ED34
-
Публикации
455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем ED34
-
-
3 часа назад, Святослав186 сказал:
Особено смущает торчащий пластик с лева, как будто для паза предназначенный. На фото выше показывал
меня не смущает, тоже есть но не мешает защелкиваться
-
3 часа назад, Святослав186 сказал:
Пистоны есть. Навернуты на шпильки. Но такое ощущение, как будто не достает до них.
если под ковром музыканты/сигнализаторщики проводов не накидали, все должно встать на место, чтоб пистоны защелкнулись их надо правильно позиционировать, кажется защелками вертикально, но точно не помню, изучи ответные места на подставке для ноги
-
2 часа назад, Святослав186 сказал:
Добрый вечер. Так и не смог решить свою проблемму с подставкой для ноги.
В итоге 58190-60120 который я заказал на 100ку рестайл 2006 года не подходит.
Может у кого то есть возможность снять со своей рестайловой 100ки подпятник и посмотреть парт номер. Или просто сделать фото самого подпятника со всех сторон?
Заранее благодарен
у меня такая же как на твоем фото подставка, чтобы прищелкнуть к полу нужно докупить 2 пистона квадратных и навернуть их на привареные шпильки в полу. Боковая выемка ни в какой паз входить не должна, она просто прижимается к боковой пластиковой обивке.
-
2 часа назад, AZIAT сказал:
Вот лучше для профилактики их проверить , промыть ( снаружи) от грязи и реагентов , особенно в местах , где хомуты крепежные. Облить антикором. И они еще долго жить будут.
Летом запланировал дно промазать, полезу-загляну, там хомуты примерно в какой части машины? В прошлые выхи снимал запаску чтобы отмыть от грязи и почистить-смазать лебедку и цепь, дак отмыв запаску обнаружил, что литой заводской диск пошел хорошими такими пузырями коррозии.
-
Система с завода работает как надо, значит нет смысла лезть. Ждем когда прогниют задние трубки.
-
7 часов назад, strannikcmc сказал:
ED34 посмотрите поиском, я где то про эту процедуру писал.
ок поищу, почитаю, интересно. Кстати чтобы фильтр поменять надо фреон выпускать? Я радиаторы мою после снятия только радиатора ОЖ.
7 часов назад, strannikcmc сказал:Вы же не будете спорить что теплоотвод от двигателя в жару - лишним не будет, и этот девайс которые стоит сверху мотора -его не улучшает.
Есть люди, которые по этой же причине моют мотор от пыли/грязи по нескольку раз за лето, я спорить не буду, просто не соглашусь с вашим мнением. Рубашка охлаждения блока имеет постоянную рабочую температуру, вне зависимости от температуры уличного воздуха. Конструктивно охлаждение мотора реализуется за счет теплопередачи от ОЖ атмосфере через принудительную циркуляцию ОЖ в радиаторе. Теплообмен под крышкой мизер по сравнению с радиатором.
7 часов назад, strannikcmc сказал:Крышка носит чисто эстетический характер, при этом гремит..... кстати гремит она от того что висящие элементы, от температуры за пару десятилетий деформировались.....
крышка гремит от от того что мотор подтраивает, знаю и чувствую это, но пока нет денег вкладываться в ремонт, поэтому буду решать проблему пока малой кровью
7 часов назад, strannikcmc сказал:катушки кстати живут дольше со снятой крышкой, это замечено так же .
катушки в колодцах утоплены, им вобще фиолетово есть крышка или нет.
-
8 часов назад, strannikcmc сказал:
Возможно скажу не то что Вы хотите слышать, но скажу..... на лето снимите её совсем, она препятствует отводу тепла от ДВС, в жару , при включеном кондее, системе и так приходится не легко, а если ещё и в пробках..... да радиатор забит пухом, да осушитель кондея не менян с завода..... Вы часто открываете капот что бы посмотреть что там )?
Температура двигателя и в -30 и в +30 стабильна, растет она когда радиаторы забиты, я их мою раз в 2-3 года. Про замену осушителя кондея не слышал, поподробнее опиши процесс и надобность его выполнения.
-
Кубик этот есть. Двигать ее тоже проблематично, там шпильки сами центрируют крышку, когда ее затягиваешь. Надо что то типа этого кубика только поменьше подклеивать, вспомнил, что когда то клеил 2 сторонний скотч вспененный, попробую в выхи сделать.
-
Всем привет! Заметил такую неприятность-на определенных оборотах декоративная пластиковая крышка, которая прикручена над мотором, входит в резонанс и начинает дребежжать. Трясется четверть в районе маслозаливной горловины. В основном это происходит после пуска холодного мотора. Все гайки крепления закручены как надо. Как побороть дребезг?
Была мысль битумную шумку наклеить с обратной стороны, но там температура летом, думаю потечет.
-
1 час назад, Игорь Павлов сказал:
Здравствуйте, такая проблема, частое срабатывание моторчика гтц, горит абс и при выключении авто загорается ручник, тормозят только передние колёса. Я так понимаю нет давления ( перепускает )в системе или же завоздушена система?
Привет! Да че угодно может быть вплоть до намертво закисших задних суппортов. Начинай с их ревизии и переборки. Прежде закупись ремкомплектами и смазкой
-
6 часов назад, Святослав186 сказал:
Привет. Не нашел тут, есть ли возможность приделать на дверные карты TLC100 нижние резиновые уплотнители от LX470? Они там на чем держатся?
а в чем их смысл? у меня их нет, при открывании двери проем весь чистый от мойки до мойки, порог снизу протираю только когда снег с ног об него сшибаю при посадке.
-
9 часов назад, leha540 сказал:
Было похожее на LX-е, причиной оказался вышедший из строя датчик АВС. В вашем случае, возможно, намокает разъем одного из датчиков.
Диагностика должна вроде показать в чем дело при такой гирлянде.
плюсану за эту неисправность.
-
13 минут назад, ОвЦеВод сказал:
т.е. ключ в руке, а абс и чек горят?
если это так, то однозначно надо искать коротыш
-
4 часа назад, Святослав186 сказал:
А попутно вопрос: карты от Лексуса 470го на 100й ТЛК встают без проблем?
сама карта встанет, но отделка будет отличаться от сотошной. Если менять все 4 то наверно разница будет незаметна
-
-
5 минут назад, Святослав186 сказал:
и этот серый)) у тебя с монитором что-то не то
2 рестайл самое то, только фотки нормальные проси перед покупкой, а то по этой нифига не видно состояние
и состояние крепежей изнутри обязательно проверь, если там выдрано с мясом, лучше отказаться
-
Только что, Святослав186 сказал:
не мой, но такой же
дык тоже серый
-
серый, у меня такой же. бежевый это кофе с молоком
выложи фото своей
-
41 минуту назад, Святослав186 сказал:
Фотки тоже искажают реальный оттенок. Я бежевые ищу. По фото нашел, бежевые, а продавец утверждает, что серые.
Авто да, диллерское
Ну продавец наверно не дальтоник, говорит серые значит серые. У меня викс 2007 с серым салоном
-
В 07.03.2019 в 19:27, Святослав186 сказал:
Нет. Карты дверные подбираю по цвету. Смотрю объявления, масса расцветок. Сами ручки бывают разных цветов. Вставки кожанные тоже, как я понимаю, бывают разного цвета на одинаковой (например бежевой) дверной каре.
Например https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/komplekt-kozhanyh-obshivok-dverej-land-cruiser-uzj100-hdj101-64734643.html и https://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/32827114.html
Мне кажется только по фоткам покупать. Вариантов обивок много, особенно на дальнем востоке там и с японии и с эмиратов с разборок запчасти привозят. У тебя дилерское авто 2007?
23 часа назад, SashaLC сказал:Я здесь все расписал, даже на некоторых код обвивки есть.
http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/obivka_salona_chast_tretja/3-1-0-290
Кожа для Lexus и 100-ки была разной, у нее даже код обвики другой идет. Если конкретно говорить о 100-ке то вот Texas Tan (LR00) Leather (FL00/LA40/FG41/LH40) (Land Cruiser 100) / Кожа цвета слоновой кости.
конкретно по вашей ссылки эта с дорестала.
Со светлой вставкой уже с рестала
С обивкой потолка случайно нет справочников? а то потолок перетягивать надо.
-
34 минуты назад, Святослав186 сказал:
Всем доброго дня
Есть какой то каталог, где можно глянуть?
Ты шить собрался? Тогда в ателье надо смотреть образцы. С завода насколько понимаю 2 цвета бежевый и серый ну и тряпка еще.
-
1
-
-
Вобще есть и сотки с вгрс. Если хочешь переделать на безвгрсное то там вроде рулевая колонка другая идет
-
54 минуты назад, Ares сказал:
я померил, но меня прямо бесит когда стрелка то ноль то более менее показывает, думаю что датчик традиционно полуживой, поэтому если уж делать так сразу нормально все. по температуре все еще интереснее, нормальное положение стрелки это 1/3, но под нагрузкой доходит до середины, потом опять падает, и все бы ничего, но кулеры при этом даже не включаются (датчик включения на 87 градусов). общем достала меня эта чехарда со стрелками, решил нормальные данные иметь (вольтметр тоже точностью не блещет кстати ) )
Ну так у тебя же дизель, это холодный мотор, похоже датчик температуры правду показывает на холостых еле теплый на езде норма. Тебя беспокоит что вентилятор охлаждения не включается-проверь его в теплом помещении, или скучно без его жужжания-тогда сделай тумблер принудительного включения. Если термостат в поряде и кулер рабочий нечего там колхоз городить. Датчик температуры если интересно китайский пробрось от батарейкии на панель приклей.
-
Спакуха, покупал новую машину рычаг должен вибрировать это норма. Но не должен звенеть. Если звенит-брянчит, значит или в кожанном чехле раздатки мелочь завалилась или под ним чего то завалилось или открутилось ченить из крепежей салонного пластика. Вибрации рычага достаточно чтобы 2 монетки, лежащих рядом с рычагом издавали ощутимый звон
-
1
-
Подушки безопасности. Сколько?
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
2007гв две фронтальных