Леха Гамми
-
Публикации
1 194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Леха Гамми
-
-
-
задний правый молдинг крыла по чем?
-
-
-
-
Да, карта нужна, мы делали. И страховка, на этом вопросы у гаи оканчивались. Могут разводить, прям нагло, не ведитесь.
-
1
-
-
Ищу калитку в штатный бампер на тлк100
-
-
-
Вот и дошли руки до монтажа фильма:
Первая часть - дорога до первых локаций в Казахстане. 1-й день дорога Москва - Пенза. Второй день - пенза - Уральск, третий день Уральск - плато Аккегершин
Вторая серия: Утро на Аккегершин, затем доехали до мавзолея Жубана, потом отправились на Актолагай, а вечером снова вернулись на Аккегершин
-
-
Вроде определился с датой выезда - ориентир 13 июля, мчим на Байкал, оттуда в сторону Улан-Батора, где 26-28 июля будет 17-й международный фестиваль внедорожников, ждем точного места, где фест будет, что бы маршрут строить, потом катаем по Монголии и через Алтай или Саяны обратно, 20-30 августа возвращение в Москву
-
Вроде так и закрыта граница
-
-
9 минут назад, NazareT сказал:
От куда у тебя столько времени на путешествия и монтаж кино, бездельнинк?
отпуск 30 дней, киношки монтируем с 22.00 до 02.00 - вот и весь секрет
-
Смонтировал еще несколько серий про поездку: -
11 часов назад, Петрович-Ростов сказал:
Цены в начале пути смешные, а потом приходит понимание что ведёрко полупустое...
никто, никто еще так не переживал за возможное полупустое ведро,
благодарю
-
1 час назад, Дачный сказал:
Алексей, спасибо за отличный отчет. Можно в личку или сюда координаты точек ночевок по Кавказу... Я так понял, там не все так просто с местами.
не однозначно сложно/просто. В ночи сложно искать, а темнеет рано. Днем легче, но не всегда есть где хочется. Координат не записывал к сожалению, по отчету можно понять где было просто.
-
6 часов назад, Петрович-Ростов сказал:
Ведерки на трассе на половину газетами заполнены
Ручками продукты в пакет перекладывать нужно, а потом взвешивать и покупайть
Бабушка лохотронит на весе и объёме....
Да, вас лохонула бабушка.
Ну я знаю как выглядит ведерко помидор в пакете, а во вторых, ну если и "лохонула", мне 100 рублей не жалко, там и так цены смешные
-
-
Привет, интересует цена:
водяной насос (помпа) - замена 16100-59276
кронштейн термомуфты 16307-50012
ролик промежуточный приводного ремня 16603-50030
ролик обводной приводного ремня 16604-50030
натяжитель ремня приводного 16620-0W101
ролик ремня грм обводной 13503-50011
ролик натяжителя ремня грм 13505-50030
болт ролика натяжного ремня грм 13556-50010
натяжитель ремня грм - замена 13540-50030
ремень клиновый 90916-02231
ремень грм 13568-59095
сальник коленвала передний 1 шт 90311-43006
сальник распредвала 2 шт 90311-38065
прокладка свечного колодца - 8 шт 11193-70010
прокладка клапанной крышки правая 11213-50031
прокладка клапанной крышки левая 11214-50011
термостат 90916-03100
свеча зажигания 8 шт 90919-01210
кольцо уплотнительное форсунки нижнее 8 шт 23291-41010
кольцо уплотнительное форсунки верхнее 8 шт 90480-13005
кольцо уплотнительное форсунки верхнее 8 шт 90301-07024
-
3 часа назад, Koxa сказал:
вроде все объездил в этом диапазоне но вот не знаю где это место! можно уточнить)))
И да если есть возможность нарисовать карту всего маршрута было бы супер)) -
День 16-й – скамейка любви, Аланский Успенский монастырь, руины села Цмити, Мидаграбинские водопады..
Ночью нас разбудили и немного напугали спросонья лошади своим фырканьем.
Утром отправились снова на Архонский перевал, а оттуда еще немного вверх. В сторону скамейки любви (42.815781, 44.210257).
Очень рекомендую к посещение. По сухой дороге, аккуратно можно и на легковой машине подняться. В дождик не рекомендовал и на джипе подниматься, местами очень не приятная дорога. Дальше спустились вниз и отправились в Аланский Успенский мужской монастырь. В этот день он был закрыт, но нам на недолго позволили зайти внутрь, буквально на несколько минут.
Проехав буквально несколько километров мы приехали к развалинам старого села Цмти (42.834703, 44.291101)
. Затем через Верхний Фиагдон, остановились у башни Курта и Тага и арт объекта «АЕ»
, в селе Фазикау свернули в сторону Мидаграбинских водопадов. Почти до самых водопадов ведет отличная грунтовка, а вот последние километры нужно ехать по бурлящей горной речке и булыжниками. Мы приняли решение, что на своей машине не поедем, так как не хочется заниматься ремонтом, потому как даже не смотря на 33 резину был шанс по незнанию нарваться на булыжник под водой. Местные ребята возят почти до самого водопада на Уазиках. Резина у них тоже 33, но и ремонт и запчасти стоят намного дешевле, да и дорогу они знают хорошо. Так что прокатились туда и обратно на уазике.
После водопадов снова вернулись в Верхний Фиагдон, затем заехали в Кадаргаванский каньон (42.881910, 44.326915).
Через село Дзуарикау и село Верхняя Саниба, где пополнили провиант и залили полный бак, отправились мимо Гизельдонской ГЭС, через Даргавское ущелье
, вверх по перевалу, доехав до села Даргавс и города мертвых, решили что ночевать вернемся к Мидаграбиснким водопадам. Ночевали около Мидаграбинского озера (42.794373, 44.371826).
День 17-й – Даргавс Город мертвых, Кармадонское ущелье, Каспийское море (Инчхе).
Ночь была шикарной. Выспались, бодрые и веселые утром отправились в город мертвых Даргавс. Затем через Кармадон поехали в Кармадонское ущелье. Тут остановились у места гибели Сергея Бодрова и его группы. Затем были еще планы покататься по окрестностям, но решили, что поедем уже купаться и загорать на Каспийское море. Около 18.30 приехали на берег Каспийского моря, в районе станции Инчхе, рядом с Избербашем.
День 17-й – Даргавс Город мертвых, Кармадонское ущелье, Каспийское море (Инчхе).
Ночь была шикарной. Выспались, бодрые и веселые утром отправились в город мертвых Даргавс. Затем через Кармадон поехали в Кармадонское ущелье. Тут остановились у места гибели Сергея Бодрова и его группы. Затем были еще планы покататься по окрестностям, но решили, что поедем уже купаться и загорать на Каспийское море. Около 18.30 приехали на берег Каспийского моря, в районе станции Инчхе, рядом с Избербашем.
День 18-й, 19-й –Каспийское море (Инчхе).
Купание, загорание, арбузо-поедание, рыбы на костре приготовление.
День 20-й, 21-й – Каспийское море - Астрахань.
Что то стало скучно тюленями стоять на море, решили рвануть в Астрахань. Жара под 40, солнце шпарит – красота!
Через Кизляр, Кочубей, доехали до кемпинга «Жара», расположенном на берегу Бахтияра (46.178020, 47.828363). Туалет, горячий душ, электричество прям к палатке и шатру – все удовольствия. Лагерь разбили в деревьях, буквально в 20 метрах от воды. Отдохнули тут пару дней, половили рыбу.
День 22-й и 23-й – Астрахань – Тамбов - Москва.
Вот и подходит отдых к концу, пора возвращаться домой. Утром неспешно собираем лагерь и стартуем в сторону дома. В ночи приезжаем в Тамбов, заселяемся в гостиницу, так как последние 3 часа дороги до Тамбова шел ливень, и ставить палатку под дождем нет никакого желания. Дорога не очень хорошая, мало где она по 2 полосы в одну сторону, в основном однополосная, плюс море перегруженных и медленных КАМАЗов, плюс дождь – дорога сильно вымотала. Утром отдохнувшие делаем последний рывок и около 15 часов мы приезжаем домой.
Наше путешествие длилось 23 дня, проехали мы 5858 километров. Побывали на Черном и каспийском море, прокатились в КЧР, КБР, Северной Осетии.
-
6
-
-
День 15-й – Черек-Безенгийская теснина, Безенги, Черекское ущелье, башня Абай-Кала, Верхняя Балкария,, перевал Эльхотово.
Все-таки, иногда не ночевать в палатке это прекрасно. Никаких сборов лагеря с утра и прочей суеты. Первой локацией был населенный пункт Безенги. Путь лежал через Черек-Безенгийскую теснину. Очень красивая дорога идущая вдоль реки, а с двух сторон возвышаются в небеса скалы. Приблизительно по середине теснины есть очень красивый водопад около дороги.
После выезда из теснины остановились посмотреть крепость Жабо-кала 43.229003, 43.330418. Крепость правда это одна башня и то разрушенная. Подъезжать к крепости не стали, посмотрели на нее с дороги. Прокатившись по Кавказу, самые красивые и большие по размеру башенные комплексы были в Ингушетии – башенные комплексы Эрзи и Эгикал. В селе Безенги доехали до развалин Безенгийской башни Ак-Кала и поехали обратно.
На язык троля не пошли, были в Дагестане в Гоорских башнях. Едем дальше.
Следующей точкой стало Черекское ущелье и «Старая Балкарская дорога». Сейчас тут сделан тоннель, а раньше машины ехали прямо по краю обрыва по скале – еще те ощущения за рулем.
Пройдя по дороге вниз, вернулись обратно и поехали дальше. Доехав до Верхней Балкарии, оставили машину, перешли по мосту речку Черек отправились в урочище Кюннюм, к башни Абай-Кала.
Тут разрушенное, частично восстановленное старое село. Погуляв несколько часов, мы отправились дальше в сторону Алагира, Транскавказской магистрали и Архонского перевала.
Уже в сумерках мы доехали до памятника Ныхас Уастырджи. На улице уже сильно стемнело, и в ночи мы отправились штурмовать Архонский перевал. Поднявшись на верх, мы планировали найти там место для палатки и ночевки, но в темноте ничего не нашли. Пришло время ставить хорошую балку на крышу машины, а так же мощный прожектор переносной. Не стали в ночи подниматься еще выше, в сторону скамейки любви, спустились вниз с перевала, не доезжая немного до башни Лазаровых (42.823280, 44.241356) встали на ночевку.
-
3
-
помогите с выбором палатки, пжлста
в Курилка
Опубликовано:
я такой вот быстросборный купил себе https://explorer-russia.ru/Shater-bystrosbornyi-Campack-Tent-2006W-NEW.htm
уже года 3 юзаю - супер. очень устойчив на ветру, не один раз в степях и в горах в сильный ветер попадали. цена щас правда не гуманна, я за 18000 покупал