Джентльмен

23.07.2021 в 11:36, Galleon сказал:

Приветствую.

Год какой у машины!?

По блоку стеклоподъёмников на 105 - год 1998

Наидобрейшего

На 105 блок стеклоподъёмников водительской двери есть?

15 часов назад, Real Kamchadal сказал:

а бак не помят?

Нет, не мятый

43 минуты назад, Less_nik сказал:

Самое простое, взять уровень и замерить прямо ли стоит бак.

Крепеж весь целый? 

 

Целый и вроде как родной. Две ленты на петлях и болтах. Под баком родная защита. На днях снимал, проверял. Посмотрю по уровню, хорошая идея

Вопрос не про датчики.

Трубка забора топлива стоит на штатном месте. Это примерно 1см от дна. Изменений в конструкции бака и арматуры нет.

По поводу доездить и посмотреть: весь остаток топлива в передней части бака. А трубка забора сухая.

Попробую нагрузить багажник, чтобы зад просел, посмотрю, что поменяется.

4 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

в качестве апа старый анекдот

 

 Спасибо, от души :D

Видимо это мой случай

Здравствуйте!

Подскажите, в чём может быть причина - в баке всегда остается 25-30л. Стрелка разумеется на нуле, горит лампочка. При том, что все трубки, датчики, сетка - стоят как надо, забор прямо от дна. Мотор глохнет, а топливо есть. Заглянул в бак, там в центре изолированный отсек вокруг трубки забора топлива, этот отсек соединён извилистой трубкой, которая выходит в заднюю часть бака. Т.е. небольшой наклон автомобиля вперёд и топливо уже не попадает в центральный отсек и к трубке забора.

Это норма? Кто с таким сталкивался? Не ожидал от 105, если честно. Дико неудобно в пампасах, вроде залился под горло, но нет, доступно только 65л, остальные 25 катаются просто так.

Здравствуйте, нужны внешние дверные ручки на 100/105. Цвет - черные, темно-синие, хром, или серебро. Что можете предложить?

Здравствуйте, нужны внешние дверные ручки на 100/105. Есть?

35 минут назад, МакПа сказал:

Датчик оборотов подыхает. Стоит в тнвд. Без снятия оного не поменять..болезнь редкая,но встречается. У меня было.....

Печально, две недели назад снимали.. Логично, проверить датчик я не догадался, спасибо.

Коллеги, кто сталкивался с проблемой? Выше 2000 оборотов стрелка падает на ноль, сбрасываешь газ меньше 2000 - опять показывает нормально. Приобрёл авто уже с этим глюком.

HZJ105, год 1998. Приборка возможно не родная, выглядит так:

Кто что скажет?

Здравствуйте,

посоветуйте мастеров пожалуйста. Желательно в МСК, но возможна и отправка насоса.

По ТНВД - подтекает обратный клапан на входе - требуется проточка постадочного места, ну и общая диагностика, настройка на стенде.

Форсунки - проверить на стенде, при необходимости промыть.

Клей убрали, выкрутили. Оказалось: седло резинового кольца под клапаном, которое на корпусе ТНВД - отсутствует! Вместо этого снята фаска, непонятно зачем, причём очень неровно. Из-за этого кольцо прилегает неплотно и топливо подтекает. Если качать насосом - просачивается. А во время работы двигателя туда поступает воздух и под нагрузкой при сильном нажатии на педаль обороты падают.

Вот так должно быть - клапан практически заподлицо с корпусом:

а на моём посадочное отверстие расточено и клапан вкручивается глубже миллиметра на 4.

Что можно сделать, не снимая насос с мотора? Заменить кольцо на более толстое? Опять залить эпоксидкой или герметиком? Отполировать отверстие, чтобы убрались раковины и кольцо прилегало плотнее?

Посоветуйте пожалуйста, что будет лучше? Насос менять не вариант.

20 часов назад, Sashok_Lensk сказал:

Клеем залили чтобы не текло

Убрать клей, выкрутить клапан и поменять на нём резиновое колечко, а лучше оба.

 

 

Спасибо, сделаем. При замене колец регулировка собъётся?

13 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

не сбивается регулировка сама.

клей не нужен.

Ясно, отдерём

Здравствуйте!

Подтекает ТНВД 1HZ в зоне болта клапана-регулятора, который залит эпоксидкой:

Вопрос - что с этим делать? Перезалить эпоксидку, или нужно еще что-то делать с самим регулятором - прокладку заменить или еще чего?

Течёт именно из-под клея, если упорно нажимать на лягушку - ручной насос. Ну и при работе двигателя тоже вытекает. Насколько я понимаю, клей там для того, чтобы не сбилась регулировка.

Посоветуйте, пожалуйста, кто сталкивался.

8 часов назад, Данилка105 сказал:

Продается задний редуктор в сборе с моторчиком и полуоси лочного моста. Все исправно работает, ГП 41:10

Смотреть и забирать Белорецк. +79292487740

Цена 35000 за все

 

А можно всё это + мост?

Спасибо, определился

38 минут назад, pasha-toyota сказал:

В 98 не было,а так смотришь на ТНВД и видишь или клапан или черную пластиковую коробочку,но ставили их на рейсталинг в 2005 и далее,по крайней мере я видел только машинах  с 2005

Это он?

https://www.google.com/search?q=89850-20011&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-kuT4hYXiAhXNy6YKHTCtAbYQ_AUIDygC&biw=2560&bih=1329#imgrc=_

Двигатель 1HZ, авто 105, GX, 1998

Всем привет.

Рассыпался клапан, на тнвд, по вину каталог выдаёт два варианта - для комплектухи с иммобилайзером и без. Как определить, есть иммобилайзер, или нет? И вообще, это важно, или можно ставить любой клапан?

В 02.11.2018 в 14:10, Dimarius1977 сказал:

а лючок куда делался?))) 

В моей машине лючка нет. Есть дырка в ковре, а в кузове только выштамповка, и явно заводская

Установил в крыло, места там действительно много, наверно шинный насос тоже встанет.

Сегодня проехался с включенным феном, выдал ошибку 2, т.е. пламя гаснет. На стоянке всё ок. Похоже нужно трубу забора воздуха повернуть назад.

В остальнм всё круто. Шум не громкий.

Решил ставить традиционно, в крыло, отдал авто на установку.

Теперь вопрос следующий - установщик говорит, что для того, чтобы не снимать бак (лючка у меня нет), будет врезать в магистраль между топливным фильтром и ТНВД - ставить тройник.

Кто-нибудь так подключал? По логике, проблем быть не должно, но потенциально возможно завоздушивание основной магистрали.

Ну и топливную трубку из крыла к моторному отсеку хотят тянуть через салон. Думаю это тоже неплохой вариант, нет риска перебить её под днищем, ну и в салоне теплее опять же. Кто что думает по этому вопросу?

Место установки выглядит так (сорян, крыло в антикоре):

8 часов назад, Chat de Mars сказал:

Не касаясь технической части установки, скажу, что если это вебасто ставиться для отопления во время сна, то будет не до сна. (извините, скаламбурил). Очень шумно. И шум довольно неприятной частоты, поэтому перенёс аналогичный отопитель под капот и спать стало комфортно. Если же в холодных поясах нашей необъятной Родины им пользоваться во время движения, то всё нормально.

Интересный вариант. Допускает ли производитель такую установку? Как выводили тёплый воздух в салон? Забор воздуха с улицы, или тоже из салона? 

Кто-нибудь ставил именно в заднее правое крыло и именно в 105? (Про 80-ку писать пожалуйста не надо)

Влезет туда airtop 2000?

И вообще, как там с пылью, грязью? Забор воздуха планирую из салона, не из крыла.

В общем, перетёрся жгут в задней двери, обогрев стекла работал круглосуточно.