yarek

Ребята, решил поменять на своей 78 електрические на механческие хабы. На амазоне этого добра много, но не нахожу описи, для какой машинки они идут. Поделитесь пожалуйста, кто знает,. http://www.amazon.com/WARN-9790-Standard-Manual-Hub/dp/B000182F36/ref=pd_sbs_auto_4 и ВАРН можно ставить, или АИСИН.

ну пусть немного,но не так, как в первом фильме нафига они вообще?там с хорошей резиной они и нафиг не нужны.и тем более, что сразу ломаються. Эти китаезы со своим качеством надоели. Дело даже не в деньгах выброшеных(хотя их тоже жалко) В ситуации, когда лезешь в глушь с надеждой, что у тебя есть палочка-выручалочка......типа сендраков, а тут облом....

спасибо, согласен, хрень, это для пузотерок наверное.если бы он не гнулся-другое дело.

http://www.amazon.co...sim_sbs_auto_37 ребята, кто уже юзает такие сендтраки, меня интересует, какой вес они могут держать, для переезда колеи подойдут? у меня ТЛС 78.

В последнее время мало ездил по трассе,в основном езда по городу.Машина начала плохо заводиться,идет конкретный недозаряд.Это не говорит о том,что 2 акума не успевают зарядиться после частых запусков в городском режиме? По мне,так пусть лучше один нормально подзаряжаеться.

друзья,спасибо за советы! на то и есть форум.чтобы делиться опытом,я и сам так думал:если япошки сделали,то так надо! но хотел еще опытных юзеров спросит,все таки практика-великое дело!!!! мы ведь одной крови?

спасибо,пусть стоит

стоит лебедка.ВАРН 8000,но машинка-экпедиционник,не рубаеться,лебедка для подстраховки.когда надо можно второй подключить.в Грузии в основном там где ездим- грунты каменистые,болота немного.

В моей ТЛК 78 КЗТЕ стоят 2 акума,ибо сборка японская. Вообще-то вещь нужная,если учесть прожывание там,где бывают зимы.Но мы с Пегасиком живем в теплой стране,где минусом почти не пахнет.Поэтому возникает вопрос,а может отключить один акум,а второй пусть будет для подстраховки,если в горах один разрядиться?

или перегрева.......

в статье озвучивалась мысль о своевременной замене масла в АКПП.на передней части консоли рычага коробки живут 2 красных окошка,которые светяться при включенном зажигании,а тухнут при заведенном двигателе.Однажды слышал мысль,что это контролька,указывающая на необходимость замены масла в коробке.КАк ваше мнение,братаны?

как найти эту тему?

логично.

Вопрос по теме! почему ответ AZIATa был принят?первое,что за спиной у него имееться опыт,а второе-что ответ был единый!!!!неужели никто не читал этой темы? народ,у кого имееться опыт,ДЕЛИТЕСЬ!! и высказывайте свое мнение,даже нет большого опыта,а только теоретические знания. я слышал о надежности этих АКПП.

Андрюша,спасибо,снял напряг,я так и делаю,но совесть грызла,а вдруг убью ее,коробочку . будешь в наших краях- то-есть в Грузии.