t1000

Я даже жилой модуль у себя тут не могу сделать за адекватные деньги. Жду когда границу откроют и поеду в подмосковье, чтобы из этого...

...сделали это

10.07.2020 в 12:44, AZIAT сказал:

А чего тогда просто было не сделать самодельный макховик под узет ? 

По той же самой причине, по которой я покупал у тебя перенос сошки. Тут либо заломят так, что дешевле за океаном купить, либо вообще не возьмутся, напрягаться не любят.

Вообще я с этим вариантом связался, потому как не был уверен что мне вообще МКПП зайдет и что она будет работать на моем моторе, а не сдохнет после 5-6 ланчев. Поэтому все максимально бюджетно было сделано. МКПП сильно б/у и не привозная, а местная. Новые только сцепление и маховик. Чтобы если сдохнет, то не сильно жалко. А  у человека, который это делает, как раз такая схема налажена "под ключ", он патрули таким способом на УЗеты переводит. Но оказалось, что все жизнеспособно, я прям удивлен. Два месяца, по статистике на компе за этот срок машина уходила в отсечку больше 1000 раз. Пара поездок тоже была. Я даже не знаю стоит ли лезть приводить в порядок коробку. Может раз работает, то уже не лезть. А то обычно переберешь все, а оно все равно сдыхает.

Я добрался до своего основного телефона, там фотки есть получше.

Там не одна проставка, а 8 и не по центру а по периметру. Это помимо центральной.

23 часа назад, Renegat сказал:

То есть весь этот колхозинг ,чтоб уйти от маховика аккп и состыковать с МКПП?

Маховик АКПП на месте стоит, он к мотору прикручен как и должен быть. Маховик Патрола прикручен к своей МКПП тоже по штату. И эти два маховика отдельно между собой соединены.

23 часа назад, Sway сказал:

А как же маховик 3s-gte, он подходит к узету.

У нас не так много 3s-gte, гораздо проще и дешевле найти от Паджеро или Патрола, их как грязи. Человек делает так и я просто заказал готовый вариант, мне без разницы от чего, главное чтобы надежно работало.

1 час назад, Sway сказал:

Чем обусловлен такой вынос маховика..? То есть почему нельзя было прикрутить маховик к колен валу..?

Ну как бы маховик от паджеро не очень подхрдит к УЗету. А это самый простой и доступный способ все сделать не изобретая ничего.

04.07.2020 в 17:52, Sway сказал:

Судя по всему, между новым маховиком и старым есть простака и подшипник стоит в ней.
Собственно по этой причине нужны длинные болты.

Да, именно так. По сути конструкцию не трогали, просто соединили в одно болтами через проставки. А вот чтобы головки болтов ушли в "тело" маховика заподлицо, пришлось маховик от патрола выкинуть и взять от паджеро. Диаметр у них одинаков, а вот толщина у маховика от паджеро заметно больше и можно сделать потай.

Пока из минусов это обороты на трассе. Ну для кого-то это минус. При 110 км/ч имеем 3000 оборотов. Пары в мостах 5,29. Вчера только вернулся из поездки, вроде все норм, не напрягает.

16 часов назад, andiros82 сказал:

Сцепление, если не ошибаюсь, 240 мм? Оно, наверное, расходник при сочетании 1уз и 37 тапок?

Во-первых 3uz. Во-вторых написал же, что держит. Я что-то доказывать не собираюсь. Я сказал на чем езжу. Автоматов я поменял 5 шт., начиная с 4ст. и заканчивая 6ст.

24.06.2020 в 14:40, Renegat сказал:

Давай подробности

Сделал самым простым способом. Срастил два маховика между собой - УЗетовский и Патрулевский через втулки-проставки. Щель закрыл переходной пластиной. В принципе все. Ну балансировка конечно. Таким методом у нас уже много машин сделано, проблем нет. Три месяца пытаюсь ушатать, пока держит на родном сцеплении от 2,8. Думал быстро придется керамику ставить, но нет. Автомат при такой нагрузке у меня за месяц умирал.

Убрал автомат и поставил МКПП от Патруля. Пока все норм, держит.

21 час назад, burcly сказал:

помогите одолеть эту коптилку! )))

Я так и не смог это исправить, поэтому перешел на настраиваемый комп.

11 минуту назад, burcly сказал:

пришел ответ - 18000р

 

Это вместе со втулкой

Вполне адекватная цена за нормальное качество.

Всем привет. Кто-нибудь может угостить распиновкой фишек коробки А650? Которые на самой коробке, соленоидная и селекторная.

Почему сзади машины и возле арок задних колес дико воняет бензином? Раньше вроде такого небыло. Типа не сгорает?

А фильтр графитовый стоит, который пары из бака улавливает? У меня после интенсивной езды с неполным баком, тоже иногда запах появляется, фильтр не справляется. В оригинале этот фильтр через клапан соединен с впускным коллектором и продувается при определенных условиях.

Я собрался на фазированный впрыск переделать систему управление ,и топливную без обратки .

А я вот в раздумьях. Либо компрессор на этот мотор, либо 3УЗет ставить, который привезли. Пока склоняюсь к замене мотора.

Привет, пары 5,3 и стоковая акпп?

Или уже другую. Коробку поставил?

Да. Пока все как было. Нашли косяки и недоработки в настройке и исправили. Теперь едет очень зачетно.

52 кг одно такое колесо (Максис Крипи Краулер 37х13,5х16) и это на легком диске ((

Донастрою - скажу. Цифры не окончательные. Но сейчас мощность на уровне Прадо 150 4л. Потери на то, чтобы провернуть такие колеса просто огромные ((( Цифра в голове не укладывается. 

Я еле влез на стенд

Вот такой вариант компрессора хочу ставить

Дима, а ты Оленя на 37-й на диностенд не загонял? Сколько колесных сил интересно он покажет.

Я аморты от лк 200 поставил ещё по осени.Ходов хватает  .Профендеры буду продавать. 

Кстати кронштейны передених амортов надо срезать и делать новые. Так они крепятся в том месте где раньше был верхний рычаг .Теперь эту площадку надо сдувать чтобы опустить мотор. Ещё и всю выхлопную систему переваривать.

Забыл ещё про усилитель переднего моста .Тоже срезать а то прямо в поддон мотора прилетит.

Ты билет в одну сторону что ли заказываешь? Регистрировать изменения не хочешь, будешь на стоке ездить?

Там под крышку под нижнюю шестерню грязь мелкая попадает. Я песка нахватал. В итоге ремень на три зуба перепрыгнул. И тоже его порепало неплохо так.

Сегодня прогулка окончилась не начавшись.Еду себе сотку по гравийке ,немножко тряхнуло и мотор заглох.Остановился попробовал запустить ,не запускается.Туда суда :слышу а бензонасос работает хотя зажигание выключено.Пока открыл капот пока вытащил пред ,прошло какое то время.Попытался крутануть стартером и тут мотор в клина.Короче ;почему то оказались открыты форсунки и работал насос .Движок полностью залило бензином.

Да уж, сюрприз  Надеюсь узнаешь причину.

там же автомат совсем другой....

Или от американок...

Да, с америкотов, 343-тья.

Речь про равномерное движение по трассе .А так то да я что просто так сделал тормоза и ставлю компрессор .До сотки слишком медленно разгоняется.

Об этом и речь. Сбалансированность одно, а личные предпочтения другое

Хочу улучшить то, что можно и уже потом турбо или компрессор.