avals714

зная диаметр и примерный размер подбери вазовский,но не ставь(год ходят они,любые по качеству) а глянь его заменитель из силикона,на край гофру силиконовую. к ним надо-бы хомуты силовые,простые хреново обжимают силикон,жестче он хомуты силовые сейчас в хозяйственных есть если сменишь на силикон,напиши плиз какие подошли,у себя то-же поменять хочу, только на печках остались у меня родные

Нет у меня такого справа(может потому-что дизель) у меня похожий,слева,на концевик ADD и на датчик температурный на переднем редукторе,но провода зелёный с чем-то и красный с чем-то(повторюсь,дизель и цвета могут не совпадать вообще) разъедини и смотри что отрубится метод полунаучного тыка

коричневый и синий-на клапана выше белый-на уровень тормозухи в бачке

Проданы.Можно закрыть тему

На один,ибо при ходьбе нагрузка то переменна на ноги.Это пишут нагрузку не разрушающую а для комфортной ходьбы по снегу,мало проваливаясь.Для этого они и идут разного размера,площади.Из одних и тех- же материалов.

В личку написал

Упрощают очень жизнь на снегу.На глубоком естественно,от 20 см.Лыжи то-же неплохо,для равнин и открытого леса так прекрасно.Но в горах и в густом лесу или перелесках с засыпанными ветками лучше снегоступов не придумали.Да и на них не надо учится катанию,в отличие от лыж.

Продам неспешно практически новые(надевались для пробы,километра 2 пробег) снегоступы Tramp Active M 20х71 см(М).Цена 4000,доставка включена в стоимость.Торгуемо(обоснованно ) Вышлю куда надо почтой или транспортной. Рама: алюминий 6061 Дека: морозоустойчивый пластик Кошки :алюминий Размер M, 20 х 71 см Вес: 2 кг Нагрузка :до 70 кг Эргономичная система соединения снегоступа с ногой дает хороший контроль над снегоступом и максимально приближает ходьбу на них к естественному шагу. Агрессивные кошки надежно держат носителя на склоне, снежном насте. г. Георгиевск +7(928)636-I8-8I Вячеслав

у вас ДПКВ снаружи ? или на снятом коленвале двигали отлив под ДПКВ? интересен этот момент. и как боролись с чеком?3 мм в раннее много уже ведь.

Выше 1.5 км ещё снег будет на Западном Кавказе..И чем ближе к Эльбрусу,тем его будет больше.На поляну Эммануэля обычно к концу мая пробивают дорогу.Ноо,все зависит от зимы.Много навалит,будет и в мае много...В прошлом году я в конце апреля поднимался на Софийские водопады вообще без напряга и копаний.В позапрошлом,там-же,в конце ущелья пришлось по полям ехать,так-как на дороге было метр снега.А позапрошлогоднем так вообще снегом было до середины мая все забито и только пешком.

Попросил то-же человека помочь чем сможет.

Два резистора снимают зависимость эту И турбояму того...Резвый старт сразу и всегда(правда и расход порезвее)

Да,там обратный клапан стоит,иначе как накачать давление? Сверху подкачки стоит у тебя не датчик а подогрев(очень похоже). Я тебе ещё в начале написал,что если лягушку снять(или сменить на исправную),жизнь станет легче.Если не качает-пол беды,но обычно не качает и воздушит она сразу и вместе,пропажа тяги от воздуха и плохой завод с утра-запросто от этого. Обратный клапан можно поставить любой,я на Али купил Поставил его просто так,топливо не убегает,на всякий,ибо подкачки нет у меня.... Проверить есть ли воздух в системе топливной очень просто,смени трубку после подкачки до насоса на прозрачную и погазуй.Есть пузырьки,первое,что надо сделать-пустить напрямую подачу мимо фильтра с подкачкой(поставь любой маленький,дизельный, с магазина, на время проверки).Если опять есть,ищи дальше дырку в подаче в трубке снизу и в баке.

Подушки двигателя глянуть бы то-же.И коробки.Когда рваные,колбасит движок

Выкинуть ЕГР Настроить обороты ХХ больше 700 Подачу увеличить чуть