Перейти к публикации

stas740

Опытные Пользователи
  • Публикации

    184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем stas740


  1. Голову по опыту лучше итальянскую. Но пойдет и китайваньская.... У 1КЗ болезнь-трещины идут между 3 и4 камерами....  надо с турботаймером ездить, проверено, иначе голов не напасешься. перегрев идет локально в этом слабом месте и она трескается...


    С турботаймером проблем не будет.


  2. Если пружины чужие - козел получится. Амортизаторы Монро или Каяба, любые, только штоки удлинни на величину лифта. У меня газовые монро и Ранчо на второй машине, все приемлемо, газ пожестче будет.


  3. Прокачивать как во всех машинах. Лифт дело бестолковое. Максимум проставки 5-6 см. На эту же величину удлинняем амортизаторы. Пружины родные, иначе козлить будет. Я в стоке + 33/12,5r15 на штатных крестах + Комеап 9000 ЧР прошел в 10 году. Ничто не помешало. Клюшки гнут больные.


  4. Такая рама может быть интересна тому, кто строит спортивный автомобиль, либо уже имеет автомобиль со сломанной или сгнившей рамой. Цена рамы колеблется в районе 130 000р, если интересно. Так что это возможность решить проблему малой кровью, поскольку в в спортивный или охотничий автомобиль приходится серьезно вкладываться, а за 100 000 рублей лучше купить бампер, лебедку, компрессор, хайджек, навигатор и комплект внедорожной резины. Еще обмыть хватит)))


  5. Что значит живая но вареная

    Живая значит не сгнившая. А вареная значит вареная. На этом фото не видно, но один лонжерон вареный. То есть рама под спорт, вареный левый лонжерон.

     8-953-717-7073. Объясню подробно.


  6. на уазы ставят змз v8, а к змз через переходную пластину всю жисть ставили зиловскую пятиступку, которая в разы лучше газоновской.

    Можно от зубренка скоростную подобрать, вес агрегата в два раза меньше чем у ТЛК, нагрузки держит ГРУЗОВЫЕ в пределах двадцати тонн.

    Мальчик, ты про какой змзV8????  Ты его в глаза то видел? И какую ты туда пластину собрался лепить? Болтун, ваше благородие...  Зиловские коробки ставились на газоны штатно без всяких пластин. но суть не в этом. Ты какие мосты собрался вертеть этим мотором? Мосты тогда надо от Газ 66. Одно нажатие на педаль пятилитрового мотора и все...  нет уазовского моста.  А патриот вместе с хантером - дрова по сравнению с советским военным козлом. Рама тонкая, мосты из гвозделина, шкворня с пластмассовыми презервативами. Расстреляли бы при Сталине ту падлу, что шкворня бы на пластик поставила. Мосты УАзовские по 20 лет ходили на одних шкворнях. А ваша хваленая патриотовская коробка - херовая копия коробки от 70 крузака G40-G55  с мотором 2L, мы запчасти с крузака в Existe на патриоты заказываем, синхроны у них точно одинаковые. Крузаки - самые надежные машины в мире - это общепризнано, и как вы свои фекалии не хвалите, этого не изменить. А если у кого-то руки не из плеч растут, да и еще задом наперед, то это ваши проблемы. Я люблю свою страну и считаю, что кормить дармоедов в виде ГАЗА, ВАЗА и УАЗА  - преступно. Дотации им дают, а они только еще сильнее наглеют и вообще перестают работать.


  7. Доброго времени суток! Компьютер показывает расход топлива и остаток пути в милях на галлон, при том что одометр показывает в километрах? Как привести все показания к километрам? Это должно как то переключаться кнопками управления?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.