Sasha_surf

2 часа назад, Golubkov сказал:

Вы что-то не так делаете, +2 дюйма никак не сказываются на живучести подвески. Единственное начинает рвать стойки стабов, но стойки от 130сурва решают проблему. 

Наверное, что то делаем  не так.)))

Самая главная проблема это вода, которая попадает под пыльник шаровой и там стоит, думаю шприцовка шаровых поможет маленько решить эту проблему. Не зря на квадрах шприцуемые шаровые стоят. И я вообще то спрашивал про шаровые шрицуемые, а не про то как родные ходят.

9 часов назад, Reyder сказал:

Зачем ? родные по 20 лет ходят , 

Везет , у меня и как минимум двух парней с клуба именно верхний живут год не больше, обычно из за порванных пыльников конечно, но основная проблема это лифт конечно. Так что хочется шприцуемые попробовать, может они хоть чуть-чуть будут дольше жить.

Мне бы верхний какие нибудь модные шприцуемые.

А не кто не знает есть ли на наши машинки верхний шприцуемые шаровые? Может кто ставил такие, и поделится номером, фирмой или в каком направлений рыть.

https://www.drive2.ru/l/8431453/

Вот я свой пропаивал тахометр.

Максим С Днюхой!!!!!

Шаровая как раз таки очень любит скрипеть, я когда купил у меня так 555 скрипели. Поменял на оригинал и все прошло, а через тысяч 90 заскрипела одна из оригинальных, прохохотал пыльник смазку вымыло и заскрипела, люфта на ней нет, пока поставил запасную контрактную.

27 минут назад, MixaTal сказал:

Постарался исключить косяки которые производители не исправляют. Изготовил радиатор из алюминия, на работе раскройщик ЧПУ, из листа 10мм 4 куска. 

Там внутри не менял ни чего- Цилиндр внутренний стальной, поршень силумин или что-то такое, эксцентрик стальной. На поршне кольцо Фторопластовое. Промазал всё получше белой силиконовой смазкой. Снял размеры клапанов, сделал пару в запас. Винты посадил на фиксатор. Изготовил фильтр из бензинового фильтрика для жигулей. Разрезал пополам лишнее вырвал и склеил на герметик, резинкой разместил точно по центру. Взял шланг от беркута - он помягче на морозе. параллельно выключателю вывел провода и провел их до манометра, там закрепил ползунковый переключатель, теперь не нужно бегать к компрессору. 

Вообще наверное вечный компрессор получился.)) У самого такой же только стоковый.))

В 20.01.2017 в 16:30, MixaTal сказал:

Вот нашёл фотки

Интересный тюнинг.Рассказал бы поподробнее что сотворил, где брал.

+100

Не прокладки, не герметика.

ну дык дай человеку хоть название закона, или в вайбере забанили группу 

Человеку надо, а загуглить лень? Почему кто то должен все разжевать и в рот положить.....

Вот разъяснение что делать если технадзор отказывает https://www.drive2.ru/l/459435057908594378/

Я дал ссылку на человека который сам сделал без разувания в сток. Попадется ссылка на закон дам.

У нас ещё нет новых бланков на справку, не раньше чем через неделю сказали будут.

Ну как бы мне не надо искать этот закон у меня все узаконено.)) у нас в группе в вайбере по переоборудованию его обсуждали.

В Хабаровске действительно в сток приводить не нужно. Как в других регионах - х.з. 

Подозреваю, это сильно зависит от местного начальника РЭО

Есть приказ что не надо в сток приводить, просто надо его в инете найти и тыкать гайцов им.))

В сток НУЖНО приводить обязательно (по мнению ГАИ) если есть ссылка на закон, в котором написано что не надо-скинь плиз (или мож у кого опыт есть))

За фото спасибо! Думаю то, что надо)

Самому лень искать ссылку на закон. Но инфа 100%. Вот можешь спросить у человека он все сам прошел без стока.https://www.drive2.ru/l/462359483960525339/

для узаконивания обвесов надо приехать на стоковой машине, получить разрешение, потом поставить.

а не наоборот.

вот товарищ хочет гаишнику предложить фото в стоковом состоянии для Дела, без демонтажа/монтажа.

Сейчас можно не приводить в сток.

Продано! 

Ну в мою уже лазили, на герметике она, так что сложно сказать что там в каком состоянии и после каких приключений. Не девочка короче)

Она с завода на герметике, красном.

В общем закончилась эпопея... Итог: ГБЦ - трещина (до сих пор конкретное место не обнаружено, на опрессовку не возил), но где то в дальней стенке впускного канала третьего цилиндра. Антифриз тек на тарелку клапана сверху. Выдавливало антифриз при прогреве после поднятия давления в системе охлаждения выше 0.5 атм, а также при работе системы егр - антифриз тупо высасывало, когда егр, открываясь, создавал разряжение во впускном коллекторе... Получается после остановки полностью прогретого двигателя антифриз не выходил, и соответственно нормальный запуск на холодную, а только после прогрева начинал дымить... По трассе 700 км произошло следующее: уровень в расширительном бачке не изменился, но в свою очередь в самом радиаторе уровень упал где то на 1 литр, скорее всего из-за того что по трассе работал ЕГР, работала турбина, что создавало во впускном коллекторе то разряжение, то избыточное давление... Также был залит герметик чтобы временно остановить течь, герметик не справился с этой задачей совсем! Никогда не лейте эту дрянь в двигатель!!! просто я хотел до ремонта проездить без антифриза в цилиндре... но только засрал систему охлажения, и ездил с идущим антифризом в цилиндр... В общем как то так... Замена ГБЦ устранила проблему.

 

Тему можно закрывать.

Кинул бы сюда ссылку на драйв, там у тебя хорошо расписано с фотками, может кому пригодится.

 

Это как?

 

Это с блокировкой стеклоподъемников.

Стрелять говорите нельзя... А если у этого чудика в багажнике килограмм 200 тротила бы лежало.

здравствуйте ! нужен совет по мосту lsd на прадо 95. гудит при110км и пропадает при120км и немного гудит по городу , посоветуйте что залить как лечить ? год ездил на тад17

Ехать к тому кто сможет отрегулировать редуктор, но скорее всего надо будет пару менять.

Чтото напугали вы друзья про перед. Думаю и не буду ставить тогда. А вот мост за 25, гм...это дюже бюджетно. Тут меньше полтинника я не нашел

Это тока за редуктор лочный. Мост свои оставить можно.

Сколько было случаев когда машины примерно одинаковые с одной подготовкой, но одна с блоком или блоками, а вторая с пустыми диффами, так вот та что лочная едет, а которая нет лебдится. И это так утомляет, так что тут лучше все и сразу.)))

Продам бампер передний на дорестайленговый Сурф185. Есть не большие потертости, одна заделанная маленькая трещина (есть на фото).

Цена 10т.р.
тел. 89641оо329о Александр