ВВЧ

ага без фоток фигово завтра выложу

не бампер давно выкинут на помойку. у тебя снизу рама ровненькая и продолжается вглубь, а у меня через те-же 8 см наварены уши, и еще какая-то хрень. т.е. что сверху площадку ставить что снизу - места на раме 8 см

во это вид сверху. за красную черту площадку не запихаешь - там трубки радиатора. Дырки на краю - сквозные под здоровые такие болты (14 мм)кажется. есть еще дырки по бокам на 10 слева и справа. Родной бампер держался на этом нормально, а он тяжелый собака, килограмм 20. Выдержат 2 болта лебедку?

Рама выступает спереди на 8 см. А лебедка 16 (comeup 6000s). как ее закрепить можно. щас попробую рисунок вставить.

да фиг знает на сайте написано что в наличии есть 20 штук

сделал заказ на сайте (диски), отписал в аську, и ни ответа ни привета. диски очень нужны - чего делать-то?

эт который новая 70-ка. сзади рессоры спереди пружины. диски на него фиг найдешь. А на днях оказалось что австралийцы и подвеску на него делают тока 2 дюйма ( а мне 4 надоть. и чего теперь делать? можт приколхозить от чего нибудь? дайте совет

шприцевал кардан - из передней части (из торца где крестовина) смазка полезла. насколько смертельно, или норма?

а природа щелчков какова, т.е. как щелкает крестовина-шлицы-рессоры? кардан покрутил - щелчков нет, чего еще слушать-смотреть?

Подскажите: TLC74, недавно стал слышен посторонний звук - глухой металлический щелчек. Слышен сразу после начала движения, в районе заднего моста. что может быть?

на егр которая. Чего туда засунуть чтоб заглушить

дык не знаю чего делать с вакуумной трубкой - глушить или нет. Или её в воздухан пустить?

не газы давить не будут. Блин надо фотку сделать - сразу понятно все будет. выхлоп перекрыт полностью. единственное что - клапан будет открываться-закрываться. паронит помазал герметиком высокотемпературным - думаю не прогорит

Устройство такое: поперек впускного коллектора стоит егр. К нему подходит вакуумная трубка с одной стороны и труба с выхлопом с другой. Как глушить? Пока поставил прокаладку из паронита на трубу. Вакуумную трубку оставил как есть.

дык в том то и дело, что как-то фигово эта двига нашу соляру переносит. На зимнем топливе вообще дергался на 90 кмч. машина tlc70 2001 года, здесь уже была тема про эти двиги на новых машинах

забыл - двига 1HZ, пробег 50 тык

отчего такая пакость?

все вопрос снят. Если кому интересно - вариант №1 правильный. Есть еще такой вопрос: с серьгами приплыли удлинители амортизаторов такие: http://www.land-cruiser.ru/Gallery/display...album=267&pos=5 их сверху или снизу амморта цеплять?

серьги задние (рессоры только сзади)