СкиталецЪ

TLC80GX полка, столик, спальное место на передних сидениях наши коллеги из оффроудмастера Киев. спальное место 1.5 х 1.9 примерно. и во время стоянки обитать тут будут два взрослых и один ребенок и функциональное... экспресс-спальник 0,5х1,5 для ребенка

и клубное......

неожиданность для конструктора.. спасибо Сарацину за проявленную смекалку.

Двухуровневая система со встроенным холодильником

Оснащение уже установленной полки выдвижными системами...

помучаю еще фотографиями... Патруль

модель попроще для распашных дверей.

система для пикапа

удивительно....как на херсонес похоже...

заканчивали Майские Горы 2009 именно на Инжире. летом, наверное, нереально, но весной вполне удачно получилось. но недешево. лесники адекватны и услужливы. только правильный полный привод. очень крутой спуск-подъем. во время дождя по-моему у МТшной резины шансов будет призрачно мало. подтверждаю - диких мест на ЮБК нет. уже давно нет.

жили и там и тут, и все побережье проехали. нигде так не понравилось как на островах. поэтому бросили нафик материк и уехали на пароме. по цепочке все острова проехали, больше всего понравилась Корчула. Паромы достаточно бюджетные, расписание есть в нете. На островах поскучнее, но и народу на порядок меньше, можно даже попытаться поездить в поисках микро и минипляжиков. а вообще красивая страна. да, и по состоянию на прошлое лето автобан уже дошел до Плоче, хотя гармин еще этого не знал.

Вот, например вариант... слева продукты и плитка, справа моментальный столик для быстрого перекуса в дороге. Чтож идем дальше. Правая секция. Это тоже в своем роде дань охотникам и рыболовам. ВЫдвижная секция длиной чуть больше метра. Здесь отлично помещается, например, ружье в чехле, или удилища... или ... укороченный хай-джек. И теперь немного различных вариантов выдвижения... Такой вариант позволяет поставить на столик горелку, пламя будет защищено от бокового ветра с трех сторон И доступ к содержимому ящиков опять же ... к левому ящику, как уже говорил, вот такое к среднему ящику вот такое здесь отлично видно, что левый ящик на всю длину полки, можно оценить доступ к содержимому....отмечу сделать такую длину можно и у среднего ящика. и к правому ящику вот так вот такая вот полочка вышла. скажу сразу - недешево. ах. и забыл добавить, вся эта красота весит около 40 кг, точно не взвешивал, но возможность такая есть. и вся конструкция ПОЛНОСТЬЮ вынимается из багажника за 5-7 минут силами одного человека, оставляя после себя два закладных отверстия, в которых сидят резьбовые заклепки...

Вот так выглядит вся полка целиком. Ручки .. это экспериментальный вариант... первое что увидел на рынке, можно подыскать и другие, выбор огромен. Складываем задние сидения, получаем спальник шириной 135см и длинной метра два. Начнем слева, с тго длинного и узкого ящика, который уже видели выше Потом выдвигаем средний широкий и неглубокий ящик. Почему он неглубокий скажу чуть дальше. Его можно сделать и такой же глубины как левый. Так как за ним глухой рундук, то глубина этого ящика уже стандартная, те выдвигается он полностью. Или можно выдвинуть оба сразу... Теперь расскажу, почему средний ящик не такой глубокий... потому что под ним... столик Не знаю, насколько это востребованная опция, но так как экземпляр выставочный, то ему тут быть. Размеры столика 50см ширины на 60-70 длины, выдерживает 40кг. Возможно это будет актуально для автомобилей с распашными дверями. Вместо того, чтобы городить конструкцию на дверь. Столик "украл" у ящика около 3 сантиметров глубины, это для справки.

Автомобиль хоть и не профильный, но некоторые идеи приживутся и у нас. Опять же лишняя информация для умельцев. Экземпляр выставочный, какие-то решения сделаны на коленке, какие-то безусловно интересны. А в общих чертах затачивали эту полку под огромную армию рыболовов и охотников. Основная проблема - отсутствие штатного места для собранного/разобранного ружья и/или удилищ. Общая высота спальника слегка уменьшена. Это позволило вывести полку в один уровень со сложенной спинкой. Промежуток между полкой и сидением получается довольно приличный, но... но без этого никак нельзя. во-первых, это позволяет ПОЛНОСТЬЮ использовать весь диапазон перемещения заднего дивана как в продольном перемещении, так и в плоскости наклона спинки. Во-вторых, и это для данной комплектации самое важное, в эту, не побоюсь этого слова, щель отлично помещается собранное ружье. Хоть я ни разу и не охотник, и скажу больше.. крайне негативно к этому отношусь, но уж что поделать - коньюктура рынка. К сожалению, крепления ружья доделать не успели, но я обязательно покажу как это выглядит. Повторюсь, одно собранное ружье отлично ложится за задний диван в специальные крепления. Если сидения не отодвигать полностью, тогда влезет и два ружья. Идем дальше. Следующий вопрос, который достаточнно часто задают владельцы автомобилей с распашными дверями, это возможность выдвинуть ящик не открывая ОБЕ створки задней двери. То Есть, открыв только левую половинку получить доступ к выдвижному ящику. К сожалению, так уж сделаны задние двери, что левая половинка ну уж очень маленькая, поэтому пришлось делать и нестандартных размеров ящик, как по ширине, так и по высоте. Смотрим, что получилось... Я не отступаюсь от своей идеи - делать доступ к грузу максимально возможным, это решение проверено не одной экспедицией, и вывод тут один, чем быстрее осуществляется доступ к той или иной вещи, тем комфортнее путешествие. Поэтому верхняя крышка опять открывается. На этот раз вот в такой плоскости. Обращу внимание на два момента. Первый - левая небольшая ниша доступна сверху через крышку. Она очень маленькая и пожалуй уместит в себе сложенный трос, шаклы и перчатки. Второй - сам выдвижной ящик. Так как ширина его достатончо скромная, попробовали сделать его максимально длинным. В этой комплектации левый выдвижной ящик максимально возможной длинны, а именно 1 метр. К сожалению, выдвигается всего 60-70см, других направляющих у нас в стране за вменяемые деньги не найти. В итоге получает 100см длины ящика, из них 60см доступны в выдвинутом положении, остальные 40 доступны или спереди, или сверху через открывающуюся крышку. Опять же сюда отлично лягут длинные приспособы, например удилище, для которого возможно сделать специальные крепления прямо в ящике.. Правый ящик не стали делать таким же длиным. Считаю, что в машине обязательно должно быть отделение, которое у нас называется глухим рундуком. Это отделение приютившее крайне редко используемые предметы - запчасти, масла, колодки, ремни и тд.... Такое отделение есть и здесь. так как доступ к содержимому более удобен с задних сидений, то и крышку сделали открывающуюся именно так

Наконец-то руки дошли до полноценного видео. Запасайтесь терпением и временем. 5 частей по 10 минут. объем очень приличный Экшена не так много, много мыслей всяких. ну и Север, конечно, куда мы без него. сначала репортажка от телевидения (привет Женьке Hammer`у) ТК "Ямал-Регион" а потом уже творчество... строго не судить, режисер, оператор, монтажер и звукорежисер...это не те профессии, которым меня учили.

поддержу вопрос по логистике... наш отчет - http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4974 мы ходили на пароме Хельсинки-Росток. паром, кстати, эстонский. паромная компания???!!!! ну дешевле, чем сама компания перевозчик все равно не получится. поэтому заходим сюда - http://www.tallinksilja.ru/ru/ и вперед авто ?? если Вас не пять человек едет , то однозначно на маленьком и экономном Гольфе. избежите кучи проблем, начиная от меньших цен на сам паром, до парковок и цен на топливо.

асфальт.

проблемы начнутся гораздо раньше... на украинско-российских.

направо МАПП Грайворон - Великая Писаревка http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=654 не для пузотерок, обматюкаетесь... сильно. На УА с асфальтом бяда. налево МАПП Шебекино - Плетеновка http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=655 и прямо МАПП Нехотеевка - Гоптивка http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=653 поиск засекреченного автобана Харьков-Днепр http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?t=1014

Выдвижные Системы ТАМ.РУ ФОРУМ о Багажных Системах

Toyota LC100 R1 ТАМ.РУ ФОРУМ о Багажных Системах

Toyota LC 105 ТАМ.РУ ФОРУМ о Багажных Системах

Toyota 4Runner ТАМ.РУ ФОРУМ о Багажных Системах

TLC 73 ТАМ.РУ ФОРУМ о Багажных Системах

прям загадка какая-то двое суток колбасились Пхия - Архыз. Прокатали ВСЕ лесовозки и тропинки. дорогу не нашли. красный наш трек, синий - предполагаемый пройденный маршрут. ни чегошеньки не понимаю. у нас очень уверенная дорога по ущелью кончилась грандиозным оползнем. склон приехал на дорогу, а кусками уехал дальше вместе с дорогой, сделав движение невозможным вот есть даже живые указатели со стороны Пхии и елки были такие же где ж дорога-то??!!!! местные разделились ровно на две половины. одни утверждали - дороги нет и не было, вторые - недавно погранцы дорогу пробили по склону, проедете. реально два дня колбасни, истыкали все усы, все полянки, пешком ходили. да. дорога была, ее прекрасно видно, причем она местами шикарная, но все уперлось в оползень. жаль трека нет четкого, сравнить не с чем. склоняюсь к тому, что как и мифическая дорога на Северный Клухор - нами была попросту не найдена. что не может не быть обидным.