Перейти к публикации

avals714

Завсегдатаи
  • Публикации

    3 280
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем avals714


  1. Только что, Ermak.S сказал:

    Ну не до такой степени. Чего в крайности-то? Клизмы и котлеты только если с собой для эстетов. 

    Нуу у нас тут нет другого,одни санатории😉Насильно вылечат😁Даже в нашем городке водолечебница с водою,как в Карловых Варах,очень состав водицы крут.Лечебница только аля рэтро,восставшая из прошлого🥴Так и живём,измученные нарзанами


  2. 1 час назад, Ermak.S сказал:

    и распробовали базы отдыха. 

    "..и эти люди запрещают мне ковыряться в носу!..." С детства по лагерям ,пока в 7 классе не распробовал туризм,а в 9-альпинизм.Наверно переотдыхал я организованно за детские годы,да так,что с санатория ветеранского в Кисловодске,по халявной путевке, сбежал на второй день.Нуу не моё это,котлеты морковные,да клизьмы нарзанные после теренкуровских прогулок с женами генералов☺️


  3. 14 минут назад, Ermak.S сказал:

    Предлагаю Диману по рублю скинуться на Маверик нормальный.

    https://ozon.ru/t/3912yAA Сам всё мечтаю, никак жабу не придушу.

     

     

    Предлагаю Диману и тебе не экономить на семье и себе,плюнуть и взять себе по маверику

    Эта вещь берётся лет на 10,минимум,что в итоге меньше пятёры в год.

    Вся экономия заканчивается обычно после первого радостного ливня с грозою..

    Я себе в прошлом году взял редфоксовскую базу за полтос с чемто(половину в кредит),так в горах вообще не переживал за семью,дождь,снег,замёрзли,дует...

     

     


  4. 50 минут назад, oilcool сказал:

     Как принято бороться с подобной ситуацией?

    Или подложить тонкие шайбы

    Или подпилить чуть суппорт в углах,где трёт,если мало надо убрать

    Надо смотреть как проще и надёжнее поступить

    Мне попались тормозные диски-TRW и толще на 1 мм и где само посадочное под болты,тоже разница почти в мм по высоте с оригинальными,убитыми,тут тоже не угадаешь

    Но всё решаемо,ибо везде запасы металла по толщине просто огромные,это не современные ступицы в 2 кг весом


  5. 38 минут назад, Serenkiy сказал:

    В процессе замены ремня грм, вот такая картина видится:

     

    Плохо натянут,либо сам ремень растянут,что вряд-ли(в книге есть пример натяжки,насколько я помню,как и куда давить,и на сколько прогиб должен быть в мм)

    Контитеч я ставил,нормально отходил свои 100 тыщ

    В обводном и натяжном можно просто сменить подшипники,я менял раз,ничего сложного,если надо быстро

    Шестерня с распреда снимается двумя болтами легко,но надо хорошие болты,там конусная посадка.Рекомендую при замене сальника распредвала укоротить пружинку сразу на 5 мм

    Помпа если хоть чуть люфтит,или шумит при вращении-сразу меняй.И снизу посмотри на отверстие на ней,нет потёков охлаждайки?

     

     


  6. 14 часов назад, oilcool сказал:

     вот только почему люфт только в вертикальном положении?

    суппорт и не даёт диску в горизонте качатся,а диск соответственно ступице

    как Олег выше написал,регулировать натяг подшипников надо без суппорта

     


  7. У меня при замене подшипников и тормозных дисков начало тереть диском по самому суппорту внутри(по краям щель в суппорте полуовальная,а профиль диска прямоугольник,уголком цепляло),я чуть болгаркой снимал

    Если крутится рывками,то может ещё+диски тормозные бьют,кривые

    но там должно быть видно как цепляет

    если не утапливаются поршня,надо и их смотреть,может один заклинило,иль оба,тоже будет тереть и не давать натянуть подшипник нормально


  8. 15 часов назад, Борт 872 сказал:

     Провода не прозванивал, но на вид целые не оборванные.

    я тоже думал что всё целое,пока не распаковал гофры слева

    от температуры и попадания масел годами всё дубеет

    возле разъёма смотришь,оплётка целая,а внутри оборвана медь

    ГРМ то по метке?

    Если визуально ошибку 12 не вылечил,надо лечить по настоящему:прозванивать

    IMG_20150920_144836.jpg


  9. копать в сторону ошибки 12,проводку починить или на датчик коленвала,или на датчик оборотов тнвд

    с этой ошибкой машина едет в аварийном режиме

    ремень(метки)проверить не сложно,если думаешь что не на месте

    много раз крутил по всякому,но если натяжитель ремня грм нормально натянут,ничего там не перескочит

    на горячую полей водой тнвд,если заведётся нормально,насос в ремонт.плунжер уставший

    тнвд не трогали?12 ошибка может быть и от сильно раннего зажигания


  10. 2 часа назад, саш сказал:

    если они не перекрыты  пластиной.

    Всё разбирается и снимается и опускается изнутри

    я сам так делал

    маленькая  трещётка с головкой на 8,кажется,и изнутри откручиваются три винта моторчика

    • Полезно (+1) 1

  11. 10 минут назад, Crab сказал:

    а такие зубья есть в моторчиках других дверей что бы заменить или же это уникальная запчасть ?

    ты ссылки открывал в моём сообщении выше?

    сектор меняется на ремонтный,либо механизм новый,в сборе,за 11,сменить и забыть про этот узел

    моторчик подходит с любой двери и с кучи тойот

    26 минут назад, Crab сказал:

    а есть, на сегодняшний день, проверенное и адекватное кулибино-инженерное решение, как такой тип открывание задней двери\борта превратить в более удобное или же опускаемое стекло - это навсегда ? ) оргстекло на газлифтах ?

    и ещё есть темы,пользуйся поиском на сайте,или в гугле,там тоже есть картинки


  12. 2 часа назад, саш сказал:

     разобрав борт из салона, снять крышку которая на редукторе моторчика, снять стопор, вытащить резиновую муфту, и тогда стекло должно опуститься легко руками

    сам моторчик проще снять,три винта

    6 часов назад, Crab сказал:

     изнутри целиком его не достать

    всё там можно снять изнутри,неудобно конечно капец

    но проще опустить стекло,помогая рукою,открыть борт и делать

    там в самом начале на секторе зубья снашиваются,как самое нагруженное место

    у меня,когда сработались зубья на механизме,я его снял починить,а стекло вручную поднял и два полешка подложил,чтоб не опускалось оно и можно было ездить:Laie_48:

    ремонтный сектор можно купить

    а можно и весь механизм,без моторчика он


  13. 27 минут назад, евгений 11 сказал:

    Добрый день. нет случайно -куда масляный фильтр прикручивается плита или как правильное название.У меня на колхозили.с фильтром и резьбой -теперь от газели фильтр стоит. можно в личку ответ

    Мотор 2L

    крышка масляного радиатора? с фильтром вбок

    15609-54100 на дроме есть.

    у меня уже нет,насколько я помню

     


  14. 16 минут назад, Serenkiy сказал:

    Да сейчас хочу по быстрому соорудить, а в автомагазине чую нет обратного клапана, только в интернет магазинах, это послезавтра, а зудит то сегодня 

    да если не убегает топливо и само нормально прокачивается,за сутки ничего не случится))


  15. 7 минут назад, Serenkiy сказал:

    И обратный плапан необходим? В тнвд (механический) есть клапан отсечки. Или он не сильно герметичен.

    ну чтоб с фильтра в бак не убегало топливо

    про клапан отсечки не скажу,не в теме

    самый простейший я ставил себе,между магистралью в бак и топливным фильтром

    года 3 меня так было на 2лте,ни разу не испытывал никакой проблемы с упрощенной системой,без лягушки


  16. на озоне ,есть,сравнивал с оригиналом,воняет 1;1

    самый термояд с ядом кобры,скорпион полегче,тигровый-не знаю что такое

    если именно задаться целью найти тоже самое что на баночке нарисовано,то получится,сейчас на озоне чо только нет


  17. 4 минуты назад, 0389dB сказал:

    Спасибо, обязательно проверю

    А разве неисправный соленойд не должен выдать ошибку?

    чесно говоря,я не смотрел ошибки по коробке

    там микротрещинка на пайке,расширяется от нагрева-и вот тебе глюк,вроде работает,а вроде и нет

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.