_Joy

Привет снова и снова! Авто не греет никак. Проехал 400 км, и хоть бы хны. темп поднимается только до 1/4, смотрел такой же Хайлюкс этого же года, у него темп поднимается до 1/2, у него есть салонный фильтр, а у меня нет. Это так к сведению. Т.е. у меня есть куда ставится фильтр но самого фильтра нету, закрыта наглухо то место. В чем может быть проблема, может термостат у меня раньше времени открывается? может вставить фильтр? оба шланги у радиатора печки горячие! Еду по трассе значит, а лоб стекло от холодно ветра замерзает. Помогите пжл. И не отпр к мануалу, у вас же есть опыт, вы же долгие годы владеете Пикапами и джипамы дизельными. Я закрыл его и спереди и накрыл сверху камчой или как его там, которое толстое

и для тех кто отпр к мануалу. Этот форум для того чтобы обсуждать проблемы и решать и помогать. Если бы у всех мануал и что то понимал там, то и этот раздел ни к чему. Или я не прав. а Хайлюкс у меня до рестайл нового

Hilux 06г.в. двиг. 2 KD. Старетр и втягивающие работают, сам думаю из за конт группы которая находится за замком зажигания. Кто то менял его? или он подлежит ремонту? в прежнем авто так и было, вкл зажигание все лампы горят, а когда собираюсь завести молчал, так я сразу подумал конт группа, потому как авто у меня было 6 лет, знал все. А тут незнаю даже, но думаю со временем научусь.

Братимир. Вам сложно тут черкануть, вы бы могли что то уже подсказать по этой теме, вместо того чтобы куда то послать.

Привет! вкл зажигания, а когда завожу молчит, тишина. На холодную зажигается, а на теплую нет, приходится ждать пока остынеть. И пока пропустил провод к плюсу на стартере, и завожу подкл к АКБ. вкл зажигание авто, потом выхожу и этот провод который беру от плюса стартера к АКБ, вот так и зажигаю. Чем это грозит и как поставить зажигание от ключа?

06 г.в., Хайлюкс пикап, МКПП, мотор 2 КД

заметил следующее на теплый мотор не заводится, как остынет через полчаса уже заводится! из за чего сей проблема? кто поможет?

привет всем! у меня такая вот проблема. Вставляю ключ в замок поворачиваю, все датчики горят масло инжектор АКБ, и уже пробую завести и тишина, стартер не крутит, у меня в АУДИ это была какой то датчик(забыл название) которая прикрепляется личинка замка. а в этом незнаю может оно или нет. если оно как называется, или может другое?

Всем привет! В машине прохладно очень, смотрю на другие Хайлюксы а им тепло. Вот думаю может термостат поменять? Кто менял, легко ли меняется? или на СТО ехать

мужики..... Поменял я значит форсунку 4 ую, и у машины открылся второе дыхание. до замены Форсунка 1 -1,9 Форсунка 2 -1,8 Форсунка 3 -1,7 Форсунка 4 +5,0 после замены Форсунка 1 -0,6 Форсунка 2 -0,4 Форсунка 3 -0,5 Форсунка 4 +1,1 сказали что 4 ая форсунка со временем адаптируется. завтра гляну, есть ли дым все еще. И что странно, раньше говорил что МКПП туго заходит, что приходится бороться с ним, так вот после замены форсунки, все стало легче. Улыбка не слезает с лица )

ИТОГО нужно менять только 4 ую форсунку, а остальные 3 может еще проездить? если поршень то все 4? дорого они стоят, можете сказать примерную цену?

у меня авто 06г.в., первые выпуски с ОАЭ. у меня не хватит денег на то чтобы поменять все 4 форсунок. В принципе могу одну машину продать, и сделать этот. Но нельзя ли пока временно сделать, скажем так на 40- 50 тыс км? Есть варианты, может кто предложит, менее убыточный, (временно). мах на 2 фарсунки могу раскашелится, а поршня примерно сколько стоят? ну и кроме замены форсунки номер 4, также поменять на том же цилиндре вместе с форсункой и поршень? или как? завтра снова схожу на диагностику, и проверю компрессию, из этого будет ли ясно какой именно нужно срочно поменять, чтобы снова и снова не ходить на диагностику, что еще проверить?

значит так. Проверил сегодня на диагностике, подключил ноутбук к машине, под рулем есть кое что. Так вот, Форсунка 1 -1,9 Форсунка 2 -1,8 Форсунка 3 -1,7 Форсунка 4 +5,0 В заключение сказали что надо менять форсунку 4, работа стоит 3000руб, форсунка 15000 руб. Как думаете могу ли я проездить если заменю одну, форсунку 4. что посоветуете?

пошел значит я к диагносту дизелей. Он говорит что на 80 процентов форсунка, похоже что 2 форсунки не правильно работают. Завтра на компе посмотрит, и точно скажет. Если это из за 2х форсунок, можно заменить только 2? или надо все 4 менять? что еще вместе с ним меняют когда вскрывают двигатель? Хочу узнать примерные расходы, за работу в среднем сколько берут ну и т.д.

и починил стартер. в наличий не нашел бендикса, пошел к ремонтникам стартера. показал, сказал что нету другого бендикса, может попробовать как нибудь починить ту которая есть. они разобрали бендикс, вот оказалось что там стерлась железная палка, которая на серединке стоит и держит весь бендикс, подчеркиваю, бендикс а не стартер. Заменили только его, подошел от другой машины, и вуаля, обошлись без нового бендикса, а только заменой одной детали в бендиксе

при холстом ходе пальцы стучат

да нет, когда еду я свыше 3000 не поднимаю, мах 2500, а дым появляется когда стою и газ в пол, вот после 4 000 дым появляется

обоороты свыше 4 000, появляется черный дым

и по мотору, может для начала поменять фильтр и свечи? как думаете, может быть из за свеч?

и кстати. Сегодня узнал цены на зап части. У нас, на заказ в 2 недели стоят форсунка - 400 у.е., т.е. 11-12 тыс руб., одна штука. а бендикс - 100 у.е., т.е. 3 000 руб, может кто менял бендикс? есть подходящие от других машин?

Всем привет! Создам одну тему, может кто откликнится. По тех состоянию. 1. Мотор дымит черным дымом, когда держу газ в пол, держу, а не отпускаю. и кажется пальцы стучат. Мужики говорят, что либо форсунки либо аппаратура. Как думаете? если так, аппаратура ремонтопригодна? и если форсунки, то кроме форсунок что еще меняют в моторе? мотор 2КД. 2. и по стартеру, кажется бендикс полетел, приходится долго перезапускать, потому как стартер не цепляет сразу.

и кстати пикап 07 г.в.

Привет! Кто ставил менял майфун на пикапе? Новый майфун влезет на место старого кассетного? не двд, а такой которые на седаны ставят, без дюймовых экранов? И еще, на задних дверях неты колонок, вот какого диаметра взять, может кто ставил? а то боюсь заказать маленькую или большую. Ищу советов, майфун JVC, колонки посмотрим, только диаметра или обьем узнать хочу. Помогите

а сколько форсунок требуется на один двиг.?

Масло не расходует, не заметил пока. А компрессий незнаю, скоро узнаю и сообщу. Электрика в порядке, наверное, или есть еще какая то электрика которая не видно глазу? И как снять бачок омывателя, он похоже лопнул,