При постановке точек практикуем следующее - сигнальная лента вешается даже не на КП, а так чтобы штурман или пилот могли увидеть ЗАРАНЕЕ что место расположения точки они уже нашли. То есть на ближайших подходах... Очень удобно - и точку можно сложную замутить и голову экипажу бестолковыми задачами не забивать.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.