Aleks83

3 часа назад, ART SSS сказал:

 Уже третий год в Южной Осетии погран переход открывают ..... С ним все было бы проще с переходом. 

Да как они откроют? 

Это и из Абхазии могли бы открыть. 

И в Крым ездить по короткому пути из Мск вообще то 1500 км, а не 1900.

Но политика.. 

Кто ездил: Касумкент-Хив-Чираг-Кумух?

а именно интересует броды через реку у Чирага? проходимо там летом?

В палатках жили или в домиках турбазы? 

Что там за условия? Вода, электричество есть? 

2 часа назад, morbos сказал:

Так в том-то и дело что с виду тормозные шланги - достаточно диво выглядят, ни одной трещинки по наружной резине, а реальный возраст их - история умалчивает. 

Тогда возить то что под сомнением. Так спокойнее на душе. 

А привести в порядок все дома, это такой себе совет для 20 летней машины.. Надо конечно пристально следить за всем, если машина ездить на дальняк. 

Но всего не поменяешь в любом случае, да и менять рабочее на новое по сегодняшним ценам слишком накладно. 

50 минут назад, жорж сказал:

ты был?

Неа не был, как то собирались, вещи уже в машину загрузили, но в ночь выезда сошел сель и Верхний Ларс закрыли надолго, больше после этого не собирались  туда. Ребёнок родился, потом ковидная хрень. Сейчас все открыли, сначала захотелось, но почитал сколько стоят. Нафиг нафиг, при двух недельном отпуске двое суток стоять на границе и 4 дня в дороге. Лучше в Дагестан. 

А вообще в июле был отпуск и не поехали никуда, оказывается на даче и окрестностях можно так классно отдохнуть летом, не терять много дней на пилежку по трассам. 

16 минут назад, саш сказал:

А МКАД, ТТК в 4-6 утра сильно загружены?

На ТТК ни в коем случае, только МКАД. 

Часто в аэропорт таксисты рано утром возили через ТТК и каждый раз долго,, МКАД при этом зеленый, а до ТТК и потом с него везде какие то затыки непредсказуемые, если вдруг ремонт, то он ночью полным ходом. 

Только что, саш сказал:

а по егорьевскому не пробовал? подальше, но быстрее, наверное, я не ездил по егорьевскому.

будут подгадывать ночью Москву проходить.

Егорьевка тоже жесть в выходные и там обьездов нет. В Спасск может быть по ней и выгадаешь что то, но туда мы больше не ездоки, мы переместились теперь в Луховицы, поэтому только рязанка.. 

Что еще сказать : долбаная Рязанка.

5 лет назад ездили по выходным Люберцы-Спасск Рязанский за 3.5 часа без обьездов и выпендрежа, сейчас столько до Луховиц (в 2 раза ближе) и это с обочинами, обьездами через поля и СНТ, а без можно и по 5 часов. 

Обратно тоже пусть подумают когда ехать. 

Ночью действительно без разницы, а в другое время Луховицы и Ульянино - основные проблемы сейчас, до этого цкада еще доехать через них надо.

Есть обьезды, но всё равно долго. 

Это как же надо хотеть в Грузию, чтобы стоять почти сутки на границе в одну сторону. Кто с концами или надолго еще можно понять, но в отпуске столько терять.. 

Нормальный список. Единственное тормозные шланги лучше сразу поменять если они гнилые. 

Я еще шрус вожу внутренний на дальняк, ибо они у меня стоят китайские и ресурс их не предсказуем.

Ремкоплекты супортов еще. 

У меня идея возить з/ч которые под сомнением, не в том чтобы поменять самому в поле, а в том чтобы их долго не  искать/ждать.

Ну и тащить на эвакуаторе домой мне кажется не актуально, можно найти сервис на месте поближе и поменять.

Если уж вдруг что то серьезное(движек,коробка), то тут х.з. как, может и эвакуатор или автовоз будет лучше, ну этот случай запчастями уже не подстрахуешься. 

3 часа назад, Леха Гамми сказал:

Так вроде все время на 95м ездию , 92й залить попробовать что ли

первый раз слышу, что кто то льет 95 в сотку. 

Разницы нету совсем для узета. 

В Крыму лил их не очень хороший 92й и никакой разницы, на прошлых авто сразу чувствовался крымский 92.

 А дастер 1.5 чем не устроил? Понтов нет? 

Так там вроде они всем пофиг, а по требованиям вполне подходит. Зачем искать какой то эксклюзив. 

Одному в нем отлично можно спать. Вдвоем потеснее, но тоже реально. 

В пикапах и остальных вариантах явно не лучше можно лечь. 

Подпишусь. Может в сентябре тогда поедем. 

Менял все 4 на gx470, передний правый потек через 10 тыс.км всего. Были куплены у дилера в Москве и выглядели очень прилично, не подделка явно. Остальные живые. Может брак, может морда тяжеловата для них с uz, но жалоб на них много последнее время. 

Тогда стоили копейки, кажется 12 рублей за все 4..

Тоже почитаю кто что посоветует.. 

 Смотрю gx470 03-04 год доналоговые, висят одни и те же по 1.6-1.7, ни новые не появляются ни эти не берут. 

Не думаю, что высокий спрос на древних мамонтов за большие деньги. 

Ps, уже по 1.5 те же самые и висят. 

2.7 арабов только искать самых простых. 

Но вряд ли все равно в миллион будет. 

Я привел пример цены на галимый китай sat to-630. Для 120го актуальная тема замена этих гранат. 

Скрины кидать с телефона мне сложно, сравниваю по автодоку.

Может где то сейчас дешевле я не спец, мелочи всегда там заказывал, крупняк на ззап, мелочевку не выгодно тк доставка платная. 

Ладно, проехали, я всё понял, нервы шалят у всех. 

1 час назад, Andrey431 сказал:

Генезис

Так он 3.5 р за 4 л, не дешево как то для нашего и на 5 тыс км

1 час назад, Казак-берег сказал:

 

 

 

Достаточно?

В следующий раз за языком следи, трепло.

А берега не попутал казак? Я кажется тебя не оскорблял.  

 Поднял простой вопрос, дешевле нашепром или нет. Нервы лечить надо. 

16 минут назад, Казак-берег сказал:

 

30 марта это срок поставки.

Могу ещё понаделать, у меня ооочень много заказов))). И мне ине лень.

Врун в общем ты.

А покрупнее что нибудь как будет заказ? Такую мелочь, я оригинал брал или что получше Китая. Орининал кстати да, примерно по курсу и вырос 1.5-2 раза. Расходники тоже около 2 раз. 

Комплект для замены ремня ГРМ на  2uz посмотрите, я как то собрал в корзину и мне хреново стало, особенно от цену на помпу айсин. 

Если так, то как профи скажите, стоит ли думать о нашем автопроме, чтобы не остаться без штанов, или все норм с тойотой, клиенты не воют от цен? 

52 минуты назад, Казак-берег сказал:

Прям в четыре Китай взлетел?

Врёшь поди для красного словца.

Влом делать скрины автодока, было/стало. Сами посмотрите если есть история заказов. Шрус sat то-630,  был 2 тыс, сейчас 8-10. Опоры аммортов  передних масума, туда же. 

Короче, кому интересно сам проверит. 

Да там наверное и импортных много. Тот же Китай и на тойоту взлетел в 4 раза. 

Гниют еще слишком быстро и на дальняк стремновато ехать не будучи механником. Ну ладно, может кто из владельцев их тут, когда-то отпишится, опровергнет или подтвердит.

3 минуты назад, Tiger77 сказал:

Смысл?

Дешевле может, чем подорожавшими в 3-4 раза деталями старых крузаков поддерживать? Я х.з, степень локализации патриота и цены на з/ч не знаю вообще. Но логично наверное что проще и дешевле будет с ним