Перейти к публикации

Geo4ert

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    275

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Geo4ert

    1. Опубликовано:

      В 28.11.2018 в 10:16, Alexsashka сказал:

      Почему никто не хочет делать расширители на LN106 Есть же спрос, народ ждет своего героя! По мне так это проще чем на 130 Сурф. Перед как у 130, а сзади один элемент вместо двух. 

      Хотелось бы задний из двух, а то больно большой брызговик висит впереди заднего колеса. Неэстетичненько как-то ;)

    2. Опубликовано:

      11 часов назад, ВереярЪ сказал:

      Всех с НГ!!! Здоровья и удачи всем!!!

      Да разрешит мне Вячеслав немного в его теме написать про расширители для 106-107.
      Во Владике нашлись расширители в продаже, скооперируйте колхоз человек из пяти, и пришлите ему - он растиражирует комплект. Пока комплект продается - на ретробарахолке.

      Так это будет копия штатных, а хочется бушвакеры шире штатных.

    3. Опубликовано:

      В 19.09.2018 в 22:11, DrSlavich сказал:

      Приветствую.

      У меня нет предложений на пикапы.

      С уважением, Вячеслав.

      Мне тоже на пикап комплект нужен, ещё весной писал.

    4. Опубликовано:

      3 минуты назад, rubenzon сказал:

      Я так понимаю ,что это экономически не выгодно,пикапов мало и задние расширители у всех разные. У меня 110 кузов и от 106 расширители мне не подойдут.....

      Странно, мне казалось, что кузовщина одинаковая. Тогда вообще печально.

    5. Опубликовано:

      16 часов назад, DrSlavich сказал:

      Пока ничего. У меня в работе два новых проекта для TLC-100 и Prado-95. Третий просто не потяну. 

      Ну, не забывайте про нас ;) нас мало, но мы в тельняшках ))))

    7. Опубликовано:

      3 часа назад, DrSlavich сказал:

      Приветствую.

      Пока на пикапы у меня предложений нет.

      С уважением, Вячеслав.

      Я бы 2 комплекта на пикап взял. Может и ещё кого из своих знакомых подбил бы.

    9. Опубликовано:

      После чего проток жижи через радиаторы резко упадёт, так как диаметр трубок испарителя В РАЗЫ меньше трубок печки. И греть печка НА МОРОЗЕ будет НАМНОГО ХУЖЕ. Если и подключать испаритель кондиционера - то только ПАРАЛЛЕЛЬНО основной печке. Или, что проще реализуется парой тройников на 8мм - параллельно задней печке. А можно и последовательно с задней печкой - ненамного хуже будет жарить, зато никаких тройников вообще не понадобится.

      Жорик, я ж не по теории рассказываю. Эта система проверена на практике:  в -45 катаюсь в майке. Опять же, у меня пикап, задний ряд меньше. Но печка жарит что реактор. Пытался после промывки штатного радиатора (распаял-прошомполил-запаял) покататься - теплее стьало, но не сильно. А итоговый вариант живет минимум 3-ий год.

    22. Опубликовано:

      поставить можно,  и эта плоскость окажется сильно вывернута, потому палец будет очень криво стоять.

      да, еще сам рычаг сильно внутрь будет загнут, если пытаться сделать схождение, то придется укорачивать рулевую тягу. 

      то есть физически поставить можно, но не нужно :no:

      А гнутая часть, на которую паровозная тяга одевается, в колесо не упрется?

    23. Опубликовано: · Изменено пользователем Geo4ert

      Правую налево при штатном рулевом не поставишь ;)

      Точнее, поставишь наверно, но сразу заметишь, что не туда. И совершенно не из-за плоскостей )))


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю