erik-l
-
Публикации
275 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем erik-l
-
-
Я сразу не понял, что разговор идет о 4.7 литрах. Кстати, вот ссылка на них, у нас их есть :https://kolesa.kz/cars/toyota/4runner/?auto-car-volume[from]=4.7&year[from]=2003&year[to]=2009
-
Ну, насчет того, что "..Лимитед версии то это чистый ГХ-470.."-это через чур, в Лексусе сидеть приятнее, все-таки салон побогаче. И вариантов куча у Лимита. Если Лекс только один вариант, то у нас 2 подвески, 3 музыки JBL(вернее, я только 3 знаю, одна из них та, которая стоит на Лексе и Прадо-клевая -с блютуз и навигатором (который у нас не работает, но можно поставить сторонний нав.блок, но зато с системой считывания ошибок и содержимого компа).Руль по-любасу не дерево. Автомат без радиатора. Че то такое "10 СРС"-я не знаю.
-
По принципу "готовь сани летом.."- месяц назад приобрел колесики Goodeyar Wrangler 245 M+S P245/75R17. Вообще искал недорогие колеса на лето, какие-нить позубастей, и с родным размером 265/60R18, но все были слишком шоссейные. Нашел более-менее зубастые, но только на 17". Смущал размер, как внутренний диска, так и внешний резины, но продавец клялся, что мне подойдут. Долго уговаривал, и уговорил, сволочь, дав в придачу новые Прадовские диски железные. И подошли! У меня спереди лифт 1.5" (кажется). При максимальных вывертах и спереди и сзади помещается ровно головка балонного ключа. Расстояние от суппорта до внутренней поверхности около 2см. Можно ездить и зимой, в принципе, но нет мелких канавок, и это смущает. Осталось только покрасить в черный..
-
Хоть тема называется "Устранение СКРИПА...", но напишу про устранение дребезга при проезде неровностей. У меня дребезжали направляющие, на которых закреплены пластмассовые декоративные накладки. В общем, снимаем накладки (они на защелках). Видно, что на металлические пластины, на которых закреплены были накладки, наклеены противоскрипные типа-поролоновые накладки, на них эти пластины ездят по салазкам. Весь фокус-это наклеить новые накладки, при этом старые не обязательно снимать, можно наклеить рядом где угодно. Если люк открыть не до конца, и надавив на него изнутри вверх, то можно эти направляющие передвинуть вперед и потом люк открыть до конца. Главное, потом по окончании работ не закрыть люк до конца, и сначала вернуть направляющие обратно до зацепа с люком, так же надавив вверх. Далее, плоской отверткой приподнять как можно выше, протереть-обезжирить место наклейки, и наклеить кусочки шумоизоляции типа "Антискрип". Удобно не снимать всю защитную бумагу со всего куска антискрипа, а сначала только с той части, которая будет внизу, просунуть вниз, потом опустив планку, наклеить боковую часть.
-
А вот вопрос- при резких прогазовках понятно, а вот как ведет при скорости более 120-130км и более? разгоняется? У меня было что не разгонялся и дело было в грязном фильтре. Кстати, в нашем (да и вашем) мире пробег от замены фильтра ни о чем не говорит, тут все дело "как карта ляжет"
-
Вопрос к знатокам! Поменял аккум, и после этого при трогании (возможно, это просто совпадение) замигал желтый индикатор блокировки центра. Переключатель привода до этого стоял в режиме Н4. Переключил на Н2, желтый индикатор погас и я уехал. Потом снова попробовал переключиться на Н4, снова замигал желтый блокировки центра. Снова вернул на Н2. Потом снова на Н4, замигал индикатор центра. Тронулся потихоньку, через метров 5 индикатор центра перестал мигать, сильных толчков при подключении полного привода не было. Сейчас езжу на Н4, вроде все нормально. Но иногда пробую переключить с Н2 на Н4, все равно мигает первые 3-7 метров желтый индикатор блокировки центр. диф-ла. РАНЬШЕ такого не было...Наверное, что это первые звоночки...Пробег уже около 146кКм. Прежний хозяин говорил, что все масла, кроме в АКПП, менял, но 100 % уверенности нет. Может, что-то сделать для профилактики, или надо уже что-то конкретное делать?
-
Кстати, о X-Reas-возможно это совпадение, но до лифта задние амморты чуть-чуть потели, знаете как это бывает, только пыль была темнее, но после лифта потеть стали конкретно. Поехал за новыми Х-Реас...
-
Отпишусь по поводу моего лифта- (Front 2" Rear 1.5"). Фронт устраивает, а вот зад сильно задрался, верх рамы стал на одном уровне с верхом шины. Как-то не очень на вид,сильно раму видать. Ну и как ожидалось, мост ушел вправо. Будем уменьшать задний лифт, 1.5см сточить можно.
-
Слово "нужен"-это ключевое слово? При таком минимальном лифте? И где-нить можно посмотреть как это ставится?
-
Господа, вот тут лифтанулся немного проставками (Front 2" Rear 1.5"). В комплекте шли еще дополнительные болты/гайки/прокладки. Фото прилагается. Голову сломал, но не понял , куда их прикрутить. Подвеска x-reas, тут был пример, как америкосы ставили похожую по высоте на X-Reas,но он ставил их без ничего. Сразу скажу, что на мой вкус зад высоковат, и есть опасения (был уже печальный опыт на предыдущей машинке) что задний мост уйдет вбок/вправо. Как раз думаю, что надо как-то удлинить тягу панара для предотвращения оного, И есть мысль что эти железки для этого, но как их прикрутить?
-
Может кто сталкивался/решал с данной ошибкой? Расшифровка -"или датчик солнца" или "проводка от датчика до климата"? По идее, если датчик один и на автомат включения фар и на климат, то он работает. Возможно, второй вариант-проводка от него до климата. Снимать торпеду-влом, снять климат-не проблема, но получится ли быстро найти провод с датчика-вопрос
-
-
А где покупался родной (я так понял, что это от 4рунера 4.7?)? Цена, если можно, и есть ли там еще? И можно фото, как выглядит сия конструкция
-
Люк достает при проезде гребенки, начинает греметь.
"при открытии водительской двери не зажигается свет над торпедой" -так и должно быть.
"не работает задний дворник и омыватель, и с ключа не опускается заднее стекло"-это не минус, скорее "непонятность",это надо устранять.
"AUTO LSD" - наверно потому и "авто", что срабатывает автоматически, без участия прослойки между рулем и сиденьем.
-
Проблема с потреблением энергии света подножек- поставь светодиоды, (проблема найти надежные) и забудь о проблеме. Насчет "Они автоматически вкл при запуске двигла и гаснут когда вкл ближний свет " -то это практически ДХО , и если они еще не включаются, если перед заводкой нажат "ножник"- то 100% ДХО.
то John298 - все советуемые "манипуляции и пассы" при прохождении техосмотра, решаются нажатием перед заводкой "ножника", тогда ДХО не включатся, а правильнее всего - знанием законов и своих прав. Еще гложут сомнения насчет " (в штатном варианте - габариты тоже оранжевые). Это на машинах дорестайл? Насчет цвета ДХО- таможенный регламент никак не описывает ни цвет ДХО, ни яркость. Есть только ограничение на цвета -"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортн. средств" (ТР ТС 018/2011) -"1.12. Цвета огней"- спереди не должно быть видно ничего красного и " огни дальнего и ближнего света, фонарь освещения заднего регистрационного знака и передний габаритный огонь-цвет белый". Еесть отдельное требование к авто, выпускаемым в единичном количестве-там да, ДХО должно быть белым.
-
Имея Лимитед, скажу что там один плюс-подсветка порогов. И даже имея небольшой рост (173) вижу один минус- люк. За все время владения пользовался им в движении раза три, а уже гремит там что-то. Хотя, возможно, им активно пользовались прежние хозяева, а я был "последней каплей"
-
О, а подскажите, (ссылку) как она выглядит, эта подсветка?
-
Именно жк дисплей треснул, или только тачскрин? Вернее, жк дисплей вместе с тачскрином, или только тачскрин? Если только тачскрин, то в любой мастерской недорого китайский поставят, будет не хуже. Если же и сам жк треснул-то попадалово..
-
Ну так и загорается, если б не загоралась, откуда тогда про ошибку знал. Но у мене ошибка другая, кажись 0456(точно не помню)..Я просто вклинился в диспут из-за отстрела..
-
У меня стало отстреливать после того как снимал бак, пока все трубки разьединил-все проклял. Пришлось кое-где отверткой разьединять.. Возможно, где то потом герметичность пропала..Но отстреливать стала сразу на первой заправке. Думал, потом куплю новые шланги и поставлю, но потом как всегда, забил...
-
А вопрос: прошивка под Евро-2 затрагивает все остальное, кроме настроек двигателя? Ну я имею ввиду мили-фаренгейты-пробег-?
-
Примерно за лимон вашими у нас мона взять или Прадик от 2005, или 4Руннер от 2006...
-
Может кто-нить имеет опыт переделки подлокотника? Не устраивает его длина, хотелось бы чтоб он мог сдвигаться вперед, а то в дальнике устает правая рука без внятного подлокотника.
-
А можно фото "забитого" угольного фильтра "в студию"? Или это про фильтр, который перед впускным коллектором?
Нужен совет!!!
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
Опубликовано:
А может взять GR, сразу поменять прокладку и все что положено при ТО, залить почти незакипающий антифриз и спокойно ездить?