-
Публикации
1 102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем vintik
-
-
-
Больше похоже что чулок гнутый. Кстати, а там точно не должно быть зазора между корпусом и полуосевой шестерней?
-
-
Проседает до 12.5в при какой нагрузке? Как определил что нет межвиткового?
-
Если актуально еще... Искал пружины, наткнулся на полуоси от 105, есть и левая и правая.
-
Пусть подшипники ступицы посмотрит, полуоси задние просто так не обрезает. А то еще и чулок моста будет искать.
-
В юности при откручивании минусовой клеммы АКБ умудрился замкнуть через гаечный ключ и кольцо на плюсовой провод. С тех пор висит на цепочке на шее. В нынешнее время электрика в цеху предупреждал несколько раз, он все не верил, в какой то день так же замкнул силовой провод и как бабушка отшептала)))
-
-
Тут и с продольным проблемы у вас. Высота автомобиля соответствует рекомендуемой заводом? Если заднее правое просажено значит переднее левое "стоит высоко", отпускаете левый торсион. Если нет, то измеряете изгиб на кручение рамы, можно обычным водяным уровнем.
-
Часто ставим такие амортизаторы, все работает.
-
2 минуты назад, Hodok сказал:
Задняя часть кузова сколько денек стоит?
Вот это не помню, квиток на доставку нашел и ответил ТС.
-
18 минут назад, Hodok сказал:
Это как так?
Что не так?
-
Задняя часть кузова 100 около 38000 доставка
-
3 часа назад, Tikk сказал:
У нас тут тока специальная супер гавнонержа кетайсами деланная...
Нормальная, в том числе и китайская, денег стоит
-
Блин, оказывается нечем мне померить индуктивность.
-
Доброго. Сейчас решим. Напишите в Ватсап 89859993959.
-
Турбина 100-я, разницу в пользу кулера заметил только когда на Кавказ-Абхазию ездил, вроде как в жаре 35+ машина более вялая на трассе. А в обычных условиях с демонтажом кулера низы получше стали, турбояма стала менее заметна, подхват стал раньше, что для меня особенно важно. С кулером у меня машина разгонялась по жпс до 157, потом у меня пару раз взрывались колеса на скорости 120+, пришло понимание что макс скорость не моя цель в жизни.
- 1
-
А токовые клещи 10-30 ма точно показывают? В ремонт часто машины приезжают с жалобой на разряд АКБ в течени и недели-двух, а это весьма небольшие токи. У меня есть токовые клещи Mastech, но они изначально показывают 20-80 ма, то есть с ними неисправность не найти. Есть еще какие то клещи, но результаты примерно такие же, в общем мы по старинке, в разрыв провода измеряем.
-
Так я и не против. Просто пишу про весьма полезные особенности работы тойотовского блока. Схема релейного блока аналогична блоку управления межосевой блокировки, она на первом листе эл. схемы слева, блок Т10
-
Только что, 10-й сказал:
Есть вариант собрать схему управления на силовых реле, не используя родной блок управления
В штатном блоке управления есть таймер, то есть если в течении какого либо времени блок управления не получил сигнал от концевых выключателей моторчика, он отключает питание с обмотки двигателя, тем самым защищая их от перегрева и сгорания.
-
2 минуты назад, Doc-nn сказал:
в английском дерево
В Google все есть, не ленитесь.
-
-
У вас даже провода из разъема торчат, все по цветам совпадает. Проще чем это - это как?
- 2
-
Иркутяне, осторожно - "Агрегат авто" ИП Воронцов АВ кидает клиентов !
в Курилка
Опубликовано: · Изменено пользователем vintik
Трубки обычно режут при с/у АКПП, т.к. они очень не любят откручиваться, а если приложить хорошее усилие, то уголок, в который вкручен штуцер трубки, просто отламывается в месте крепления к АКПП. Сказанное выше нисколько не говорит о том кто порезал эти трубки, просто констатация факта, основанная на опыте работы автосервиса.