Sirota

Не нашёл подходящую тему, по-этому чтобы не "плодить", решил написать здесь. После того как заменил, старые (конченные керамические) свечи накала, на новые Denso DG-671(метал). При запуске холодного двигателя обратил внимание на просадку по вольтажу и при чём очень долгую. На следующий день (утром температура за бортом +14-15 градусов), установил лампочку 12В. При запуске двигателя включил секундомер и наблюдал пока реле свечей накаливания отключится (лампа тухнет). Так вот, на холостом ходу двигателя, реле отключилось на 6 минуте, когда двигатель стал тёплым (45-50 градусов). Дальше при очередных запусках, реле отключалось через несколько секунд. До этого, на других разных машинах, ничего подобного не было. Возникает вопрос - это нормально, или что-то не так? В книге об этом ничего нет, кроме как таблицы контрольной лампы на табло. Я понимаю что ЭБУ берёт данные с датчика температуры охлаждающей жидкости и от этого пляшет. Но столько минут работы реле??? Может датчику "конец".     

Спасибо. Этот видеоролик, конечно видел. Кстати - это одно единственное видео в инете, больше ничего подобного не встретил. Только этот метод не работает, когда у тебя "головка" установлена на двигателе. Диаметр отверстия в седле меньше 5мм., на видео диаметр болта 8-10мм.(представляете какое отверстие нужно просверлить и нарезать резьбу). А стружку потом как вынуть с поршневой? Попробовал таким же методом, нарезал метчиком М5 резьбу в седле. После чего у трёх болтов сорвало резьбу, на четвёртом резьбу уже сорвало в седле. Затем в дело пошёл метчик М6. У болтов либо резьбу "слизывает", либо шляпки отлетают. Когда пытался вытащить с помощью метчика, то резьба в седле не выдержала. В общем ничего у меня не вышло.      

Как вынуть седло форсунки? И как установить новое? Двигатель 1KZ-TE.

Спасибо. Я примерно так и понял. 

Всем привет. На "покатушках" оторвало разъём-фишку вместе с проводами на датчик переднего моста. Теперь висят провода: бело-чёрный и чёрно-синий. На разъёме провода: зелёно-красный и зелёно-чёрный. Какие по цвету провода соединить друг с другом? Или никакой разницы нет.    

Продано. Тему можно закрывать.

Продано.Тему можно закрывать.

Продано.Тему можно закрывать.

Всё продано. Тему можно закрывать.

Он и стоял на HD-FT.

Хочется, всё за раз продать. 

Продам: 1. Генератор на 120А (аналог 27060-17181) - АLT 628 Japanparts  2. Насос ручной подкачки топлива  3. Датчик TPS ТНВД (б/у)  4. Ролик натяжителя ремня кондиционера  5. Кнопка межосевого дифференциала  6. Книга по тех. обслуживанию  7. Крестовина заднего кардана  8. Сальник передней ступицы  9. Шайбы, резинки, скобки, болтики форсунок ФТ  10. Вал и втулка ТНВД (рычаг газульки)

Отправлю ТК "Энергия". Цена за всё - 13000 рублей.

Писать в "личку" или на E-mail: 19sirota72@mail.ru   

UPS

UPS

UPS

UPS

UPS

UPS

Нет.

Привет. При продаже машины поставил родной на 80А, а этот снял.

Продам кнопку. Отправлю Почтой России. Цена с учётом почтовых расходов - 2300 рублей. Может и дорого, цену на сегодняшний день не знаю.  

Писать в "личку" либо на E-mail: 

19sirota72@mail.ru

Продам насос в отличном состоянии. Отправлю Почтой России. Цена с учётом почтовых расходов - 2500 рублей.

Писать в "личку" или на E-mail: 

19sirota72@mail.ru

Продам генератор ALT 628 - 120А. Отличное состояние, в работе был чуть больше полугода. Отправлю ТК "Энергия". Цена 8000 рублей.

Писать в "личку" либо на E-mail: 19sirota72@mail.ru 

Продан, давно. Не было возможности отметить.

2 часа назад, Nolik111170 Nolik сказал:

скиньте пожалуйста           basalaev1970@mail.ru

Скинул.