rebel rs

ап

Здравствуйте. ГБЦ в продаже? состояние цена? сколько прошли? в бронь до выяснения.

Здравствуйте. Всё в продаже, ГБЦ состояние на вид нормальное, дефектов не заметил, сам на них не ездил. По 2т.р. за голову в сборе.

Дроссельную глянул, люфт есть, на открытой около 1мм.

Кстати возможен обмен на два передних сиденья.

 Приветствую! Дроссельная заслонка в каком состоянии, люфты есть? Отдельно сколько стоит? Спасибо. 

По люфтам не знаю, надо глядеть. 1.5т.р.

По ценам:

Головы в сборе с распредвалами, кл. крышками и вып. коллекторами - по 2т.р.

Коллектор впускной, две части + дрос. заслонка(без ДПДЗ) - 3т.р.

рампы с форсунками - 1.5т.р.

Перемычка выхлопная между головами - 1т.р. 

Отправлю.

Клапаны почем ? (пневматические имею ввиду.)

1000р. норм?

Ох давно я здесь не был. Вообщем теме АП, всё продаётся! колена нет.

Коленвал сфоткаю. Распредвалы по 500р., норм?

Отправлю ТК.

Продам две головы всборе, колено, впуск, вообщем всё что есть, на фото... Нахождение г. Петрозаводск. Пишем здесь или в личку.

Ответь, в личку написал.

Кулак поворотный левый есть?

Левый поворотный кулак голый есть?

Вот)  Новый и старый борт.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/fara_toyota_4runner_1992-1995_240486181

Новьё.

Я это делал недавно, вырезал с раннеровского железо и заваривал 2 боковых отверстия под рамкой + пару новых просверлил для крепления подсветки

Ахахаа)) У меня сейчас такая же фигня, думал какой-нибудь переходник после переборки и долгого простоя потерял))))

Сколько людей - столько и мнений... Короче надо самому провести такой эксперимент с выбрасываем стаба и сделать замеры! А на трассе я думаю и мои усиленные торсионы справятся с креном и раскачкой.

Всё ясно, спасибо за ответы!

Перед тем как я ослабил торсионы на отбой было всего 3 см! Сейчас стало мягче и это заметно. В дальнейшем планируется силовик с лебёдкой, так что ещё мягче будет.

Меня интересует прибавит ли ходов подвески относительно одного колеса от другого, если выкинуть передний стаб?

Что имеем: раннер 130, лифт подвески, усиленные накрученные торсионы и пружины от 80, аммо добинсон, колёса 33". Жёстко очень - хочу мягче!!! С задом всё ясно, а морда очень плохо сжимается, вывешивается на диагонали. Сегодня ослабил торсионы, стало получше. Вопрос: имеет ли смысл выкинуть передний стабилизатор? Задний снял и не почувствовал разницы...

Насос ГУР на 3vz сколько стоит?

Я пока ничего не делал, попробую в дроссельной покрутить...

а у кого сколько прогревочные? у меня при минусе на улице около 2500 об. (это нормально?) долго держит, потом постепенно падает до холостых.

Спасибо!

Я бы сначала глянул переключатель...

Фото?

 

 

Фоток нет, надо ловить его.