ке средней подготовки (33 колеса, лифт 2, лебедка, шноркель). В общем, если кто ездил по Терскому берегу (по настоящему Терскому берегу, который за рекой начинается), может есть темы или видео или любая информация. 

Спасибо. 

В принципе, проехать на наших автомобилях можно до села Тетрино, в котором стоит Никодимский маяк. Дальше уже практически не возможно. Но и до Тетрино дорога не сахар.
Первый вопрос, который надо решить, это переправка через реку Варзуга. Парома конечно нет и официально нигде на него билеты не купить. С местными можно договорится, но по стоимости тоже не скажу. Но местные принимают решение о переправе не по всем, сами решают кого туда пускать, а кого нет. Да и обратная переправа будет под вопросом, так как забухать может паромщик )))
Этим летом между Кузоменью и Чаваньгой на той стоне  реки видел с десяток автомобилей, владельцам которых удалось договорится, но счастья от этого они не испытали, так как совсем без проблем можно проехать только несколько километров, дальше броды, каменные колеи и различные приключения. Если получится уехать за Чаваньгу, то начнется самое интересное и, например, чтобы проехать за Стрельну и Чапому, то утопить машину шансы большие, ждем отливы и надеемся на чудо. После Тетрино ловить уже нечего на машине.
На Ютубе видел видео как ребята на патрулях ездили до маяка Никодимского, поищи. Также есть видео о поездке на Шерпе в ту сторону. Есть отчеты квадрациклистов и снежиков.

18 минут назад, AZIAT сказал:

А что , 100ка не способна по зимникам ездить?  Вон Елкин на Москвиче 412 сейчас в Якутск едет, а ты за Крузак переживаешь.

 

Ну Саша же у нас известный путешественник, он может на чем угодно и где угодно проехать ) Я лишь высказал предположение, что исходя из отсутствия опыта таких путешествий, а также исходя из предполагаемых маршрутов (из Нарьян-Мара либо на Мезень, либо через Каратайку на Воркуту), ребята скорее всего приняли правильное решение и поехали по обычной дороге до дома. Так что ни за что и ни за кого не переживаю ) Да и зимников в правильном понимании этого слова там нет. До Мезени только снегоходный след. А с Каратайки только гусянки ездят. Так что никаких зимников, только хардкор )

Прям интересно чем это безумие закончилось, если закончилось ) хотя, как я понимаю, вы поняли что ни первый ни второй маршрут для вас не проходимы и вернулись обычной дорогой до дома?

что бы не создавать новую тему спрошу тут.

У меня такая же история была сначала на левом зеркале. вылечил покупкой нового. теперь с правой стороны началось. зеркало раскладывается до конца на 180 градусов в сторону капота. конечно можно его сложить и разложить заново, при этом удерживать зеркало при раскрытии в нужном положении. но так как сторона правая, то делать это одному с водительского сидения не очень то и удобно, тем более что оно таким образом раскрывается каждый раз при включении зажигания.

Отсюда вопрос:

 есть ли какой то способ починить данную неисправность или снова предстоит замена зеркала (стоимость корпуса зеркала с поворотным механизмом около 12 килорублей)

интересно а что значит "вышел и защелкнул замок водительской двери"? это как? если машина заведена, то сколько не нажимай на брелке кнопку она, вроде, не закрывается.

8 часов назад, brodyaga4x4 сказал:

Дак мы встречались в 17м.

В переметах ))))

Ну конечно

Ну так за этим и едем  

Там вообще в этом году по дороге от Печеры до Воркуты одни вопросы, но пропуска на зимник получили.

Да, отчет хорош.

В прошлом году мы дошли только до Воркуты. В этом снова пойдем, так как имеем острое желание дойти до Амдермы )

Вот хорошая тема по данному вопросу

1 час назад, KEROSIN сказал:

  Каждый может себе выбрать то, что ему по душе и по бюджету.

Золотые слова, не забывайте их )

1 час назад, KEROSIN сказал:

  За "расовую нетерпимость"- в бан! 

 

Судя по всему вы первый в очереди )

Да это тренд ) всегда найдется человек, который на своем личном богатейшем опыте считает что все остальные просто нубы в этом вопросе и будет с пеной у рта доказывать что только он один молодец, а все остальные отсталые идиоты )

В 23.10.2017 в 13:18, KEROSIN сказал:

Брать новый брендовый псевдолегендарный мотоцикл по космической цене при том, что он полукитайский- полный идиотизм! 

 

А, я все понял... какой же я идиот. Пойду стелс китайский куплю и поеду на нем в кругосветку )

Смешно, ей богу )

Можешь мне не отвечать, твое мнение мне больше не интересно, так как не вступаю в дискуссию с людьми, которые с такой легкостью раздают ярлыки и делают выводы о идиотзме) 

6 часов назад, KEROSIN сказал:

Да Гусь то давно полукитайский! Моторы то в Китае  делают и пластик весь, электроника вся китайская"Bosh"! Вот к чему приводит неразборчивость в "сортах говна"!  То есть от одного говна тебя тошнит, а от другого ты получаешь удовольствие? 

Китай, лишь страна- исполнитель международных заказов.Её основной ресурс- высококвалифицированная дешёвая рабочая сила. Если раньше они копировали брендовые вещи сами, то теперь обросли жирком и  стали приглашать к себе высококвалифицированных  иностранных специалистов, которые им разрабатывают все узлы и агрегаты. Производится всё это на единообразной технической базе, отвечающей всем мировым стандартам.

Разница в качестве мотоциклов  конечно есть, но она не прямо пропорциональна разнице в цене. По этому в настоящее время уже есть смысл во владении полуевропейским в инженерной части китайцем за 300р, чем  брендовым полукитайцем за 800р. Со временем разница сотрётся совсем. И в стирании этой разницы принимают участие сами бренды, активно  и добровольно поставляющие китайцам новейшие технологии и оборудование. 

Почитай выше, я давал ссылку на статью из МОТО. Из неё следует, что все передовые мотопроизводители  давно и плотно сотрудничают с китайскими производителями и никакой гонки или соревновательности на рынках между ними нет! 

ПС. Пару дней назад дал прокатиться на своём китайце владельцу старенького Трансальпа. Одни положительные эмоции. Я лично то же разницы с хондовским мотором не чувствую. Всё то же самое, даже фирменный присвист трансмиссии.

Вот только мне не рассказывай про хороших китайцев. 23 сезона за рулем мотоцикла, начиная от советских минсков и восходов. 

посмотрел бы я как твой "замечательный" китаец  пережил хотя бы этот мой мотосезон продолжительностью 27 т.км. Прошу заметить без единой поломки. Про предыдущий я даже вспоминать не буду, там было 35 т.км. 

А в твоем ПС главное слово "Старенький" трансальп. Дай поездить на своем супертехнологичном чуде человеку на новом мотоцикле и он тебе все скажет объективно.

И интересен ресурс твоего китайца. У меня много друзей, которые накатали на мотиках глубоко за 100 тыщ без серьезных поломок, были в различных местах и ни один из них не ездит почему то на китайце ))) так что можешь хоть все журналы мне показать, но я никогда не поверю, что на китайце можно ездить в настоящие путешествия, а не за только за пивом в соседний ларек.

Что то я как то слабо себе представляю что после водяного гуся адвенчера я пересаживаюсь на китайский мотоцикл и получаю удовольствие. Даже, наверно, через 10 лет не пересяду. Китайские машины уже вполне давно появились на нашем российском рынке, но как то за это время даже не приблизились по качеству к их японским и уж тем более немецким конкурентам. 

22 минуты назад, Dimas465 сказал:

Диски нельзя 15 поставить из за размеров компонентов  тормозной системы. Переделывать это ухудшать тормозные свойства ,слёт с гарантии .

И вообще на 17 полно всякой резины.Я сам перешёл на 17 диск из за резины. Хотя мне 15 заводские.

резина есть, согласен. А где бы найти диск на 17 шириной 12? 

что бы не плодить темы задам вопрос тут.

На HILUX 8th ставятся в зависимости от комплектации 17 или 18 диски. А можно ли воткнуть 15? Если нельзя то кто нибудь думал в этом направлении, что необходимо изменить чтобы поставить такие диски?

19 часов назад, GANS72 сказал:

Обеспечение заявки от 0,5 до 5 % НМЦК (>3х млн) если меньше 3х лямов, то - 1% , обеспечение исполнения от 10 до 30% от НМЦК (если НМЦК <50 млн.), если >, то 10-30% конкретный процент определяет заказчик. Обеспечение заявки только деньгами, но в случае проведения конкурса или закрытого аукциона можно БГ. Обеспечение исполнения либо деньги либо БГ (по выбору поставщика/исполнителя). Деньги за заявку вернут сразу после торгов, за исполнение - в течении 10ти дней после исполнения контракта и наличия письменного требования о возврате. Если закупка у СМПшника или СОНО обеспечение заявки не может быть больше 2%.

Уважаемый, Вы меня поправляете? что я написал  не так, интересно? Можно открыть тему дискуссия по 44-ФЗ, но только я думаю, что она будет не очень интересна на форуме, посвященном Крузакам )

В 28.09.2017 в 10:50, Dima4241 сказал:

Закупка будет 25 квартир. Именно на вторичном рынке. Аукцион ещё не объявляли. Информацию получаю из скрытых источником. Сказали будет 25 лотов. Нормативки по проведению аукциона пока нет, в разработке. Закупом будет заниматься отдел закупок районной адм-и, заказчик комитет имущественных отношений района. 

Если вдруг закупать будут одним лотом, что всегда можно подать жалобу в УФАС на то, что формирование лота привело к ограничению количества участников закупки, так как осуществить поставку 25 квартир сразу может только одно лицо. Что касается обеспечения заявки и  контракта надо быть готовым к тому, что придется 5% внести в качестве обеспечения заявки на участие в закупке и, видимо договориться с банком о возможности выдачи банковской гарантии на выполнение вами условий контракта. ну и если закупка будет осуществляться в форме электронного аукциона, то надо заранее побеспокоиться об аккредитации на электронной площадке, так как на электронный аукцион подать заявку можно только посредством использования функционала электронной площадки.

а раздатка есть в комплекте?

Что писать в приглашении точно знает нотариус, у которого это приглашение оформляется. там помимо данных приглашаемого и встречающего также указывается обязанность встречающего на предоставление жилья и обеспечение всех расходов,  связанных пребыванием на территории Украины. Если на машине ехать, то лучше заезжать со стороны Белоруссии, например через Новую Гуту под  Гомелем. Чуть болше по расстоянию но там меньше вопросов задают чем при проезде через "3 сестры".

привет! Передний бампер полный комплект?

Макаров не видели. Встретили Камерзанова на Бурлаке и Емеле. Они после Народной на океан пошли. Про Москву-Ярославль ничего не слышали. 

Ребята после нас, прохода трактора и колонны доехали до Воркуты своим ходом. Ставят на платформу и в сыктывкар к официалам.

мы тоже выбрались. Не без приключений, но уже прошли Ухту.

17 минут назад, brodyaga4x4 сказал:

Два дня назад проходили его тяжело на подготовленных машинах. 38" колеса.

Сейчас только ждать морозов и прекращения метелей.

Без задней ваще не вариант.

 

.

 

Парни, мы из Воркуты идём. В нескольких километрах от Вас.Я с Сергеем, которого упомянул Бродяга. Тел. 8-916-649-64-10 Саня