tarusa-trophy
-
Публикации
303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем tarusa-trophy
-
-
Подарили Отцу. Десяток раз потренировались на поле.
До большего не дошло.
"Не то пальто"
Осмотр 25км от Серпухова.Покупался на ДР 28.12.2014
Осмотр: Московская область, г.Серпухов. От Серпухова 25км.
89687560207
28.000руб.
-
Отчего продаете?Хочу приехать в конце месяца если не продадите.заберу все.
Что от чего?
Рессивер беркут 10л
Дудка тифон т37
-
Апну.
Рессивер 2000р
Дудка 4000р
-
Читайте ВНИМАТЕЛЬНО Господа. Не тратьте мое и свое время.
В продаже Тифон и рессивер.
-
-
-
Здравствуйте!
Появилась такая проблема: стрелка спидометра на ходу перевалила за 180км/ч, после остановки так там и осталось, если машину заглушить то подает на 0км/ч, при запуске двигателя сразу уходит за 180км/ч, потом начинает дёргаться между 140-160км/ч, что стоя на месте,что при движении. При начале езды создаётся ощущение, что машина трогается с 3-ей передачи, не включается задняя скорость. Думал что отпала масса, отсоединил провод который идёт на датчик прозвонил все три провода, они целые. Присоединил провод к косе и проверил мультиметром, на плюсовом (жёлтом) 11.3v следовательно масса живая, на проводе который идёт по схеме на спидометр (красно-зелёный) 7.5v. Если датчик отключен, то спидометр не работает, если его подцепить то спидометр живёт своей жизнью.
Думаю что если бы это были проблемы с приборной панелью, то на работе коробки это бы не сказалось.
Из всего этого возник вопрос, это датчик или проводка. Если это важно, машина TLC80 VX 1HD-T 1994г левый руль.
Сначала стелка спидометра тоже прыгала, потом спидометр окончательно сдох. в итоге купил новый датчик с жгутом проводки, все заработало.
(до этого тоже прыгала стрелка, от 60 до 80, постоянно дергалась, бегала рывками)
-
пока в бронь за мной,из какого материала сделаны?
проставки vector original quality
Материал-алюминий кованный 6061.Покрытие проставок-анодное оксидирование (Анокс) защищающее проставку от коррозии.
-
-
Правило надо соблюдать и все нормально будет .
вместо того чтобы обижаться , оформил бы нормально тему , а не указывал модераторам что им делать .
Интернет заглючил и фотку не загрузил, все взяли и стерли.
потом все три темы в одну соединили..спс
-
Я подожду. Если что смогу ориентировочно в понедельник забрать. Территориально где ?
Уточню , 2.000 руб за все ?
Модератором спасибо скажите.
Пост №9.
-
А фото всего вместе как ща есть можно ? Пока в резерв. МСК.
Тифон от чего ? И рессивер на сколько ?
Тифон от тепловоза т 37э.
рессивер беркут 10л 4 входа\выхода
фото только завтра.
-
4шт.
покупал в мир4х4 год назад.
Ездил и не только по асфальту, все нормально, ничего не отрывалось.
4000р
мск.
89687560207
http:/
-
а что по чем то?
-
Пересыл есть ?
Если все сразу то могу отправить.
-
-
-
на радио не хочешь поменять?http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170402#entry2604649
С удовольствием бы, но не сейчас..
-
-
Дуга снимается! (на болтах)
-
Сама лебедка исправна, трос стальной но уже с заусенцами,зажимало в губах,между резиновых колец.
Нужно покупать новый блок реле. он постоянно глючил.
Машину продаю, мне больше пока не куда его вешать. или возможно поменяю на лебедку электро винч на 2000.
Серая, после покупке новой разбирал и менял смазку, сейчас хз что там. стояла всю зиму на машине, но не пользовался т.к не подключена.
г.Таруса, могу передать в Москву, ЮВАО.
89687560207.
Два пульта. губы есть,стальные отдельно покупные. + отдам старые губы, которые шли в к.т с лебедкой. но они разобранные.
-
6000р
Пока стоит на Машине, в определенные числа смогу подвески к МСК. (потом не смогу помочь с доставкой
(потом фиг Вы поедите за 120км от мск=))))))
-
Продам бампер. Обмен больше не интересует!
10000тр.
-
Новинка! BFGoodrich KM 3
в Все о шинах и дисках
Опубликовано:
BFGoodrich обновил свою линейку и выпустил новую резину класса М\Т с названием KM 3.
На первый взгляд можно подумать что это обычный BFGoodrich KM 2.
Но, если приглядеться то можно увидеть обновленные боковые грунтозацепы, теперь они такие же как и на ALL TERRAIN T/A KO2.
А если поставить BFGoodrich KM2 и KM3 рядом и сравнить их, то видно что совершенно разные резины. На KM3 обновили весь рисунок протектора.
Более агрессивная середина и боковые шашки, а сами шашки не разделены ламелем как на KM2.
Мне очень не понравилась модель резины KM2 по сцепным свойствам с грунтом и очень слабыми боковыми грунтозацепами.
Когда BFGoodrich выпустил модель ALL TERRAIN T/A KO2 я очень обрадовался и мне очень понравилась резина. Т.к можно на ней ездить по асфальтированным и грунтовым дорогам с комфортом и с минимальными шумами от резины. А когда надо будет проехать через засадное место, достаточно будет стравить резину что-бы начали работать боковые грунтозацепы и цепляться за грунт. Т.к в накаченном состоянии боковые грунтозацепы не прикасаются с дорожным полотном, и тем самым не создают шум.
А новая модель KM 3 меня поразила. Более агрессивная середина и более зубастые боковые шашки. К всему этому еще и имеются хорошо выражены боковые грунтозацепы. А если вспомнить что это BFGoodrich и износостойкость у него на высшем уровне по сравнению с конкурентами, в районе 80-100т.км. То данная модель очень хорошо должна себя показать в эксплуатации.
И вы знаете, я с удовольствием приобрету себе эту модель резины.
Скажу так, BFGoodrich M\T 1 эксплуатировал, очень правилась, но, очень тонкая была боковина, очень часто протыкалась на сквозь в колее сучками от бревен и палок. BFGoodrich A\T не эксплуатировал, т.к мне подходит только класс М\Т , BFGoodrich KM2 не нравилась (см.выше)