Ares

упс  

да нууу, что ты!)) какие "письки"?... ностальгия)

 

 

у меня судомодельный, и... радиотехнический))), в последнем -"рацухи" с бумагой и печатью...))) хотел потом в ЛЭТИ поступать, да вот стал архитектором)))

А помнишь "Это вы можете"? программа такая была...  "Изобретатель-рационализатор"? журнал... Наука и жизнь, в конце концов... правда я не читал её тогда... скучной казалась... а сейчас -с удовольствием)

 

а вот это помнишь?движок.jpeg не работал нихрена... без доработок)))

 

 

точно...

с этой заразой я на даче пол лета парился не работал нормально хоть тресни ))

че ее продавать то? е и так было вагон (притом буквально), у меня родики как то увидили запас дымовух, так вообще в ах***е были, а про строительные патроны вообще молчу, полные карманы ))

А что ни у кого силитру не продавали??

А зато помню как то первый раз домой принес СВИНЕЦ!!! правда в виде пластин... в общем одежда вся в мусорку полетела ))

хм... в понедельник снимал ТНВД с HZ гайку на ТНВД открутил и снял не разбирая шестерню...может не родная. фиг её знает...даже съемник не потребовался...легким молоточком слегка по валу тюк и всё...ни разу так халявно не вынимал...

по трубкам: в них болтики вставляешь и хомутом поджимаешь и ничего не бежит...

 

 

И.... Это не говорит что у тебя мотор такой же сильный.

 

у меня даже фотка есть! ))

Ты реально тупиш где я тебе газ в безлюдной степи найду? Там и бензин то если найдешь то смерть твоему надутому передутому турбомотору от неё придёт.

А он просто ни разу два (за раз) бензиновых, обсохших уазика дизельной 80-кой из тайги не вытаскивал )) Они тоже думали, что в тайге заправки на каждом шагу )))

Амеры сами камминсы в свои машины втыкают без проблем причем давно CRD приловчились втыкать. 3.3 втыкают в основном. Посмотри на что способен. Если мой 4.5 в вот такие же условия загнать он просто не провернет колеса чтобы вылезти.

 

чушь! даже дохляк HZ вытянет здесь без вопросов.

З.Ы. я на своем проверял

 я хочу такой мотор

кстати, тут менял старые аморты на новые 105-очные- на них есть родная защита

фиг вам, разные :(

Компрессор одинаковый, в не зависимости от наличия холодильника и заднего контура.

Неверно.

На дизелях нет заднего контура. Тем не менее холодильники бывают (в зависимости от комплектации)

на арабах есть.

добрый день!

Нужен рулевой демпфер, 97 год араб.

скинь фото, а еще лучше длинну компрессора.

Raf42@inbox.ru

В общем снимал у себя руль дабы гитару поменять, и стучал и тяну и качал все без толку (хотя на других машинах снимался за просто). Позвонил корефану, че типа делать то? Он грит: ослабляешь гайку, заводишь машину, выкручиваешь руль до упора чутка давишь и вуаля, руль со шлицов сходит. Так и получилось

Я бы даже сказал с уверенностью, что это упражнение сможет выполнить не более 5% присутствующих, я сейчас все это только с коленей исполняю)))

Олег, у нас это называлось кандагар. Но есть 1 НО чтоб его делать диван ОЧЕНЬ крепким должен быть, а так да действенно очень.

Есть попроще вещь "колесо смерти" это колесико с 2мя ручками по бокам продавалось раньше в каждом спортивном. Вот оно точно уберет пузо. И делов то: нагнулся(колесико у ног) разъехался, собрался. Тут больше половины и раза не сделают! Для полноты ощущений можно все это в противогазе исполнять

с колесиком не все так просто, например с колен я его делаю запросто, с ног пару раз могу, коллега по работе (кстати бывший борец ну т.е. кабан еще тот) стал жаловаться на боли в спине когда начал работать на колесике...

З.Ы. у меня мелкий (3класс) на колесике катается запросто, я так уже не могу, но я что то засомневался, что рановато ему и запретил в итоге...

С потом тоже уходят соли. Когда человек высыхает - потеет меньше. Это как при длинном забеге - после километров 14 перестаешь потеть если не пьешь.

Но - начинают выпадать суставы которые также сохнут и почки.

один раз камушки из почек пойдут и навсегда запомнишь, что пить надо много и часто (((( я проверял(((( по стенам можно не только ходить а еще и бегать.

 то есть  подкатываясь к светофору на нейтралке - примерно там 10 км в час - и тут оп зеленый - и либо останавливайся и все заново - или со второй мееедлено разгоняться - просто образуется важный для города диапазон скорости чуть завышенная первая который позваляет резко ускоряться на маленькую дистанцию. или про бодрые старты на 80-ке нужно забыть?

Да он и с места со второй стартует только в путь, а уж с 10 км так вообще без вопросов

А так, просто делаешь двойной выжим и все включается )))

у ТС должно быть 24вольта, если стартер не от 105.

А если нет? :-)

при замене двери поменял резинку деревянную на "новую" мягкую, результата нет :(.  Сделал вывод что это писец, а он не излечим, ждем лета.

фиг вам, у меня две акб, а стартер 12 вольт, ибо араб.

да с чего бы это ? точнее откуда такая уверенность что при двух АКБ обязательно 24 вольтовый стартер ?. Хотя заряжать конечно надо оба.

заряжай однозначно. система запуска на 80ке-24 вольта

Летом радиатор печки менял, ну и до кучи мыл все воздуховоды и все что под руку попалось, ну как помыл не сам конечно жену озадачил, ну она и помыла, все помыла, под краном, с фери....и часы тоже помыла ))), поплакал я конечно, разобрал, протер, высушил, работают как новые.... а вы все спирт спирт....)))))

У меня на тлк 100 сзади лифт +3 и стоит аморт от 200.

с солдатиками или без? 

номер не помнишь какой ставил? по каталогу выбор еще больше чем на 80-ку...

Вот нашел вариант 48530-69445, такие встанут? 200-е они пожоще стоковых или нет?

Всем привет!

Подкинте номера аммов от 105 (знаю что много было, но третий час не могу найти...плиз ))) ) и еще на зад от 200 вроде ставят они по длинне как?

З.Ы. лифт +4, на родных аммах солдатики стоят, но слабоваты они уж стали...

еще в продаже?

в общем пробема решена. В моем случае -  ремонтом форсунок и заменой одной свечи, в случаи соседа - во время стоянки куда то (точнее в бак) съе...убегает топливо...все полностью, фильтр пустой...искать дыдркамана нада...