diktuz

Кто уже позвонил хозяйну за 15 мин до меня? Хозяин до пятницы в командировке. На пятницу кто-то назначил осмотр. Покупателю нужна рама и доки хозяин сказал.

Да, на учёт ставить плданирую. И что бы ещё за пивом в городе от дома съездить можно было, когда на основной машине жена уедет Щас позвоню, унаю про номер на раме и табличку. Рама со слов хозяина в отличном состоянии. Тут вопрос ещё по блокировкам. Хозяйин судя по телефону вообще не из off road темы. Это, как сказал slavomsk "колёса с боковым протектором". Что там именно есть, хочется выяснить. Какие варианты на 73-х 94 года были? И ещё вопрос, вообще с 73 стоит замарачиваццо? Она ж подлиннее 70-ки вроде, судя по инету. В идеале нацеливался на что-то типа этого:

Парни, я в форуме новенький, не бейте... ВОТ аппарат Что можете сказать, стоит заморачиваться и по-тихоньку строить для Ладоги в Adventure? Звонил продавцу. Попросил выслать копию ПТС. Со слов ввезена в Россию в 1994. Сейчас он второй хозяйн снял с учёта и продаёт. Первый хозяйи типа его брат, отдал ему пепелац. Двигатель KZ, перебран только что в Выборге. Форсунки новые. Турбина со слов хозяйна в норме. Контакты мастера-дизелиста с прямымми руками, который перебирал, готов дать, что бы проверить, знает ли его кто в Выборге. Подвеска менялась лет 6 назад Всё работает. Сам продавец не в теме. Но сказал, что блокировки (какие не знает точно) включаются кнопками и работают. Блокировки родные. Ну вот кузов это да. Еслть ли смысл возиться... Забыл только спросить - пружины или рессоры. Но спрошу. У кого какие мысли? Помогите новичку в TLC