Sergei L

Вот такой ключик помогает натяжной крутить.

Продан

Именно так)) Лежит труба без дела 10 лет

Простой вопрос, сажевый фильтр на европейской сотке с каталитическим покрытием? Или просто керамика.

Оригинальный клапан, был заменен по ошибке, причина была в другом. 8000 руб, отправлю.

5 часов назад, AZIAT сказал:

если акпп 4 передачи , то 43/10 , если 5 передач , то 41/10 . 

А не наоборот?

Ну все, теперь полная ясность!

3 часа назад, Serg_M сказал:

Вот фото как будет.

 

Еще вопрос, а с кнопками на руле нормально работает? И еще, комплект присоединительных проводов брать просто для тойоты?

Спасибо, нормально, буду брать

10 часов назад, Serg_M сказал:

Покупаешь такую рамку https://carav-rus.ru/perehodnye-ramki/toyota-land-cruiser-100

 

Все стыкуется 

9 часов назад, Serg_M сказал:

Покупаешь такую рамку https://carav-rus.ru/perehodnye-ramki/toyota-land-cruiser-100

Выбираешь по кошельку и функционалу универсальную 2 DIN 7 дюймов не обязательно тут, для примера https://teyes.com.ru/category/magnitoly-teyes-2din/

Кто продает рамки смотри размер под голову. Есть тойоты размеры 201x101 их не бери. Бери  173 x 98, это как раз стандартный 2 DIN. Сама голова ставиться без своей рамки и получется чуть утоплена, как бортовик и смотриться гармонично. Завтра сфоткаю. Крепить ее на болты к шатаным железным боковинам.  И если усилитель штатный есть., заказать коробочку для его сопряжения.

 

Спасибо! Вот это вариант подходящий

Если б его не было и вопросов бы не возникало. Основная его информация о расходе, среднем, мгновенном, еще наружная температура, привыкаешь к нему.

12 минут назад, Артем62 сказал:

Российский дилер вообще не ведает о чем говорит,  проверено на нескольких моделях, на мою комплектацию вообще все российские дилеры отказались что то ставить , пока носом не ткнул в сайт тиайса, тогда что то забормотали, тиайс вообще никогда никаких функций не крадёт пр  установке своих голов

Тут не в дилере дело, у нас комп независимый, нет кан шины, тиайс физически неоткуда взять данные, встанет то голова нормально. 

А у тебя что, комп на тиайсе функционирует? 

15 минут назад, shkultin сказал:

@Sergei L Сейчас с крутилками нормальною голову найти проблематично. Я тоже поставил большой монитор, а БК вынес вверх, на 3д принтере корпус делали, потом кожей обтягивал. Но могу отдать в подарок старый 4-х ядерный с крутилками, валяется без дела в гараже... Взбесил меня зависшей яндекс картой в центре Волгограда, в самой пробке. 

Так у меня сейчас такой стоит, глючить стал.

Но компа бортового не будет 100%, поговорил с дилером тиайс Российским

Интересная картина получается, для моей комплектации необходимо выбирать вариант В, но тогда выходит, что бортового компа не будет.

7 часов назад, Serg_M сказал:

И если с рамкой переходной, смотри размеры. У тойоты как бы чуть больше размер магнитолы, сам экран 7 дюймов, но вокруг экрана места больше. И расположение экрана, по размерам посмотри, можно когда экран заподлицо с рамкой, а можно когда чуть утопленный. Себе взял вариант утопленный. Тут на фото видно немного, другого нет под рукой, только завтра могу сфоткать. В общем внимательно смотри размеры головы и рамки.

Спасибо, а ты не мог бы конкретную ссылку на модель дать, мне 10 дюймов ни к чему?

У меня вот такое головное

посоветуйте, что можно поставить взамен из TEYES, не могу сам подобрать.

5 часов назад, морской сказал:

Спасибо. Проставку выточил токарь. Все вчера разобрал. Подшипник --наружнюю обойму выбил из шкива. Ничего завальцованного у меня там не было. Теперь осталось купить подшипник. И сняв шкив обнаружил, что катушка у меня сгорела. Может кто подсказать---купить ее реально--?? И как она снимается-??  Там вроде стопорное кольцо--??

 

Там, где перематывают электродвигатели, могут катушку сделать, надо отнести в сборе, они ее туда такую же вложат, у нас без проблем, во всяком случае.

Еду по дороге со средней скоростью 110, и вдруг замечаю, что обороты при этом около 2500, а всегда чуть больше 2000, продолжаю наблюдение, через некоторое время показывает при такой же скорости 3000, но по звуку все нормально. На нейтрали на холостых обороты 1400, но движок урчит негромко. Ясно, сбилась стрелка.

Приехал, поставил на стоянку, через 3 дня вернулся за машиной, стрелка на месте, все в порядке, поехал, часа через 2 та же картина, а после недолгой стоянки стрелка опять на месте.

Что это такое, подскажите. 

Еше помогает перфоратор с плоским долотом

36 минут назад, ВСС сказал:

Народ приветствую всех... добра и мирного небо над головой. 

Подскажите, есть масло МТ 16 П для дизеля. 

Работаем на дизельных электростанциях АСДА 200/400. Льем масло пашит норм. Расход 65.5 л соляры и 2.1 на угар по докам. Чуть подымливает но там нет сажегого. Станция 86 г работает на 100% нагрузки в кВт. Можно ли это масло МТ 16 П поменять на 100 ке , 99 года 4.2 Т. Трактор как трактор не думаю что тех лет отличались от станций ДГ. У меня тоже нет сажегого. Есть кто подскажет кто сталкивался или лил в свою технику фуры , трактора , бульдозера и тд. Спасибо всем кто отклилкниться советом. 

"Транспортные дизельные двигатели В-2 и безнаддувные, среднефорсированные АТД, дизель-генераторы и насосные агрегаты — вот оборудование, для смазывания которого успешно используется масло МТ-16П."

Вообще у него щелочное число очень низкое. Я бы -нет. 

Это тоже дрелью?

Как вы глядя на корпус фильтра определяете что, например, этот на 10% качественнее другого?

У меня стоит штатный термостат 76, зимой между радиаторами ставлю картонку примерно на треть ширины радиатора и сверху на двигатель на всю поверхность подкапотного войлок, ну это чтоб сохранять тепло при коротких остановках. Когда двигатель полностью прогрет, жар из печки сумасшедший, даже в мыслях нет менять термостат. Хотя возможно это зависит от комплектации, машина дилерская, ввезена из Финляндии, может радиатор печки такой. Подогреватель вязкостный немного ускоряет прогрев после старта.