Abyss

В 28.07.2018 в 12:29, pood сказал:

На первом рестайле как такового сажевого фильтра нет, есть обычный окислительный катализатор для нейтрализации оксида углерода и углеводородов. На втором рестайле установлен активный (с регенерацией) сажевый фильтр DPF (Diesel Particulate Filter). В салоне есть кнопка принудительной регенерации. Это касается российского рынка, в японии и в европе активный сажевик был уже на первом рестайле.

Гуру, в частности Lexey76, помнится, говорили, что на первом рестайле дизеля дилерского стоят сажевики, но без активного прожига. Кому верить? И что, масло с допуском по JASO DL-1 вполне подходят.

1 час назад, HUNTER-1 сказал:

Привет всем! Вот уже почти год читаю эту тему, но к однозначному мнению не пришёл. Есть ли кто, кто после глушения ЕГР получил впоследствии какие либо проблемы??? Какие минусы появились после этого, как едет авто, в общем опишите подробнее??? Сам уже почти созрел к глушению, но ещё в

думках! ))) Хочу заглушить его программно и физически, без доп. прошивок повышения мощности, у нас за эту процедуру просят 15000 р..

Глуши. Ничего плохого не будет. Особое внимание к программному глушению. 15 тыров - обдиралово полное.

В 28.05.2018 в 20:11, Светлана Гальченко сказал:

Наконец изготовил подходящий крепёж и установил вот такой фильтр-сепаратор.

 

У меня там места нет. Стоит webasto.

2 часа назад, Ermak.S сказал:

 

 А хоть бы и да. Мне на машине времени в 15 год сгонять предлагаете?... Теперь уж будем работать с тем, что имеем ?

Тебе ничего не предлагаю. Хоть в 1998 год сгоняй за баксами. Я себе выводы делаю. Если налог отменят, то продам свой дизель, возьму бензин. Однозначно. И назад оглядываться не буду. Ну и как правило дизеля на пару-тройку сотен дороже были, наверное сравнятся. Опять же при отмене налога. Но налог не отменят ))) Хоть помечтать. 

Налог же отменяют? Нет?

1 час назад, Ermak.S сказал:

Бензинки до лампочки лучше не доводить. Передай знакомому. ?

Всю жизнь на бензинках с нищим глазом проездил 

8 минут назад, lexey76 сказал:

Я же выше написал

Отредактированные сообщения не прочитывал. НУ в принципе понятно, но непонятно, зачем они (продавцы) заостряют внимание на фильтрах ДПФ, если масло и под евро 4 и под евро 5 подходит. Сознательно отсекают потенциальных покупателей с евро 4.

1 минуту назад, lexey76 сказал:

Масло это с внутреннего рынка. У них ДПФ был уже с 01/2012 года  :))

Ну а у нас-то ДПФ нету же? Только с 2016 года пошли?

1 минуту назад, lexey76 сказал:

А масло это как раз для современных комонрейловских двигателей

Даже на 80ке , средняя банка. Ты ее выкинь и получишь вонь и синий дым.

Автор объявления эти имел в виду фильтры? Не те, которые на 200 с 2016 года начали ставить (керамические или какие они там)? Тогда вообще какой смысл об этих фильтрах в объявлении писать?

4 минуты назад, lexey76 сказал:

На всех сажевики стоят

Хм, че-то не понял.

Перешел по первому попавшемуся объявлению. И там написано, что "Для дизельных пассажирских автомобилей оборудованных сажевым фильтром. Масло для дизельного легкового автомобиля, оборудованного сажевым фильтром (DPF)." Правда ли это? То есть без сажевиков его нельзя использовать?

3 часа назад, Ermak.S сказал:

08883-02805      4 литра

08883-02803     20 литров

Спасибо

Экзист дает цену на 20л - 47129 руб, а на 4л - 3875 руб. (4л*5 = 20л = 19375 руб). В чем подвох может быть? Ведро железное дорогое? )))

3 минуты назад, aa2003 сказал:

Конечно...... настоящие мужики работают, ходят по кабакам и тра-ют баб а не сидят на форумах)))

Эх. Ну прямо дети, ей Богу.

11 минут назад, aa2003 сказал:

Да но где гарантия что этот клапан не травит.

Это уже другой вопрос

В 07.05.2018 в 17:56, Anatolik сказал:

Я отключил ЕГР программно, заглушки не ставил. Если поставить только заглушки на ЕГР, то комп будет выдавать ошибку "неисправность ЕГР". Отключать ЕГР программно обязательно. Так же необходимо выполнить очистку всасывающего патрубока после ЕГР от сажы, когда вы его вскроете, то поразитесь от количества шняги внутри .

То, что вы говорите, это не ЕГР отключается программно, а вроде как игнорируются ошибки, возникающие при физическом перекрытии трубопроводов. Сейчас уже умеют именно программно постоянно держать закрытым клапан ЕГР, чтобы он никогда не открывался командами ЭБУ. ИМХО.

11 часов назад, Бегемот147 сказал:

minivci кbтайский пойдет?

В TS c моим китайским адаптером меню прописывания форсунок есть и оно активно. Дальше не лез.

Только что, Mikem сказал:

Что пишет Навальный про прошивку эбу?

Если бы тебе сказали что прошили 2050-ым годом с ты бы тоже поверил?

Конечно поверил бы. Я ж не Фома.

3 минуты назад, Mikem сказал:

Ну чесслово... не надо повторять сюда всю херню что тебе наплели, пожалуйста..

Дак не читайте херню, читайте Навального )))

Конструктивно поясните вашу мысль, чтобы херня не всем залезла. Без персонажей сказок.

4 минуты назад, Mikem сказал:

Плюс один. 

Особенно про плюс 20 лс понравилось. 

Тут как бы логику если включить совсем слегка - или европейская, или плюс 20. Одно из четырех. 

Но, логика отсутствует  как класс. Парят как хотят.

Дальше слушать песню кота Базилио. 

База европейская + апгрейд.

1 минуту назад, Sergv87 сказал:

Вот, ваш текст. 2016 год пошёл с сажей.

Мдааа... вот пойми вас... я не могу... 2012-2016 - рестайлинг... или 2012-2015 надо было написать?

35 минут назад, Abyss сказал:

НУ а так, все плюсы. ЕГР заглушен так же.

1 минуту назад, Sergv87 сказал:

Ну и по поводу периода производства.

Рестайлинг 2012-2016, в 2016 году всё таки не рестайлинг а другой салон Кузов и Мотор 249 сил с сажей.

Рестайлинг - обновление в рамках одного модельного ряда, насколько я понимаю. Модель не поменялась. Я про 2016 - н.в. вообще слова не сказал.

7 минут назад, Sergv87 сказал:

Ок. Не буду к вам придираться. Просто проверю при следующей машине.

Следуя Вашей придирчивости, можно сказать, что 5 = 4.5 при математическом округлении 

Только что, Sergv87 сказал:

Ок. Не буду к вам придираться. Просто проверю при следующей машине.

Хорошо ). Для вас специально напишу, при прогазовках до 4.5 тыс об/мин наблюдается небольшой дымок. )))

Что за народ пошел, нет чтобы суть вопросов обсуждать, начинают из контекста выдирать слова и придираться. 

Вы хоть определение ХХ прочитайте. И поймите, что значит прогазовка или постоянные повышенные обороты. 4,5 к - начало красной зоны тахометра. Любой движок раскручивается в красную зону, по крайней мере должен.