Хлус

Да знаешь, в прошлом году был выбор купить контрактный мотор, или капиталка, отдал другу семьи на капиталку, который 20 лет делает только моторы, и естественно не жалею,была бы та же гарантия с коробкой, вопросов бы не было) а тут главный вопрос наверное: ставить японский контракт или воткнуть МКПП( НО КТО -НИБУДЬ ПОДСКАЖИТЕ ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ!!!!), если нет завтра куплю контрактный АКПП и воткну, просто не хочу купить автомат и выслушивать, что зря, что было бы много преимуществ если бы поставил "палку", просто, даже сужу по 7-му международному фесту в Риддере, я на АКПП мог бы фору дать многим джипам на палке, прошу совета Добрые Люди

Если честно, за всё время использования автомата, претензий нет, просто если уж менять коробку, то рассматриваю все варианты, а если смысла на механику менять нет, то в городе есть контрактные коробки из японии, тогда подскажите, лучше перебрать и поставить новые потроха на мою (сам честно скажу не смогу, а с ремонтниками по АКПП у нас напряг) или тупо снять и поставить контракт

Простите пожалуйста если эта тема есть на форуме и я её не нашел! Сегодня приключилась беда, еду по дороге на своем любимом 78-ом с 343 коробкой(отмечу, что масло в коробке было заменено в сентябре), машина на ходу начинает реветь так как будто я включил N и жму на газ, остановился, включаю любую скорость, машина реагирует на неё как на N, то есть рычит и не едёт, долго тыркал скоростя включал понижайку, хабы (мечтал о том, что машина просто в дождь не хочет ехать и мокнуть и вот сейчас я наругаю его и он поедет ),НО, после того как машина постояла немного заглушенной завел, проехал опять метров 500(ощущение было как-будто ехал на L ) и опять скорости на ходу пропали. масло уровень, пробег 250 тыщ, если коробка умерла окончательно, подскажите сильно ли проблематично воткнуть МКПП(и соответственно какую) Самое обидно, что позавчера одел новые тапки Super Stone Crocodile 36*12/5 и не успел испытать, помогите, люди добрые