avals714

155-135=20 в расходе-пару литров точно 145 я делал на уставший насос когда откапиталил тнвд,сделал обратно 155,расход реально упал на пару литров

за 7 лет хоть раз разбирался? внутри магниевого анода уже давно нет наверно будет гора накипи,залепившая ТЭН наглухо скорее всего по перегреву ТЭН и отрубает я раз в год перебирал,когда активно пользовался,но у нас вода жёсткая дольше всего пашут ТЭНы посеребрённые

я так думаю что зацеп(подогнутая чуть полукруглая часть) входит в канавку винта и подхватывает или вываливает шарики в эту самую канавку

от любой пойдет,только может будет вверх ногами,что не критично совсем

закольцовывает канавку(винтовую с случае ШВП) именно трубка с трубки шарики должны выпадать с свистом в обе стороны их поэтому на литол и собирают,чтоб установить трубку в корпус и шары чтоб не вылетели при этом попахивает народным творчеством подогнутый край трубки бегая по кругу шары намного уменьшают трение не бегая они конечно будут работать,но трение вырастет точно и износ соответственно

ШВП это то-же самый подшипник,только вместо обойм винт внутри и гайка снаружи ещё как бегают шарики по кругу,значительно уменьшая трение а много их там и в возвратной трубке они, чтоб плотно они были друг к другу,ибо сепаратора то нет

подниму

подниму

во,переборка в ремкомплекте резинок и сальник есть ,что на вал(на фото отдельно лежит,это я вытаскивал и смотрел) а номер подшипника на коробке написан

А их и нет на схеме,но судя по картинке сама чугуняка 44120-35340 стандарного вида и размера 90562-33007 идут на много какие редукторы,я бы взял,цена не такая сумашедшая Это не уплотнения поршня.Они на самом рулевом валу,который под этим поршнем закручен на гайку с дырками под спецключ и держат всё давление,что насос качает,потому и 4 шт. Если их не менять,когда течет с рулевого вала,то будет течь и дальше.Если течет по валу сошки то и трогать их не надо

судя по фото,нет

Актуальное,фото в начале темы 4. Задний борт с петлями, не гнилой,со стеклом не убитым,рабочим подогревом и механизмом усиленным, в сборе с калиткой(в комплекте пластик+усилитель под калитку,в крыло)-35000 рублей.Отдельно борт-30000 рублей,калитка-7000 рублей.Нет торсиона снизу борта 9. Противотуманки галоген,BOSCH,накладки целые-1000 рублей пара 11. Блок управления двигателем(мозги),совершенно рабочие-2500 рублей. 13. Реле свечей накала,оба -1000 рублей 15. Два уха на дорестайл бампер передний -500 рублей пара 18. Бак в сборе,с защитой и датчиком уровня,не гнилой-3500 рублей 20. Реле стартера-1000 рублей 23. Поводки переднего дворника(правый руль),крючок,под покраску-500 рублей пара 26. Расширительный бачек с целой пробкой-500 рублей 27. Датчик давления турбины,в комплекте обманка из резисторов-1000 рублей 28. Два комплекта б\у свечей подогрева двигателя,рабочих+шина свечей-1500 рублей 34. Сетки воздуховода,под жабо-500 рублей за все три 37. Подрулевой выключатель(гитара)-1000 рублей 38. Кенгурин(трубу мятую с надписью на накладке тойота можно снять)+установочные проушины буксировочные(сверху можно прикручивать крюк стандартный)-1000 рублей По салону 1. Коврик-корыто,пластиковый,багажника-3500 рублей 6. Подстаканник в торпеду.Без крепежной рамки,с наклейкой hilux-500 рублей Доставка ПЭК,СДЕК(пластик и стекло принимают только в обрешётке),почта,других нет

Актуальное в продаже,фото в начале темы, сурф 130 с 2лте 5. Стартер,абсолютно рабочий-6000 рублей 6. Головка двигателя в сборе+болты ГБЦ-20.000 рублей+крышка головки с новой прокладкой+новой крышкой 7. Впускной коллектор в сборе с блоком заслонок(сами заслонки внутри сняты)-500 рублей 8. Новый шланг нержавеющий высокого давления,под тюнинг выхлопной системы,диаметр 60 мм,длина 2.0 метра+6 кронштейнов для его крепежа к раме(под приварку)-5000 рублей 9. Рулевая колонка в сборе со всеми карданчиками-1000 рублей 11. Радиатор охлаждения,алюминий,охлаждает отлично 2lte,(3 года ему)под акпп,в комплект к нему диффузор+труба от низа к патрубку+ радиатор акпп(280х120),тоже алюминий и тоже отлично работал.Выходы нижнего радиатора акпп внизу основного закрыты от грязи,трубочки пара пролюблены(гайки есть)-15000 за весь набор из 4 позиций+патрубки ОЖ 3 шт. 14. Тяги заднего моста,продольные -500 рублей комплект 4 шт,на опыты 15. Торсионы,не просиженные -2000 рублей пара 17. Турбина,рабочая,с трубками,немного кидала масло во впуск,без горячей части-2000 рублей 18. Удлинитель кронштейна тяги панара,от Азиата,на 100мм-2000 рублей 19. Корпус воздушного фильтра+почти новый фильтр внутри+дачик температуры входящего воздуха+обманка датчика-2000 рублей 20. Главный тормозной цилиндр(31 колёса тормозил легко)+усилитель ваккумный,исправный-5000 рублей 21. Чулок моста заднего,не гнилой совсем,с новыми сальниками -3000 рублей 22. Полуоси с барабанами тормозными-5500 рублей пара.Левая-3500 рублей.Правая 2500 рублей(потела на морозе,сапун был забит,надо поставить втулку на герметик заново).Стоят новые подшипники, колодки и ремкомплект ручного тормоза. 25. АКПП 3043LE+раздатка(+новая подушка АКПП (+втулка бублика+сальник бублика+сальник задний коленвала ,всё новые оригиналы).Рабочая,не пиналась,соленоиды пропаяны превентивно,масло менялось каждые 50.000 км,пробег примерно 200.000 км -50.000 рублей 26. АКПП 343+раздатка+бублик с колоколом,не рабочая(фрикционы под замену)-20000 рублей 28. Генератор с вакумным насосом спереди.Новые подшипники и прокладки на насосе+щетки+реле заменены 15000 км назад.Отлично заряжал и вакумил- 7000 рублей 29. Б\у Рычаги передней подвески,под замену сайленблоков, за все четыре-2000 рублей. 32. Патрубки воздушные двигателя- 1000 рублей 33. Тяга панара,саленблоки живые-1000 рублей 34. Передняя ступица+поворотный кулак,в сборе(без приводов) с почти новыми верхними шаровыми 555(в начале лета 2021 год менял),пара-7000 рублей 40. Корпус термостата в сборе-1000 рублей 41. Ролики ГРМ пара+ролик распредвала с болтом+помпа+болт КВ(всё прошло 50 000 км-пол ресурса)-1500 рублей 42. Крыльчатка радиатора+вискомуфта рабочая-2500 рублей 43. Трос газа -500 рублей 44. Поддон двигателя+маслоприёмник -2500 рублей С двигателя,кроме блока всё в продажу. Отправка ПЭК,СДЕК(пластик они принимают только в обрешетке),почта,других нет

Актуальное в продаже,фото в начале темы, сурф 130 с 2лте 5. Стартер,абсолютно рабочий-6000 рублей 6. Головка двигателя в сборе+болты ГБЦ-20.000 рублей+крышка головки с новой прокладкой+новой крышкой 7. Впускной коллектор в сборе с блоком заслонок(сами заслонки внутри сняты)-500 рублей 8. Новый шланг нержавеющий высокого давления,под тюнинг выхлопной системы,диаметр 60 мм,длина 2.0 метра+6 кронштейнов для его крепежа к раме(под приварку)-5000 рублей 9. Рулевая колонка в сборе со всеми карданчиками-1000 рублей 11. Радиатор охлаждения,алюминий,охлаждает отлично 2lte,(3 года ему)под акпп,в комплект к нему диффузор+труба от низа к патрубку+ радиатор акпп(280х120),тоже алюминий и тоже отлично работал.Выходы нижнего радиатора акпп внизу основного закрыты от грязи,трубочки пара пролюблены(гайки есть)-15000 за весь набор из 4 позиций+патрубки ОЖ 3 шт. 14. Тяги заднего моста,продольные -500 рублей комплект 4 шт,на опыты 15. Торсионы,не просиженные -2000 рублей пара 17. Турбина,рабочая,с трубками,немного кидала масло во впуск,без горячей части-2000 рублей 18. Удлинитель кронштейна тяги панара,от Азиата,на 100мм-2000 рублей 19. Корпус воздушного фильтра+почти новый фильтр внутри+дачик температуры входящего воздуха+обманка датчика-2000 рублей 20. Главный тормозной цилиндр(31 колёса тормозил легко)+усилитель ваккумный,исправный-5000 рублей 21. Чулок моста заднего,не гнилой совсем,с новыми сальниками -3000 рублей 22. Полуоси с барабанами тормозными-5500 рублей пара.Левая-3500 рублей.Правая 2500 рублей(потела на морозе,сапун был забит,надо поставить втулку на герметик заново).Стоят новые подшипники, колодки и ремкомплект ручного тормоза. 25. АКПП 3043LE+раздатка(+новая подушка АКПП (+втулка бублика+сальник бублика+сальник задний коленвала ,всё новые оригиналы).Рабочая,не пиналась,соленоиды пропаяны превентивно,масло менялось каждые 50.000 км,пробег примерно 200.000 км -50.000 рублей 26. АКПП 343+раздатка+бублик с колоколом,не рабочая(фрикционы под замену)-20000 рублей 27. ТНВД 22100-5b301,отличный,47 т.км назад был откапитален Дизельмастером,с заменой ННД,плунжера,СПВ,всех сальников,прокладок,и ещё чего-то до кучи(всё оригинал). Цена с форсунками (распылители там то-же прошли 47 т.км(старые распылители тоже отдам) -40.000 рублей. 28. Генератор с вакумным насосом спереди.Новые подшипники и прокладки на насосе+щетки+реле заменены 15000 км назад.Отлично заряжал и вакумил- 7000 рублей 29. Б\у Рычаги передней подвески,под замену сайленблоков, за все четыре-2000 рублей. 32. Патрубки воздушные двигателя- 1000 рублей 33. Тяга панара,саленблоки живые-1000 рублей 34. Передняя ступица+поворотный кулак,в сборе(без приводов) с почти новыми верхними шаровыми 555(в начале лета 2021 год менял),пара-7000 рублей 40. Корпус термостата в сборе-1000 рублей 41. Ролики ГРМ пара+ролик распредвала с болтом+помпа+болт КВ(всё прошло 50 000 км-пол ресурса)-1500 рублей 42. Крыльчатка радиатора+вискомуфта рабочая-2500 рублей 43. Трос газа -500 рублей 44. Поддон двигателя+маслоприёмник -2500 рублей С двигателя,кроме блока всё в продажу. Отправка ПЭК,СДЕК(пластик они принимают только в обрешетке),почта,других нет

ТНВД продаю,с форсунками и распылителями.40.000 рублей.Абсолютно рабочий,был откапитален,снят с машины моей.