Aleks83

Точно, я, как догадалась. Ключевое уже 15 или ХЗ сколько много лет у одного хозяина. А когда покупаешь старьё из под кучи наездников, "немного" другой расклад. Поэтому лучше пойду выпью лавандовый раф

Интересно когда им уже будет и по 40 лет, всё равно периодически будет появляться какой-нибудь чел, желая купить за не дорого и попробовать ещё отжать бесконечного ресурса, убивая по лесам, по долгам и чтоб без особых вложений.

Ну вот же вас стоит ждёт. Посмотрите, заодно вопросы появятся, либо наоборот отпадут))) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_land_cruiser_4.5_at_1997_280_000_km_7657254612?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Вы противоречите сами себе. Перечитайте своё первое сообщение. Ипотека, надёжный внедорожник, не избалованы деньгами. Выдохните и забудьте.

Лучше и не скажешь. Тема автора - полная утопия на сегодня, опоздала лет на 5 минимум. Китаец минимальный, который когда то стоил 600-700 (грейт волл), сейчас 3.5+ млн, о каком ездящих крузаке до млн может вообще идти речь🤣. Только так 🤷‍♂️

Отбоя нет из тех кто думает старый крузак, значит можно взять за 300-500 рублей его))), а когда узнают желаемые цены, бегут как ошпаренные🤷‍♂️. На счёт ремонтов по цене ТО китайцев, вы можете рассказывать этим наивным желающим, но не бывшим владельцам старых крузаков)))

Красавчик, да. Но к сожалению время их уходит, да и желание тянуть и заниматься непрерывно ремонтами тоже иссякает. На счёт бака 80 л, а какой бак должен быть у рамной машины 2.3 тонны весом с аэродинамикой кирпича? По городу расход тоже ощутимо меньше, выше 20 л не поднимается, по пробкам и коротким поездкам зимой со средней скоростью по БК 15-17 км/ч. На УЗете запросто к 30 ке доходил при таких режимах.

Да, именно так. Хавалы давно на 2 л турбо, не миллионники, но 200-250 тык вполне ходят. На байке этом другой мотор, а коробка та же, китайский zf8hp. 10 л при скорости 100-110 это реально. Сам езжу на 2 литрах и как то таскает 2.3 тонны (это пустого веса + 400-500 кг вожу) . После легендарного 2uz, расход ощутимо меньше. Бак 80 л, заправляюсь по трассе через 550-600 км, на v8 при тех же скоростях (130-140 км/ч) и баке 87 л, я заправлялся на 400-450 км. Динамика, особенно с места и с низов(пока турбина не раскрутится), конечно никакая в сравнении с v8, но если с 2000 оборотов, то вполне нормально едет. В плане тяги на бездорожье, её за глаза, тк 1 передача ну очень короткая, передаточное число что то около 5. ГП 4.1, понижайка 2.5. Пока год с небольшим, ездит, не сыпится, ничего кроме ТО. Хз может и развалится лет через 5, а может и нет. В любом случае в 20 летний крузак(даже если он был твой много лет) за год надо было бы сделать кучу вложений и уделить внимания, а не просто ездить. Ну а если только куплен на рынке, то это уже просто бездна для вложений и времени.

Что скажете? https://m.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/lexus_lx_4.5_at_1997_191_114_km_7810702250?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

О чем интересно думают сегодня покупатели старых дизельных 200? Экономии на топливе и налоге наверное и при этом не знают о высокой вероятности капиталки за 1.5 млн. Вполне реально так вообще без машины остаться, 3 купил, 0.5-1 в гнилой кузов, потом 1.5 ещё на двигатель, явно никто на это не расчитывает..

Пороги уже переваривали?

Ну ясно, наверное действительно такая подвеска и диски нежные. В Кеми и Рабочеостровске как раз год назад был, ну на подъезде к причалу, да есть участок волнистый, чтобы готовится к плаванью видимо на косякове, качке. А так то на машине класса стокового прадо, ну или кроссовере типа дастера, там вообще негде ничего повредить на дороге, просто едешь и всё. Максимально дерьмовая дорога на сегодняшний день, что я видел на Европейской части России это м8-Кукобой-Пошехонье . А федералки все в основном уже отличные.

Что ж там за пузотер такой хрустальный с клиренсом 20 см, что такое волнение за дороги. Монжаро что ли? Сейчас уж не начало 2000х, на европейской части России еще и поискать надо таких дорог где не специально можно подвеску убить.

На Белое море езжайте, в идеале Терский берег, далековато, но это курорт ? или поближе Кемь (в палаточный лагерь на о-ва Кузова), так же можно еще ближе и южнее в район г. Онега (Онежская губа) В прошлом году на Терском берегу купался уже в начале июля. Лета такие жаркие стали, даже Белое море стало прогреваться до +20-22 к концу июля. Ехать на юг до 2000 км в конце июля, это грусть печаль, толпы народу, жара, грязь. На севере детям впечатлений выше крыши: приливы/отливы(есть места куда только по отливу можно проехать), морские звезды, рыбалка с лодки с 99% успехом, да и так есть много, что посмотреть.

Кажется на авито она есть, во Владикавказе. Недорого за 5 млн всего. Но вид имеет)