Aleks83

А если с 2uz сравнить, его капремонтом и бюджетом, а так же вероятностью на него попасть? 

А на 2uz какой Лукойл лучше? 

Я как то смотрел, разницы не было особо в цене. Сейчас не знаю, на пару замен еще есть старый запас, дальше надо решать. 

В свете последних событий, на патриот еще никто не решил пересесть? 

Ну что на этот сезон никто уже планы не строит? 

Да, вполне возможно,что древних мамонтов начнут массово скидывать. До первых поломок, короче ездить осталось. 

Тк дорого и долго ждать будет ремонта. Время покажет какие  машины будут ремонтопригодными в новых условиях. 

09.03.2022 в 08:05, SIRIAN сказал:

Русские не сдаются 

Ну если в долларах лежали то реально найти в переводе на новый курс. 

А вообще чем восстанавливать планируете, если вдруг найдётся ведро за миллион? Цены 2-5 раз на зч скакнули и их нет

Запчасти значит будут поставлять тоже, это хорошо, а то Китай sat  сейчас почти как оригинал стал стоить. 

А на новые похер абсолютно, может кто и будет брать. 

30 минут назад, MaximL сказал:

 

Цитата

А почему с рейкой проблема? Мне казалось их умеют ремонтировать

Когда первый раз заводская потекла, проблем нет, 12-15 рублей и все сделают.

А когда до тебя уже кто то и непонятно как делал, сколько ездил с текущей тоже, то бывает проблемы, износ зубьев, ржавчина и тд. 

И начнется выбор непонятной б.у., китай из пластилина или новый оригинал за конский ценник.

На счёт ГТЦ от маджесты в курсе.

Только это все таки тормоза, не самой легкой машины и колхозинг тут немного напрягает.

3 минуты назад, MaximL сказал:

Сам ты тупой, никто на 2уз этим не занимается.

Тоже первый раз слышу. Может речь о фз, где это попроще делается.

Свечи и те раз в 80-100 тык, а это разница огромная в сложности и времени.

В древнем, да и не очень крузаке еще две дорогих проблемы это убитая рейка, которую уже наверняка ремонтировали не один раз и по хорошему уже не сделать и главная жопа это ГТЦ, если накроется.

3 часа назад, SIRIAN сказал:

Не спорю, машины эти надёжные. Но всё равно, ключевой фактор у тех кто покупает авто - это расход топлива. 

Расход топлива это то  что лежит на поверхности - вершина айсберга. Реальные расходы на сотку за 1 миллион будут далеки от расхода, скорее всего очень далеки.

Даже на ухоженную машину, без гнилья и тп у меня такой средний расклад за 5 лет: 90-100 тыс р.в год на топливо, 25 налог осаго и тех осмотр, и 100 тыс это обслуживание и ремонты(в 21 году уже больше, тк все ощутимо подорожало, в 22 будет еще больше). 

Можно ездить, лить только бензин, менять масло, ремонтировать только как встанет или отвалится,  тогда это рыдван будет, чтобы ездить вокруг дома, а не в путешествия.

Учитывая убитость и реальный пробег около 500 тык, думаю на желаемую вами сотку будет уходить рублей от 200 в год на ремонты/то.

ВАГ лет на 10 помоложе за миллион, тоже как то сомнителен сегодня, то есть 10-12 лет ему уже. Что уж там, за лимон щас дастеры продают не шибко новые.

1 час назад, SIRIAN сказал:

 

Лично я буду использовать авто как машину выходного дня и на крайние случаи (благо до работы на маршрутке могу за 15 мин. доехать :/) Для повседневной езды считаю что такая машина уже не актуально. 

У меня точно такой режим эксплуатации.

8 часов назад, nachsturmlos сказал:

Этот год холодный был и штормило много. Обычно до 10-х чисел октября вода 21-22град бывает

в нач июня вода хододная

Да, кстати в 2021 уже с сентября холодало на юге.

В 20м были в Крыму, до конца сентября было +28-30 и вода удивительно теплая для Крыма 25-26. Но в Крыму часто холодает быстро в сентябре, в Абхазии по идее потеплее в основном.

9 часов назад, MaximL сказал:

Что брать это хз и сложный филосовский вопрос, я Муха жду. Как тока появится поеду на тест драйв смотреть.

За 4 лимона и сейчас что то взять можно, зачем его ждать. С такой ситуацией на рынке его может и не выведут нам на рынок. Наш рынок это уже труп.

Новые машины для большинства теперь забыты, для меня в т.ч.

Там и уазики с газелями с пробегами под 500 тыс.км. Так что мне кажется это не показатель. Обычно газель к 500 уже с капремонтом или двумя. Может и в крузаках там были замены двигла.

38 минут назад, MaximL сказал:

Пол ляма на ремонт точно не хватит. Но ладно деньги, ездить то на чём пока машина минимум месяц в ремонте?

Тут ещё не только вопрос времени и денег встанет если коснется. А кто это добро сможет сделать нормально, так чтобы не навернулся через полгода-год.

Сейчас клапана то на UZ отрегулировать мало кто может, одни названия красивые и реклама как клубных сервисов, а по факту кривые руки и только ТО и могут делать да расходники менять.

Если бы бензин вписывался в 249лс, как раньше на сотках, то расклад у нас был бы совсем другой. 

 Если не пугают дорогие ремонты дизеля, лежит всегда полляма-лям не нужный в кармане, то почему бы и нет. Форсунки по полтиннику на дизеле, 8 шт..

Свою за сколько продавать будешь, бензин 200 не гнилой интересен.

Ну 17-18 градусов, это так скажем не отличная, а вбежать и выбежать. Ребенку не поплавать. 21-22 это минимум когда большинство (не закаленные моржи) уже начинает нормально купаться.

Родственник осенью отдал ЛХ 2001 г за 750, начинал продажу с 950.

Но там много проблем было, но и сделано правда было не мало уже, тыщ на 300 и ещё столько же по хорошему вложить бы.

Короче за 900 вряд ли будет не отжатое гнилье, ездить будет, но надо готовить бабки и время на ремонты.

2 часа назад, Maxim511 сказал:

скорее все же правильно назвать модернизацию мульти мод, потому как присутствуют абсолютно все вариации: задний привод, полный со свободным дифом, полный с заблокированным дифом и пониженная с заблокированным или разблокированным дифом

Нет в прошлом фортунере была именно фултайм, это не 4раннер.

Сейчас вроде парттайм с хайлюкса, по идее должна быть очень надежна. Может просто не повезло, а может и доработали там что то.

У меня знакомый говорит, что на фортунере можно ездить на полном, когда угодно с какой угодно скоростью и на любой скорости подключать и выключать его, это так в салоне ему сказали, что там все доработано.. может поэтому раздатки и летят.

Я у себя блокирую фултайм раздатку, только стоя на месте, и коробке в нейтрали, зачем ее лишний раз мучить ударами на ходу.

15 часов назад, Виталий42 сказал:

Ещё такой вопрос, как себя будет чувствовать в нём туша 100 кг и 195 ростом? ? И пассажир за мной) 

У меня примерно так, чуть ниже рост на 5 см.

В сотках вообще норм. В прадо и  ГХ, тоже пойдет, но сидушка коротковата, устают ноги на дальняк.

Так что если важна динамика, то можно gx470 и 4раннер215 с 4.7. Но за миллион их не бывает. Как и нормальных соток, учитывая цены сегодня.

26 минут назад, SIRIAN сказал:

Да, по раме к сожалению  только заднюю часть сфотографировал. Перед не стал фотографировать, т.к. подумал что уже смысла не было . Подвеска сказали что родная, но показывать как работает не стали, сказали что прогревать нужно (машина на улице стояла). Спереди пружин никаких не было, получается что родная. 

 

Если кому интересно, то вот ссылка на авто https://spb.drom.ru/lexus/lx470/45108699.html

Я не специалист, но мне кажется цена достаточно дорогая для такого состояния. По автотеке смотрел, там 3 дтп, удар в передний и задний бампер.  Пробег скручен на 130 к (т.к. последний зафиксирован 429 к) 

 

Пружины спереди не бывают у 100 и лх, там торсионы.

Дорого, 800 ему край и то..

Знакомый за 750 недавно отдал такой и то долго не брали, полностью рабочий, но с ржавчиной. Пробег ясно что 500 +

Салон полность перешит, кроме дверей.

За где вы фото рамы увидели,я вижу только фото задней части в районе запаски, а это место всегда самое ржавое. Конечно не очень всё. Но и дальше что тоже нужно знать.

Передние крылья, потом они же нде приварены к кузову, пороги и задние карманы надо смотреть.

А то знакомый взял питерский лх, так же зад посмотрел расстроился, а потом вместе посмотрели,  остальное то у него все живое, перед рамы даже без точек оказался, хлопушка задняя родная и не ржавая. Короче мало фото и информации.

Цена опять же, может ее за 600-700 рублей он берёт и по технике там все хорошо.

Гидра сгнила? На обычную переделана или нет, это тоже показатель как все прогнило.

Подпишусь, тоже интересен этот район. И может какие то несложные пешие маршруты оттуда.

Только не понял почему дастер,если у автора в подписи 80ка и вроде не маленькая..

А когда по опыту больше вероятность искупаться в море(не моржам), конец мая-начало июня или конец сентября-середина октября? 

Х.з. когда отпуск планировать.. Июль август точно отпадает, сезон пробки жара.

Конец июня, как посмотрю, очень часто на югах потопы, много дождей.

Куда в конце мая- начале июня реально проехать на стоковом прадике? Мамзышка, Гегский водопад, Псху? Видео в Ютубе посмотрел, понял, что только на Гегский реально и то там поток уазиков, замучаешься разьезжаться.